Audi EA381 хөдөлгүүрүүд
Хөдөлгүүр

Audi EA381 хөдөлгүүрүүд

Audi EA381 2.5 TDI дизель хөдөлгүүрийг 1978-1997 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ хугацаанд олон тооны загвар, өөрчлөлтийг олж авсан.

Audi EA5 гэр бүлийн 381 цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийг 1978-1997 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд эрчим хүчний нэгжийн уртааш байрлалтай олон төрлийн концерн загварт суурилуулсан. Үүнтэй төстэй хөндлөн дизель хөдөлгүүрүүдийг EA153 тэмдгийн дор өөр мөрөнд нэрлэв.

Агуулга:

  • Өрөөний өмнөх хөдөлгүүрүүд
  • Шууд шахах дизель түлш
  • Микроавтобусны дизель түлш

Тасалгааны өмнөх дизель хөдөлгүүрүүд EA381

Концерны 5 цилиндртэй дизель хөдөлгүүрүүдийн түүх 1978 онд C100 их бие дэх 2 загвараас эхэлсэн. Энэ нь тухайн үеийн ердийн 2.0 морины хүчин чадалтай 70 литрийн багтаамжтай агаар мандлын өмнөх хөдөлгүүр байв. цутгамал төмрийн цилиндр блоктой, хөнгөн цагаан 10 хавхлагын толгойтой, цагны бүс хөтлөгчтэй. Хэсэг хугацааны дараа 87 морины хүчтэй дотоод шаталтат хөдөлгүүр гарч ирэв. турбин болон завсрын хөргөгчтэй 100 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. Эдгээр эрчим хүчний нэгжүүд нь EA828 гэр бүлийн бензин хөдөлгүүрийн үндсэн дээр бүтээгдсэн тул эхлээд энэ шугамд хуваарилагдсан бөгөөд дараа нь тэд өөрсдийн EA381 индексийг хүлээн авсан.

2.0 литрийн хөдөлгүүрээс гадна энэ цуврал нь ижил төстэй 2.4 литрийн дизель хөдөлгүүртэй байв.

2.0 литр (1986 см³ 76.5 × 86.4 мм)
CNагаар мандал70 морины хүчтэй123 нмAudi 100 C2, 100 C3
DEтурбо KKK K2487 морины хүчтэй172 нмAudi 100 C2, 100 C3
NCтурбо KKK K24100 морины хүчтэй192 нмAudi 100 C3
2.4 литр (2370 см³ 79.5 × 95.5 мм)
3Dагаар мандал82 морины хүчтэй164 нмAudi 100 C3
AASагаар мандал82 морины хүчтэй164 нмAudi 100 C4

EA381 шууд шахах дизель

1990 онд Audi 100 загвар дээр шууд түлш шахах 5 цилиндртэй дизель хөдөлгүүр гарч ирэв. Bosch VP37 тарилгын насос бүхий өөр түлшний системээс гадна түүнд ямар ч ноцтой ялгаа байгаагүй: энд ижил цутгамал төмрийн блок, гидравлик компенсатор бүхий 10 хавхлагатай цилиндрийн толгой, цагны туузан дамжуулагч байна. Агаар мандлын хувилбаруудыг өгөөгүй бөгөөд бүх хөдөлгүүрүүд турбо цэнэглэгч, хөргөгчөөр тоноглогдсон байв.

Бид энэ цувралын дөрвөн дизель хөдөлгүүрийг мэддэг бөгөөд бүгдийг нь 100 эсвэл A6 загварт суулгасан:

2.5 TDI (2461 см³ 81 × 95.5 мм)
AATтурбо KKK K14115 морины хүчтэй265 нмAudi 100 C4, A6 C4
ABPтурбо KKK K14115 морины хүчтэй265 нмAudi 100 C4
1Tтурбо KKK K14120 морины хүчтэй265 нмAudi 100 C3
АЭЛтурбо KKK K16140 морины хүчтэй290 нмAudi A6 C4

Микроавтобусны дизель EA381

C6-ийн арын хэсэгт байрлах Audi A5 нь V6 нэгжид шилжсэн бөгөөд доторлогоотой тав нь зөвхөн VW загварт үлдсэн. Тиймээс уртааш хэлбэрийн R5 дизель хөдөлгүүрүүд 2 оны загварын LT1997 микроавтобус руу явсан. Бүтцийн хувьд тэдгээр нь дээр дурдсан Audi 2.5 TDI эрчим хүчний нэгжүүдээс бага зэрэг ялгаатай байв. Үүнтэй төстэй хөндлөн дизель хөдөлгүүрийг ихэвчлэн EA153 цуврал гэж нэрлэдэг.

LT2 микроавтобусуудад нэг агааржуулагч хөдөлгүүр, зургаан өөр турбодизель суурилуулсан.

2.5 SDI (2461 см³ 81 × 95.5 мм)
AGXагаар мандал75 морины хүчтэй160 нм1996 - 2001
2.5 TDI (2461 см³ 81 × 95.5 мм)
BBEBorgWarner K1483 морины хүчтэй200 нм байна2001 - 2006
APABorgWarner K1490 морины хүчтэй220 нм байна1999 - 2003
BBFBorgWarner K1495 морины хүчтэй240 нм байна2001 - 2006
AHDBorgWarner K14102 морины хүчтэй250 нм байна1996 - 1999
Сахиусан тэнгэрГаррет GT2052V109 морины хүчтэй280 нм байна1999 - 2006
AVRГаррет GT2052V109 морины хүчтэй280 нм2003 - 2006

2006 онд Crafter микроавтобусуудад EA381 дизель хөдөлгүүрийн шинэчилсэн хувилбар гарч ирсэн бөгөөд энэ нь Bosch-аас пьезо форсунк бүхий орчин үеийн Common Rail түлшний системээр ялгагдана. Үлдсэн хэсэг нь ижил 5 цилиндртэй цутгамал төмрийн блок, гидравлик өргөгчөөр тоноглогдсон 10 хавхлагатай хөнгөн цагаан толгой, цаг хугацааны бүс хөтлөгч, хувьсах геометрийн турбин юм.

Crafter дээр нийтдээ 4 өөр мотор суурилуулсан бөгөөд тус бүр нь Евро 5 өөрчлөлттэй байв.

2.5 TDI (2461 см³ 81 × 95.5 мм)
БЖЖTD04L БИШ88 морины хүчтэй220 нм байна2006 - 2010
ТАРГУУЛАХTD04L БИШ88 морины хүчтэй220 нм байна2010 - 2012
bjkTD04L БИШ109 морины хүчтэй280 нм байна2006 - 2010
CEBBTD04L БИШ109 морины хүчтэй280 нм байна2010 - 2012
B.J.L.TD04L БИШ136 морины хүчтэй300 нм байна2006 - 2010
ECSCTD04L БИШ136 морины хүчтэй300 нм байна2010 - 2012
BJMTD04L БИШ163 морины хүчтэй350 нм байна2006 - 2010
CECBTD04L БИШ163 морины хүчтэй350 нм байна2010 - 2012

Мөн Touareg 2.5 TDI хөдөлгүүрийг ихэвчлэн энэ цувралд дурддаг боловч EA153-ийн тухай нийтлэлд тайлбарласан болно.


сэтгэгдэл нэмэх