2TZ-FZE хөдөлгүүр
2TZ-FZE хөдөлгүүр нь дөрвөн хэвтээ байрлалтай цилиндр бүхий бензин эрчим хүчний нэгж юм. Арван зургаан хавхлагатай хийн хуваарилах механизмыг DOHC схемийн дагуу хоёр тэнхлэгтэй угсардаг. Цагийн хөтөч - гинж нь дизайны найдвартай байдлыг тодорхой хэмжээгээр нэмэгдүүлсэн. Бүтээлийн үндэс нь дүү, цувралын өвөг дээдэс болох 2TZ-FE мотор байв. Бараг ижил загвартай 2TZ-FZE нь механик супер цэнэглэгчтэй бөгөөд энэ нь анхны загвартай харьцуулахад хүч болон эргүүлэх хүчийг ихээхэн нэмэгдүүлсэн.
Давуу тал, сул тал, техникийн үзүүлэлтүүд
Бага, өргөн, Toyota 2TZ-FZE хөдөлгүүр нь машины шалан доор суурилуулахад тохиромжтой. Тээврийн хэрэгслийн хүндийн төв болон геометрийн төвийг дээд зэргээр зэрэгцүүлснээр загвар зохион бүтээгчид тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлж, булангийн эргэлтийг сайн хянах боломжтой болсон.
Сул тал нь ердийнх шиг энэ хөдөлгүүрийн цорын ганц давуу талтай холбоотой юм. Цилиндрийн блокийн хэвтээ байрлал нь хавсралт, ялангуяа тосолгооны болон хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг зохион бүтээхэд ихээхэн хүндрэл учруулсан. Хэт халах хандлага, газрын тосны чанарт мэдрэмтгий байдал нь 2TZ-FZE-ийн онцлог шинж тэмдэг болсон. Хөдөлгүүрийг машины шалан доор байрлуулсан нь үндсэн эд анги, угсралтад нэвтрэхэд хүндрэл учруулж, лаа солих ажлыг зөвхөн үйлчилгээний газарт хийжээ. Хугацааны хөтөч эвдэрсэн үед оролтын болон яндангийн хавхлагууд ноцтой гэмтдэг.
Үзүүлэлтүүд 2TZ-FZE:
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 2438 см / куб |
| Эрчим хүч/эргэлт | 158 морины хүчтэй / 5000 |
| Эргэлтийн хүч / эргэлт | 258 нм/3600 |
| Шахалтын харьцаа | 8.9:1 |
| Цилиндрийн диаметр | 95 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 86 мм-ийн |
| Гал асаах төрөл | таслагч-дистрибьютер (дистрибьютер) |
| Засварын өмнөх хөдөлгүүрийн нөөц | 350 000 км |
| Гарсан он, эхлэл/төгсгөл | 1990-2000 |
Програм
TZ гэр бүлийг Toyota Previa микроавтобус (эсвэл Японд энэ машиныг Эстима гэж нэрлэдэг) машинд ашиглахаар бүтээжээ. Хөдөлгүүрийг боловсронгуй болгох үр дүнгүй оролдлогуудын дараа Тоёота 2TZ-FZE ашиглахаа больсон. Хоёр дахь үеийн машинууд нь 1CD-FTV дизель хөдөлгүүр, 2AZ-FE, 1MZ-FE бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Одоогийн байдлаар гэрээний 2TZ-FZE нь эхний үеийн Toyota Previa (Эстима) эзэмшигчдэд өргөн боломжтой.
