VW CCTB хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай CCTB турбо хөдөлгүүр буюу VW Tiguan 2.0 TSI нь 2008-2011 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд АНУ, Канадын зах зээлд зориулж алдартай Тигуан кроссоверын эхний үе дээр суурилуулсан. Эрчим хүчний нэгж нь үндсэндээ Америкийн ULEV 2 эдийн засгийн стандартын CAWA моторын аналог юм.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
VW CCTB 2.0 TSI хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 1984 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 170 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 280 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 82.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 92.8 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.6 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | оролтууд дээр |
| Турбо цэнэглэх | ККК К03 |
| Ямар тос асгах вэ | 4.6 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ULEV 2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 270 000 км |
Каталогийн CCTB хөдөлгүүрийн хуурай жин нь 152 кг
CCTB хөдөлгүүрийн дугаар нь хурдны хайрцагтай уулзварт байрладаг
Түлшний зарцуулалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр Volkswagen CCTB
Автомат хурдны хайрцагтай 2.0 оны VW Tiguan 2009 TSI-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 13.5 литр |
| Явгана уу | 7.7 литр |
| Холимог | 9.9 литр |
Ямар машинууд CCTB 2.0 TSI хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Тигуан 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн CCTB-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Олон эзэд цаг хугацааны гинжин хэлхээний нөөцийн талаар гомдоллодог, заримдаа энэ нь 100 км-ээс бага байдаг.
Мөн хавхлагууд дээр нүүрстөрөгч үүсэх хурдацтайгаас болж маш олон асуудал үүсдэг.
Хөвөгч хувьсгалын шалтгаан нь ихэвчлэн эргүүлэг наалддаг.
Ердийн тос тусгаарлагч нь хурдан бөглөрдөг бөгөөд энэ нь тосолгооны материалын зарцуулалтад хүргэдэг
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн бусад сул талууд нь сул гал асаах ороомог ба катализатор юм
