Mitsubishi 4D55 хөдөлгүүр
Агуулга
Өнгөрсөн зууны XNUMX-аад оны дундуур дэлхийн газрын тосны зах зээл дэх хямралын нөхцөл байдал нь автомашин үйлдвэрлэгчид дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэхэд илүү их анхаарал хандуулж эхэлсэн. Японы хамгийн эртний компаниудын нэг болох Мицубиши нь суудлын автомашинуудыг эдгээр хөдөлгүүрээр тоноглох ач холбогдлыг анх ойлгосон хүмүүсийн нэг юм.
Арвин туршлага (Mitsubishi 4-аад онд анхны дизель хөдөлгүүрийг машиндаа суурилуулсан) нь эрчим хүчний нэгжийнхээ хүрээг өргөжүүлэхэд өвдөлтгүй шилжих боломжийг олгосон. Энэ сегмент дэх хамгийн амжилттай бүтээн байгуулалтын нэг бол Mitsubishi 55DXNUMX хөдөлгүүрийн дүр төрх байв.
Анх 1980 оны есдүгээр сард дөрөв дэх үеийн Галант суудлын автомашинд суурилуулсан. Түүний тэтгэвэрт гарах хугацаа нь 1994 он.
Гэсэн хэдий ч одоо ч гэсэн олон жилийн дараа бид энэ найдвартай хөдөлгүүртэй дэлхийн замд янз бүрийн маркийн автомашинаар уулзаж болно.
Технические характеристики
Mitsubishi 4D55 дизель хөдөлгүүрийн тэмдэглэгээг тайлж үзье.
- Эхний 4 тоо нь бид дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй бөгөөд тус бүр нь хоёр хавхлагатай болохыг харуулж байна.
- D үсэг нь дизель хөдөлгүүрийн төрлийг илэрхийлдэг.
- Үзүүлэлт 55 - цувралын дугаарыг заана.
- Түүний эзэлхүүн нь 2.3 л (2 см347),
- нэрлэсэн хүч 65 л. -тай.,
- эргүүлэх хүч - 137 Нм.
Энэ нь эргүүлэх камертай түлш холих шинж чанартай бөгөөд энэ нь шууд шахахаас илүү давуу талтай.
- үйл ажиллагааны явцад дуу чимээг багасгах;
- тарилгын бага даралтыг бий болгох,
- моторын жигд ажиллагааг хангах.
Гэсэн хэдий ч ийм систем нь сөрөг талуудтай байсан: түлшний хэрэглээ нэмэгдэх, хүйтэн цаг агаарт эхлэхтэй холбоотой асуудлууд.
Хөдөлгүүр нь хэд хэдэн өөрчлөлттэй. Хамгийн алдартай нь 4D55T хувилбар байв. Энэ бол 84 морины хүчин чадалтай турбо хөдөлгүүртэй эрчим хүчний нэгж юм. -тай. ба 175 Нм эргүүлэх хүч. 1980-1984 онд Mitsubishi Galant болон брэндийн бусад загваруудад суурилуулсан.
Galant дээрх зарим динамик шинж чанаруудыг энд оруулав.
- Хамгийн их хурд нь 155 км / цаг.
- 100 км / цаг хүртэл хурдасгах хугацаа - 15,1 секунд.
- Түлшний зарцуулалт (хосолсон мөчлөг) - 8,4 км тутамд 100 литр.
4D55 ба 4D56 хөдөлгүүрийн загваруудын хооронд бараг ялгаа байхгүй. Гол ялгаа нь эзэлхүүний хувьд: илүү хүчирхэг Mitsubishi 4D56 хөдөлгүүр нь 2.5 литрийн багтаамжтай. Энэ шинж чанарт үндэслэн энэ нь 5 мм-ээр том поршений цус харвалттай бөгөөд үүний дагуу блокны толгойн өндөр нэмэгдсэн байна.
Энэ мотор дээрх таних дугаарыг TVND хэсэгт байрлуулсан.
Найдвартай байдал, засвар үйлчилгээ
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь найдвартай ажиллагаатай, удаан эдэлгээтэй байдаг. Үйлдвэрлэгч нь ашиглалтын хугацааныхаа үзүүлэлтүүдийг зарлаагүй байна. Энэ нь жолоочийн жолоодлогын хэв маяг, суурилуулсан машины төрлөөс ихээхэн хамаардаг.
Жишээлбэл, хэрэв Галант загвар дээр түүний эсрэг гомдол гараагүй бол Pajero дээр эвдрэлийн тоо нэмэгджээ. Бүтцийн хэт ачааллын улмаас рокер босоо ам, тахир гол нь бүтэлгүйтсэн. Цилиндрийн толгой хэт халсан нь түүний дотор болон цилиндрт хагарал үүсэхэд хүргэсэн.
Мөн зохицуулалттай солих хугацаа дуусахаас өмнө цагны бүс эвдэрч болзошгүй. Энэ нь суналтын булны холхивчийн гэмтэлтэй холбоотой байв.
4D55 хөдөлгүүртэй автомашины загварууд
Хөдөлгүүр нь янз бүрийн өөрчлөлттэй байсан бөгөөд заримынх нь хүч 95 морины хүчтэй байв. -тай. Ийм хувьсах чадвар нь ийм эрчим хүчний нэгжийг зөвхөн суудлын автомашинд төдийгүй SUV болон арилжааны тээврийн хэрэгсэлд суурилуулах боломжийг олгосон.
Бид энэ моторыг суурилуулсан автомашины бүх марк, загварыг жагсаав.
| Загварын нэр | Суллагдсан он |
|---|---|
| гойд | 1980-1994 |
| Пажеро | 1982-1988 |
| L200 авах | 1982-1986 |
| Минивэн L300 (Delica) | 1983-1986 |
| Кантер | 1986-1988 |
| Форд байгаль хамгаалагч | 1985-1987 |
| Ram 50 (Dodge) | 1983-1985 |
1981 оны намар Токиогийн Мотор Шоуны үеэр 4D55 обудтай түвшний нэгээр тоноглогдсон Mitsubishi Pajero-ийн анхны үеийн танилцуулга томоохон шуугиан тарьсан. Тэр цагаас хойш дэлхийн зам, бартаат замын дагуу энэ загварын ялалтын марш эхэлсэн. Домогт машины анхны хувилбар нь гурван хаалгатай байв. Тэр бол олон ялалт байгуулсан бүх төрлийн жагсаалд оролцож эхэлсэн хүн юм.
2.3 TD Mitsubishi 4D55T-ийн илүү хүчирхэг өөрчлөлт нь таван хаалгатай SUV-ийн өргөтгөсөн хувилбарт байр сууриа олжээ. 1983 оны XNUMX-р сард үйлдвэрлэж эхэлсэн.
Ийм мотор ажиллуулдаг олон тооны жолооч нарын тоймыг харахад тэд найдвартай байдал, сайн динамик чанараараа эзэддээ таалагдсан.
