Mazda GY-DE хөдөлгүүр
Агуулга
2.5 литрийн багтаамжтай Mazda GY-DE бензин хөдөлгүүрийг концерн 1999-2002 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд анхны засварын ажил хийхээс өмнө зөвхөн LW их бие дэх алдартай MPV микроавтобус дээр суурилуулсан. Бүтцийн хувьд энэ эрчим хүчний нэгж нь Форд LCBD болон Jaguar AJ25 хөдөлгүүртэй ижил төстэй зүйл юм.
Энэ мотор нь Duratec V6 цувралд хамаарна.
Mazda GY-DE 2.5 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 2495 см³ |
| Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 170 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 207 - 211 Нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан V6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 81.6 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 79.5 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.7 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.2 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 350 000 км |
Каталогийн дагуу GY-DE хөдөлгүүрийн жин 170 кг байна
GY-DE хөдөлгүүрийн дугаар нь тавиуртай блокийн уулзвар дээр байрладаг
Түлшний зарцуулалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр Mazda GY-DE
2001 оны механик хурдны хайрцагтай Mazda MPV-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 14.0 литр |
| Явгана уу | 8.2 литр |
| Холимог | 10.7 литр |
Ямар машинууд GY-DE 2.5 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
GY-DE дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Мотор нь найдвартай, удаан эдэлгээтэй гэдгээрээ алдартай боловч хийн миль нь нэлээд том юм
Танкны түлшний шүүлтүүрийн оронд хурдан бөглөрдөг ердийн тор байдаг.
Хэрэв тор бөглөрсөн бол түлшний насос болон түлшний форсунк хурдан бүтэлгүйтдэг.
Усны шахуурга нь маш бага үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд байршлын улмаас солих нь хэцүү байдаг
Үлдсэн асуудлууд нь газрын тосны алдагдал, ялангуяа цилиндрийн толгойн дээд тагны доороос үүсдэг.
