Машинд V6 хөдөлгүүр - та үүнийг машин, ачааны машин, жийп машинаас олох болно

V6 хөдөлгүүрийг олон арван жилийн турш автомашин, ачааны машин, микроавтобус, жийп машинд ашиглаж ирсэн. Алдартай V6 нь 4 цилиндртэй төхөөрөмжөөс илүү хүч чадал, 6 цилиндртэй хувилбараас илүү өндөр үр ашгийг өгдөг. Хөдөлгүүр хөгжүүлэгчид, жишээлбэл, турбо цэнэглэгч болон супер цэнэглэгчтэй хэт цэнэглэгчийг ашигласнаар ийм амжилтанд хүрсэн. VXNUMX хөдөлгүүрийг өөр юу тодорхойлдог вэ? Шалга!

V6 хөдөлгүүрийн түүх

Тус хэлтсийн анхны анхдагчдын нэг бол Мармон Мотор Машин компани юм. Тус компани нь бусад алдартай моторуудыг бүтээхэд асар их хувь нэмэр оруулдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. 

• хувилбар 2;
• хувилбар 4;
• хувилбар 6;
• хувилбар 8;
• V16.

Buick мөн уг нэгжийн зургаан цилиндртэй хувилбар дээр ажиллаж байсан. Энэ нь XNUMX-р зууны эхээр болсон боловч Америкийн үйлдвэрлэгчийн загварыг тухайн үеийн нийтлэг загваруудад ашиглаагүй. 

V6 хөдөлгүүрийг их хэмжээгээр ашиглаж эхэлсэн гэдгийг энэ нэгжийг зохион бүтээсэн General Motors шийдсэн. Хөдөлгүүр нь 5 литрийн багтаамжтай байсан бөгөөд үйлдвэрлэгчийн төлөвлөгөөний дагуу пикап машинд суурилуулсан. Энэ нэгжтэй машинууд 1959 оны загвараас үйлдвэрлэгдсэн.

Шинэ V6 хөдөлгүүртэй анхны автомашины загвар нь Buick LeSabre байв. Энэ нь Buick 3.2 V3.5 V6 хөдөлгүүрийн 8 литрийн хувилбар байсан. Эдгээр нэгжүүдийн хоёр дахь нь мөн LeSabre-д ашиглагдаж байсан боловч энэ нь илүү өндөр түвшний тоног төхөөрөмжтэй машин худалдаж авсан тохиолдолд тохиолддог.

Нэгжийн дизайн - V6 архитектур гэж юу вэ?

V6 тэмдэглэгээнд ашигласан тэмдэг нь ямар утгатай болохыг мэдэх нь зүйтэй. V үсэг нь цилиндрийн байршлыг, 6 тоо нь тэдгээрийн тоог илэрхийлдэг. Энэхүү эрчим хүчний нэгжид дизайнерууд хоёр багц цилиндр бүхий нэг хайрцгийг ашиглахаар шийджээ. Зургаан тус бүрийг нийтлэг тахир голоор удирддаг.

Олон хувилбарууд нь 90 ° бэхэлгээг ашигладаг. Үүний эсрэгээр хэмжилтийн зарим нэгж нь хурц өнцгийг ашигладаг. Энэхүү процедурын зорилго нь бүр илүү авсаархан загварыг олж авах явдал юм. Ихэнх тохиолдолд V6 хөдөлгүүр нь жигд ажиллахын тулд тэнцвэрийн босоо амаар тоноглогдсон байдаг. Хажуу талдаа сондгой тооны цилиндртэй V6 нэгжид хөдөлгүүр нь байгалиасаа тэнцвэргүй байдаг тул энэ нь чухал юм. 

V6 хөдөлгүүрийг хэрхэн угсардаг вэ?

Хэрэв та урд дугуйгаар хөтөлдөг машин ашиглахыг хүсвэл V6 нь машины урттай перпендикуляр хөндлөн, хөндлөн суурилуулсан байна. Арын дугуйгаар хөтлөгчтэй байхын тулд хөдөлгүүрийг тээврийн хэрэгслийн урттай зэрэгцүүлэн суурилуулсан уртааш нь угсрах шаардлагатай.

V6 хөдөлгүүртэй машинууд. Та түүнтэй Мерседес, Ауди машинтай уулзах уу?

1962 оноос хойш уг төхөөрөмжийг LeSabre-д ашигласан нь энэ хөдөлгүүрийг олон машинд суурилуулсан гэсэн үг юм. Ниссан үүнийг седан, Z цувралын спорт машинууд, мөн уралдааны машинуудад суулгасан. 

Нэгжийн ашиглалтын давтамж нь эрчим хүчний хямралд нөлөөлсөн. 70-аад онд үйлдвэрлэсэн автомашины үр ашигт хатуу шаардлага тавьдаг байв. Тэдний түлшний үр ашиг хамаагүй өндөр байх ёстой. Энэ шалтгааны улмаас V8 хөдөлгүүрийг V6-аар сольж эхлэв.

Одоогийн байдлаар уг төхөөрөмжийг янз бүрийн төрлийн машинд ашиглаж байна. Эдгээр нь авсаархан машин, том оврын ачааны машин эсвэл жийп машин байж болно. Хөдөлгүүрийг булчингийн машин гэж нэрлэдэг машинд суурилуулсан. Үүнд Ford Mustang болон Chevrolet Camaro зэрэг багтана. V6 нь үндсэн машинуудад байдаг бол илүү хүчирхэг боловч үр ашиг багатай V8 нь гайхалтай гүйцэтгэлийг санал болгодог том машинуудад байдаг. Мөн уг блокыг Мерседес, Масерати, BMW, Ауди, Феррари зэрэг автомашинуудад суурилуулсан.

V6 сайн хөдөлгүүр мөн үү?

Нэгжийн давуу тал нь жижиг хэмжээтэй байдаг. Үүний ачаар дизайнеруудад машин зохион бүтээх нь илүү хялбар болж, ийм хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл өөрөө илүү сайн удирдагддаг. Үүний зэрэгцээ V6 нь сайн гүйцэтгэлийг хангадаг. Хөдөлгүүр нь хямд, сул дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр, үр ашиг багатай, том V8 хөдөлгүүрүүдийн хооронд буулт хийх боломжтой гэж хэлж болно. 

Гэсэн хэдий ч, энэ нэгжийн хувьд түүний засвар үйлчилгээний хүндрэлийг дурдах нь зүйтэй. Хөдөлгүүр нь жишээлбэл, гурав эсвэл дөрвөн цилиндртэй хувилбаруудаас илүү төвөгтэй бүтэцтэй байдаг. Үүний үр дүнд илүү олон бүрэлдэхүүн хэсгүүд бүтэлгүйтэх магадлалтай бөгөөд энэ нь илүү өндөр зардалд хүргэж болзошгүй юм. засвар автомашин.