Jaguar AJV6D хөдөлгүүр
Агуулга
Jaguar AJV3.0D 6 литрийн V6 дизель хөдөлгүүрийг 2009 оноос хойш тус компанийн үйлдвэрт угсарч байгаа бөгөөд XJ, XF эсвэл F-Pace зэрэг Британийн концернийн олон алдартай загварууд дээр суурилуулсан хэвээр байна. Үүнтэй ижил эрчим хүчний нэгжийг Land Rover SUV дээр суурилуулсан боловч 306DT тэмдгийн дор суурилуулсан.
Энэ мотор нь нэг төрлийн дизель 3.0 HDi юм.
Jaguar AJV6D 3.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 2993 см³ |
| Эрчим хүчний систем | Түгээмэл төмөр зам |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 240 - 300 HP |
| Эргэлт | 500 - 700 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр V6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 90 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 16.1 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс ба гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | Гаррет GTB1749VK + GT1444Z |
| Ямар тос асгах вэ | 5.9 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4/5 |
| Ойролцоогоор нөөц | 280 000 км |
Шатахууны зарцуулалт ICE Jaguar AJV6D
Автомат хурдны хайрцагтай 2018 оны Jaguar XF-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 7.0 литр |
| Явгана уу | 5.2 литр |
| Холимог | 5.9 литр |
Ямар машинууд AJV6D 3.0 л хөдөлгүүрийг тавьдаг
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - одоог хүртэл |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - одоог хүртэл |
AJV6D дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэхүү дизель хөдөлгүүрийн бараг бүх асуудал нь тосолгооны даралттай холбоотой байдаг.
Эхний жилүүдэд сул газрын тосны насос суурилуулсан бөгөөд энэ нь доторлогооны бүлүүрт хүргэсэн
Дараа нь насосыг өөрчилсөн боловч газрын тосны даралтыг сайтар хянах шаардлагатай хэвээр байна
Мөн ихэвчлэн энд өөх тос нь дулаан солилцуур болон урд тахир голын тосны лацаар дамжин урсдаг.
Хөдөлгүүрийн сул талууд нь пьезо форсунк ба хуванцар оролтын коллектор юм
