VAZ 2107 дээр генераторыг буулгах, суурилуулах
Агуулга
Бүтцийн хувьд VAZ 2107 нь нарийн төвөгтэй төхөөрөмж гэж тооцогддоггүй (ялангуяа "долоон" карбюраторын загваруудын тухайд). Машины механизмын харьцангуй энгийн байдлаас шалтгаалан олон эзэмшигчид бие даан засвар үйлчилгээ хийж, засвар хийх боломжтой. Гэхдээ зарим элементүүдийн хувьд асуудал үүсч магадгүй юм - жишээлбэл, генератор. Бүх автомашины эзэд цахилгаан хэрэгсэлтэй хэрхэн ажиллахаа мэддэггүй тул генераторыг бие даан солих, холбоход байнга алдаа гардаг.
VAZ 2107 дээрх генератор хаана байна
VAZ 2107 дээрх генератор нь зайтай нягт холбоотой ажилладаг. Бусад машины нэгэн адил энэ төхөөрөмж нь машины бүх элементүүдийг тэжээхийн тулд цахилгаан үүсгэдэг. Энэ тохиолдолд генератор зөвхөн хөдөлгүүр ажиллаж байх үед л үүргээ гүйцэтгэдэг.
VAZ 2107 дээр энэ механизм нь баруун талд нь эрчим хүчний нэгжийн гадаргуу дээр шууд байрладаг. Энэ байрлал нь V-бүсээр дамжин тахир голын хөдөлгөөнөөр генераторыг эхлүүлдэгтэй холбоотой юм.
VAZ 2107 генераторыг хэрхэн солих вэ
Төхөөрөмж нь хэрэглэгчийн системд шаардлагатай гүйдлийг гаргахаа больсон тохиолдолд генераторын багцыг солих шаардлагатай. Суулгацыг солих хамгийн түгээмэл шалтгаанууд нь дараахь эвдрэл, эвдрэл юм.
- шатсан ороомог;
- эргэлтээс эргэх богино холболт;
- генераторын орон сууцны хэв гажилт;
- нөөцийн хөгжил.
Генераторыг засварлахаас илүү шинийг солих нь бараг үргэлж хялбар бөгөөд илүү ашигтай байдаг.
Багаж хэрэгслийн бэлтгэл
VAZ 2107 дээр генераторыг буулгаж, дараа нь суурилуулахын тулд жолооч бүр гаражид байдаг ердийн багаж хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
- 10-ийн түлхүүр;
- 17-ийн түлхүүр;
- 19-ийн түлхүүр;
- угсралтын ажилд зориулсан бэхэлгээ эсвэл тусгай ир.
Бусад бэхэлгээ, тоног төхөөрөмж шаардлагагүй.
Буулгах ажил
Хөдөлгүүрийг хөргөсний дараа генераторыг "долоо" -оос гаргахыг зөвлөж байна. Өндөр температур, гэмтэх эрсдэлтэй тул жолоодлогын дараа шууд автомашины эд ангиудтай ажиллахыг зөвлөдөггүй.
Генераторыг салгахаасаа өмнө нэн даруй баруун урд дугуйг задлах шаардлагатай болно, учир нь та зөвхөн баруун хаалтаар машины ёроолоос суулгац руу орох боломжтой.
Ашиглалтын явцад машин унах эрсдлийг арилгахын тулд машины байрлалыг үүрэнд болон туслах төхөөрөмжөөр (олсны ургамал, тавиур) найдвартай засахаа мартуузай.
Ажлын явц нь дараахь үйлдлүүдийг дараалан хэрэгжүүлэх хүртэл буурдаг.
- Машины механик төхөөрөмжөөс генераторын орон сууцыг олж, моторт бэхлэх хөндлөвчийг мэдрээрэй.
- Түлхүүрээр бэхэлгээний самарыг хагасаар нь салга.
- Хаалт дээрх самарыг тайлах боловч үржээсээс бүү салга.
- Генераторын орон сууцыг татаж, аль ч чиглэлд шилжүүлээрэй - энэ нь сул бэхэлгээний улмаас боломжтой болно.
- Буулгах дамараас туузыг салгаж, ажлын хэсгээс салгана.
- Генераторын орон сууцанд ирж буй бүх утсыг салга.
- Бэхэлгээний самарыг бүрэн буулгана.
- Генераторыг өөр рүүгээ татаж, биеийн доороос нь гарга.
