Mazda AJ-DE хөдөлгүүр
Агуулга
Mazda AJ-DE 3.0 литрийн багтаамжтай V6 бензин хөдөлгүүрийг тус компани 2000-2007 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд 6, MPV эсвэл Tribute зэрэг Америкийн зах зээлд зориулагдсан олон концерн загварт суурилуулсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь дизайны хувьд Ford REBA хөдөлгүүр, мөн Jaguar AJ30 хөдөлгүүртэй төстэй юм.
Энэ мотор нь Duratec V6 цувралд хамаарна.
Mazda AJ-DE 3.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 2967 см³ |
| Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 200 - 220 HP |
| Эргэлт | 260 - 270 Нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан V6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 89 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 79.5 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.7 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 400 000 км |
Каталогийн дагуу AJ-DE хөдөлгүүрийн жин 175 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар AJ-DE нь тавиуртай блокийн уулзвар дээр байрладаг
Түлшний зарцуулалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр Mazda AJ-DE
2005 оны автомат хурдны хайрцагтай Mazda MPV-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 15.0 литр |
| Явгана уу | 9.5 литр |
| Холимог | 11.9 литр |
Ямар машинууд AJ-DE 3.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| 6 I (GG) | 2003 - 2007 |
| MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
| Хүндэтгэл I (EP) | 2000 - 2006 |
AJ-DE дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ төхөөрөмж нь өндөр найдвартай, гэхдээ гайхалтай түлш зарцуулдгаараа алдартай.
Сав дахь торны нөхцөл байдлыг хянах, эс тэгвээс таны түлшний насос хурдан ажиллахгүй болно
Усны насос энд харьцангуй бага үйлчилдэг бөгөөд радиаторууд нь тогтмол урсдаг.
Ихэнхдээ тосны савны хэсэг болон цилиндрийн толгойн тагны доороос тосолгооны материал гоожиж байдаг.
200 км-ийн дараа поршений цагираг үүссэний улмаас газрын тосны хэрэглээ ихэвчлэн гарч ирдэг.
