VW BVZ хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай Volkswagen BVZ 2.0 FSI бензин хөдөлгүүрийг 2005-2010 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд тав дахь үеийн Golf, Jetta загварууд, мөн Passat B6 болон хоёр дахь Octavia загварт суурилуулсан. Энэ нэгж нь BVY-ээс бага шахалтын харьцаа, ЕВРО 2 байгаль орчны ангиллаар ялгаатай байв.
EA113-FSI шугам нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй: BVY.
VW BVZ 2.0 FSI хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 1984 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 150 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 200 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 82.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 92.8 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс нэмэх гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | оролтууд дээр |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.6 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 260 000 км |
Шатахууны зарцуулалт Volkswagen 2.0 BVZ
2007 оны механик хурдны хайрцагтай Volkswagen Golf-ийн жишээн дээр:
| Хот | 10.6 литр |
| Явгана уу | 5.9 литр |
| Холимог | 7.6 литр |
Ямар машинууд BVZ 2.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Октавиа 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Гольф 5 (1К) | 2005 - 2008 |
| Жетта 5 (1К) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
VW BVZ-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь хярууг тэсвэрлэдэггүй бөгөөд өвлийн улиралд зүгээр л эхлэхгүй байж магадгүй юм.
Хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагааны шалтгаан нь ихэвчлэн оролтын хавхлагууд дээр тортог байдаг.
Термостат, фазын зохицуулагч, гал асаах ороомог нь энд бага нөөцтэй байдаг.
Хэрэв та тарилгын насосны хөтөч түлхэгчийн гаралтыг алдвал camshaft солих шаардлагатай болно
Газрын тос хусах цагираг нь ихэвчлэн 100 км-ийн зайд байрладаг бөгөөд газрын тос шатаж эхэлдэг.
