1.2 PureTech хөдөлгүүр нь PSA компанийн урьд өмнө гаргасан хамгийн шилдэг хөдөлгүүрүүдийн нэг юм

Гурван цилиндртэй хөдөлгүүр нь амжилтанд хүрсэн нь эргэлзээгүй. 2014 оноос хойш 850 гаруй 1.2 ажлын байр бий болсон. хуулбар, 100 PureTech хөдөлгүүрийг XNUMX гаруй PSA машины загварт суурилуулсан. Бид Францын бүлгээс нэгжийн талаархи хамгийн чухал мэдээллийг толилуулж байна.

Уг төхөөрөмж нь Prince цувралын 1.6 литрийн дөрвөн цилиндртэй хувилбарыг сольсон.

PureTech хөдөлгүүрүүд нь BMW-тэй хамтран бүтээсэн Prince цувралын 1.6 литрийн дөрвөн цилиндртэй хуучин хувилбаруудыг аажмаар сольж байна. Харамсалтай нь тэдний үйл ажиллагаа олон бүтэлгүйтэлтэй холбоотой байв. Бүтээгдэхүүн хуваах гэрээний шинэ төсөл амжилттай хэрэгжсэн. Шинэ 1.2 PureTech хөдөлгүүрийн зохион бүтээгчдийн хийсэн техникийн өөрчлөлтийг үзэх нь зүйтэй.

Өмнөх хөдөлгүүрүүдээс ялгаатай

Нэгдүгээрт, үрэлтийн коэффициентийг оновчтой болгосон нь түлшний хэмнэлтийг 4% -иар нэмэгдүүлсэн. Үүнд нөлөөлсөн шийдвэрүүдийн нэг нь 240 эрг / мин хурдыг үүсгэж эхэлсэн шинэ турбо цэнэглэгч суурилуулах явдал байв. хамаагүй бага жинтэй.

Мөн шинэ хөдөлгүүрүүд нь GPF буюу бензиний тоосонцор шүүлтүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь тоосонцрын ялгаралтыг талаас илүү хувиар бууруулсан нь хамгийн сүүлийн үеийн утааны зохицуулалтад нийцсэн автомашинтай болохыг хүсч буй хүмүүст таатай мэдээ юм.

1.2 PSA PureTech хөдөлгүүр - техникийн өгөгдөл

Уг төхөөрөмж нь дизель тоосонцор шүүлтүүрээр тоноглогдсон бөгөөд үүний ачаар хөдөлгүүр нь Евро 6d-Temp ба Хятадын 6b ялгаруулалтын стандартад нийцдэг. PureTech хөдөлгүүрүүд нь өөрийн V бүсээр удирддаг ердийн хөргөлтийн насостой байдаг.. 1.2 PureTech хөдөлгүүрийн зохион бүтээгчид мөн 10 жил буюу 240 км тутамд солих шаардлагатай тосоор ажилладаг цагны бүсийг сонгосон. км. ноцтой алдаанаас зайлсхийхийн тулд.

Эдгээр моторыг ямар машинуудаас олж болох вэ?

1.2 PureTech хөдөлгүүр нь байнга шүүмжилдэг цомхотгол нь сайн шийдэл байж болохыг баталж байна. Үүнийг олон тооны шагналууд, түүнчлэн энэ нэгж бүхий автомашины бие даасан загварууд нь худалдан авагчдын дунд маш их алдартай байдаг нь батлагдсан Модульчлагдсан ба авсаархан нэгжүүд - 110 ба 130 морины хүчтэй хувилбаруудад. B, C, D сегментийн Peugeot автомашинд ихэвчлэн ашиглагддаг.

Үр дүнтэй дизайны шийдлүүд

1.2 PureTech хөдөлгүүрийг хэмнэлттэй нэгж гэж санамсаргүй нэрлэдэггүй. Энэ нь төвд байрлах 200 бар өндөр даралтын шууд шахах системийг ашиглан хүрдэг.

Лазер технологи болон дээр дурдсан даралтыг ашиглан тарилгын импульсийг хянах чадвартай байхын тулд форсункийн байрлал юу гэсэн үг вэ? Тиймээс хөдөлгүүр нь шаталтын камерт бензин шахах процессыг оновчтой болгож, улмаар хамгийн бага хэмжээний түлшийг хүлээн авдаг. 

Түлшний зарцуулалтыг бууруулсан - оновчтой болгох 

Төхөөрөмжийн дизайны бусад талууд нь түлшний зарцуулалтыг бууруулахад хувь нэмэр оруулдаг. Шаталтын камерын аэродинамикийг оновчтой болгож, оролтын болон яндангийн хавхлагуудын хувьсах хавхлагын цагийг баталсан. Үүний үр дүнд 1.2 PureTech бензин хөдөлгүүр нь хэмнэлттэй төдийгүй байгаль орчинд ээлтэй.

Хөдөлгүүрийн ажиллагаа 1.2 PureTech

1.2 PureTech хөдөлгүүр нь зөвхөн авсаархан автомашины загварт төдийгүй том оврын тээврийн хэрэгсэлд маш сайн ажилладаг. Бид Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 эсвэл Opel Grandland гэсэн том SUV-ийн тухай ярьж байна. 

PSA-аас энэ нэгжтэй холбоотой асуудал

1.2 PureTech-ийн хамгийн нийтлэг бэрхшээлүүдийн нэг бол дагалдах хэрэгслийн хөтөч туузны элэгдэлд тэсвэртэй байдал юм. Үүнийг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор солих хэрэгтэй - 30-40 мянга тутамд. километр. Оч залгууртай ижил зүйлийг хийх хэрэгтэй - энд 40-50 мянга тутамд тэдгээрийг солих нь дээр. км. Элементүүд гэмтэлтэй байгаа нь эрчим хүчний тодорхой бууралт, түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, хяналтын нэгжийг ажиллуулах явцад бусад (харамсалтай нь олон тооны) алдаа гарч ирснээр танигдаж болно.

1.2 PureTech хөдөлгүүр хэр удаан ажиллах вэ?

PSA нэгжийг Францын бүлгийн олон загварууд, мөн зарим Опел машинууд дээр суурилуулсан - Грандландаас гадна энэ бүлэгт Astra, Corsa багтдаг. 1.2 PureTech хөдөлгүүрийг зөвхөн мэргэжилтнүүд төдийгүй энгийн хэрэглэгчид маш сайн үнэлдэг - нэгжүүд нь дунджаар 120/150 мянган км-т асуудал үүсгэдэггүй. км.

Энэ хөдөлгүүрийн хувьд юуны түрүүнд техникийн шийдэлд ноцтой дутагдал байхгүй байхад анхаарах хэрэгтэй - нэгжийн загвар нь найдвартай, хэмнэлттэй байдаг. Хэрэв бид нэгдвэл ашиглалтын зардал бага, ажлын соёл, сэлбэг хэрэгслийн олдоц зэрэг нь 1.2 PureTech хөдөлгүүр нь сайн сонголт байх болно гэж хэлж болно.

Зураг. үндсэн: Flickr-ээр дамжуулан RL GNZLZ, CC BY-SA 2.0