VW ACV хөдөлгүүр
Агуулга
2.5 литрийн багтаамжтай Volkswagen ACV 2.5 TDI дизель хөдөлгүүрийг 1995-2003 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд зах зээл дээрх хамгийн алдартай Transporter T4 микро автобусанд суурилуулсан. Энэхүү 5 цилиндртэй дизель нь дунд зэргийн хүч чадалтай бөгөөд цувралд хамгийн түгээмэл байсан.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
VW ACV 2.5 TDI хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 2460 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 102 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 250 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R5 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 10v |
| Цилиндрийн диаметр | 81 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 95.5 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 19.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC, intercooler |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | Хэрэв тийм бол |
| Ямар тос асгах вэ | 5.5 литр 5W-40 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2/3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 500 000 км |
Шатахууны зарцуулалт Volkswagen 2.5 ACV
1995 оны механик хурдны хайрцагтай Volkswagen Transporter-ийн жишээн дээр:
| Хот | 10.2 литр |
| Явгана уу | 6.7 литр |
| Холимог | 7.9 литр |
Аль машинууд ACV 2.5 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Тээвэрлэгч T4 (7D) | 1995 - 2003 |
ACV-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Ихэнх тохиолдолд цахилгаан хангамжийн системийн асуудлуудыг форум дээр хэлэлцдэг: өндөр даралтын түлшний насос ба форсунк.
Хөнгөн цагаан толгой нь хэт халалтыг тэсвэрлэдэггүй тул хөргөлтийн системд анхаарлаа хандуулаарай
Түүнчлэн эзэд нь вакуум насос тогших эсвэл DMRV-ийн эвдрэлийн талаар гомдоллодог.
100 км тутамд нэг удаа тууз, булыг солих үнэтэй процедур таныг хүлээж байна.
200-250 мянган км-ээс дээш гүйлтийн үед турбин нь ихэвчлэн тосоо хөдөлгөж эхэлдэг