Фото зургийн цомог: ажлын үндсэн үе шатууд
-
- Самарыг нэн даруй арилгаж болохгүй, зөвхөн суллана
-
- Холбохын оронд өтгөрүүлсэн иртэй халив ашиглахыг зөвшөөрнө
-
- Бүх холбогч амархан гарч ирдэг
Буулгасны дараа генераторын байршлыг нэн даруй шалгах хэрэгтэй. Бүх үе ба бэхэлгээг шорооноос цэвэрлэж, шаардлагатай бол ацетоноор эмчилнэ.
Үүний дагуу шинэ генератор суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар хийх шаардлагатай бөгөөд шинэ туузны хурцадмал байдалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Видео: генераторыг VAZ 2107-ээр солих заавар
VAZ 2107-ийн генераторын бүс
"Долоо" нь 1982-2012 оны хооронд Волга автомашины үйлдвэрийн угсралтын шугамыг орхисон. Эхэндээ уг загвар нь хуучирсан дээжийн хөтөч бүсээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь барзгар гадаргуугүй гөлгөр гадаргуутай байв. Гэсэн хэдий ч хожим VAZ 2107 машиныг тухайн үеийн шаардлагад нийцүүлэн дахин тоноглож эхэлсэн нь шүдтэй шинэ төрлийн бүс гарч ирэхэд хүргэсэн.
Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн алдартай туузан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгч бол Bosch гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Олон жилийн турш Германы үйлдвэрлэгч нь VAZ 2107-ийн эзэдэд бүрэн нийцсэн хэмжээ, ашиглалтын хугацааны хувьд өндөр чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж ирсэн.
Альтернаторын туузны хэмжээ
Машины загварт ашигласан бүх эд анги нь тэмдэглэгээ, үйлдвэрлэгчийн дугаартай байх ёстой. VAZ 2107-ийн загварын тоо, туузны хэмжээг энэ загварын үйл ажиллагааны баримт бичигт заасан болно.
- 2101–1308020 (гөлгөр гадаргуу), хэмжээсүүд - 10.0x8.0x944.0 мм;
- 2107–1308020 (шоортой гадаргуу), хэмжээсүүд - 10.7x8.0x944.0 м.
Генератор дээрх бүсийг хэрхэн зөв чангалах вэ
VAZ 2107 дээр генераторыг өөрийн гараар суурилуулахдаа хамгийн хэцүү мөч бол чадварлаг туузны хурцадмал байдал гэж тооцогддог. Эцсийн эцэст, генераторын механизмыг туузаар дамжуулж ажиллуулдаг тул резинэн бүтээгдэхүүнийг чангалах үед гарсан аливаа алдаа, буруу тооцоо нь машины гүйцэтгэлд нөлөөлнө.
Туузан чангалах ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.
- Шинэ генераторыг шон дээр тавьж, анхны байранд нь тавь.
- Самарыг хавчихгүйгээр зөвхөн хагасаар нь чангал.
- Генераторын хана ба насосны хооронд үүссэн цоорхойд бэхэлгээг байрлуулна. Энэ байрлалд бэхэлгээг түгжинэ.
- Генераторын дамар дээр шинэ бүс тавь.
- Холбогчийг барьж байхдаа бүсээ чангалж эхэлнэ.
- Генераторын үүрний дээд хэсэгт байрлах бэхэлгээний самарыг чангална.
- Хурцадмал байдлын зэрэг урьдчилсан оношийг хийсний дараа резинэн бүтээгдэхүүн нь тийм ч их уналтанд орох ёсгүй.
- Доод талын самарыг хэт чангалахгүйгээр эцэс хүртэл чангална.
Дараа нь туузны хурцадмал байдлын чанарыг шалгана. Хоёр хуруугаараа туузны чөлөөт хэсэгт хүчтэй дарж, одоо байгаа хазайлтыг хэмжих шаардлагатай. Хэвийн унжилт нь 1.5 см-ээс ихгүй байх ёстой.
VAZ 2107 генераторын ердийн туузны ашиглалтын хугацаа нь ихэвчлэн 80 мянган километр байдаг. Гэсэн хэдий ч генераторын багцыг сольж байгаа бол туузан дамжуулагчийг өмнө нь солихыг зөвлөж байна.
Тиймээс "долоо" дээрх генераторыг өөрийн гараар сольж болно, гэхдээ та хатуу дүрмийг дагаж мөрдөж, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой. Төхөөрөмжийг өөрөө сольсны дараа моторыг ажиллуулахад асуудал гарсан тохиолдолд мэргэжлийн хүмүүст хандах нь дээр.
