BMW iX (i20) – анхны холбоо барьсны дараах сэтгэгдэл [YouTube]

BMW iX бол E-segment цахилгаан кроссовер бөгөөд BMW-ийн төрөлд багтсан анхны цахилгаан машин бөгөөд Audi e-tron болон Tesla Model X-ийн өрсөлдөгч юм. Машинтай харьцсан сэтгэгдлийг дүрсэлсэн видеонууд YouTube-ийн хэд хэдэн суваг дээр гарч ирэв. Уулзалт удаан үргэлжилсэнгүй, гэхдээ бид загварын талаархи анхны дүгнэлтүүдийг аль хэдийн гаргаад байна.

BMW iX - YouTubers болон автомашины засварлагчдын сэтгэгдэл

Хэдийгээр машины загвар нь маргаантай гэж тооцогддог байсан ч гэсэн дуу хоолой байсан BMW iX гэрэл зургуудаас илүү амьд харагдаж байна... Голландын "Auto Weeka" сэтгүүлийн сэтгүүлч энэ талаар тэмдэглэжээ дүрс нь микроавтобус шиг харагдаж байна (MPV) SUV-ээс илүү. Янз бүрийн зургуудаас харахад iX бол SUV биш харин кроссовер бөгөөд энэ нь агаарын эсэргүүцлийг хамгийн бага байлгахын төлөө тэмцсэнтэй холбоотой байж магадгүй юм.

YouTubeчид болон сэтгүүлчид аялсан BMW iX xDrive50гэхдээ өө хүч 385 кВт (523 морины хүчтэй) ба дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй ба зай хүч 106 (115) кВт.ц... Энэ сонголт амлаж байна 630 WLTP нэгж Холимог горимд бодитоор 538 километрт хөрвүүлэх ёстой нислэгийн хүрээ [тооцоолол www.elektrowoz.pl]. Цэнэглэх хүч хамгийн их машин 200 кВт, BMW iX оройн хоол Энэ тохиргоонд энэ нь Польшид эхэлдэг 440 800 PLN-аас... Хамгийн дээд хурдыг 200 км / цаг хүртэл хязгаарласан.

Шүүмжлэгчдийн хувьд автомашины өмнөх загваруудтай харьцуулахад бүрэн шинэчлэгдсэн дотоод засал нь гэнэтийн зүйл байв. Бүхээгт суурилуулсан хоёр дэлгэц, зургаан өнцөгт жолооны хүрд, мультимедиа систем нь анхаарал татаж байна. Жолооч нь машины голд явж байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг BMW X5-тай харьцуулахад BMW iX-д жолоочийн байр суурь арай өндөр байв.

Арын суудал нь хангалттай зайтай байсан бөгөөд арын далавчийг харвал ачаа тээшний зай их байгааг харуулж байна. Тэгээд дараа нь урам хугарах болно, учир нь BMW iX ачаа тээшний тасалгаа зөвхөн байна 500 литр (нуруу нь нугалсан 1 литр), өөрөөр хэлбэл нэг ангиллын машинаас бага эсвэл бүр хоёр ангиллын машинаас бага. Харьцуулбал: Audi e-tron (E-SUV) дахь ачаа тээшний хэмжээ 750 литр, Jaguar I-Pace (D-SUV) - 660 литр, VW ID.557 (хил дээр) C- ба D-SUV) - 4 л.

BMW iX бол дотоод засал нь маш нам гүмЖолооны тав тух нь X7-аас илүү BMW 5 цувралтай илүү холбоотой байдаг. Тав тухтай горимд (хурдатгал = 4,6 секундээс 100 км / цаг хүртэл) машины жолоодлого бага зэрэг муу мэт санагдаж байв. Уулархаг газар Германы зам дээр жолоодох үед эрчим хүчний хэрэглээ зохиосон 25 кВт.ц / 100 кмЭнэ нь машиныг цэнэглэхгүйгээр дээд тал нь 420 км замыг туулна гэсэн үг. Гэсэн хэдий ч эдгээр нь урьдчилсан хэмжилтүүд гэдгийг санах нь зүйтэй - сэтгүүлчид машины хүч, хурдатгалыг шалгах шаардлагатай болсон нь эрчим хүчний хэрэглээг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.

Бичлэг:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: