Газрын тосны даралт мэдрэгч Renault Logan
Таны мэдэж байгаагаар бүх дотоод шаталтат хөдөлгүүрт найдвартай тосолгооны систем шаардлагатай байдаг, учир нь үрэлтийн хэсгүүдийн хамгийн бага зай, өндөр хурд нь эдгээр хэсгүүдийн үрэлтэд ихээхэн нөлөөлдөг. Үрэлт нь олон хөдөлгөөнт хэсгүүдэд тийм ч их нөлөөлдөггүй тул үрэлтийн коэффициентийг нэмэгдүүлж, дулааны ачааллыг багасгахын тулд тосолгооны материалыг ашигладаг. Renault Logan ч үл хамаарах зүйл биш юм. Таны хөдөлгүүр нь тодорхой даралтын дор ажилладаг тосолгооны системтэй бөгөөд энэ системийн үйл ажиллагаанд гарсан аливаа тасалдлыг газрын тосны даралт мэдрэгч (OPM) гэж нэрлэдэг тусгай мэдрэгчээр бүртгэдэг.
Энэ нийтлэл нь Renault Logan автомашины тосны даралт мэдрэгч, өөрөөр хэлбэл түүний зорилго, дизайн, эвдрэлийн шинж тэмдэг, өртөг, энэ хэсгийг бие даан солих арга замуудад анхаарлаа хандуулах болно.
Захиалга
Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн тосолгооны систем дэх тосны даралтыг хянахын тулд газрын тосны даралтын мэдрэгч шаардлагатай. Ердийн ажиллаж байгаа моторыг тослох шаардлагатай бөгөөд энэ нь үрэлтийн үед эд ангиудын гулсалтыг сайжруулдаг. Хэрэв газрын тосны даралт буурвал хөдөлгүүрийн тосолгооны материал муудаж, эд ангиудыг халааж, улмаар эвдрэлд хүргэдэг.
Мэдрэгч нь Логаны хяналтын самбар дээрх заагч гэрлийг асааж, газрын тосны даралтын уналтыг илтгэнэ. Ердийн горимд хяналтын чийдэн нь зөвхөн гал асаах үед асдаг бөгөөд хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа чийдэн 2-3 секундын дотор унтрах ёстой.
Мэдрэгчийн төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим
Газрын тосны даралт мэдрэгч нь нарийн төвөгтэй дизайнгүй энгийн хэсэг юм. Энэ нь урсгалтай төгсгөлтэй металлаар хийгдсэн бөгөөд тос гоожихоос сэргийлдэг тусгай битүүмжлэх цагирагтай. Мэдрэгч дотор шилжүүлэгчтэй төстэй тусгай элемент байдаг. Мэдрэгч доторх бөмбөлөг дээр тосны даралт дарахад түүний контактууд нээгдэж, хөдөлгүүр зогссон даруйд тосны даралт алга болж, контактууд дахин хаагдаж, хяналтын чийдэн асна.
Алдааны шинж тэмдэг
Энэ нь ажиллаж байгаа эсэхээс үл хамааран мэдрэгчийн ноцтой гэмтэл бараг байхгүй. Ихэнх тохиолдолд мэдрэгчийн эвдрэл нь нэг байрлалд гацаж, системд даралт байгаа эсэхийг жолоочид мэдээлдэггүй, эсвэл эсрэгээр газрын тосны даралт багатай анхааруулах гэрэл байнга асдаг байрлалд гацдаг.
Цул хийцтэй тул мэдрэгчийг засах боломжгүй тул эвдэрсэн тохиолдолд шинээр сольдог.
Байршил:
Renault Logan тосны даралт мэдрэгчийг машины хөдөлгүүрийн арын хэсэгт хөдөлгүүрийн дугаарын хажууд байрлуулж болно. Хөрвүүлэгчийг суудалд шургуулсан тул үүнийг арилгахын тулд танд 22 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно, гэхдээ хувиргагч нь хүрэхэд хэцүү газар тул үүнийг арилгахад хялбар болгохын тулд ратчет, өргөтгөл болон 22 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүр ашиглах нь дээр. хэсэг.
зардал
Та Renault Logan-ийн тосны даралтын мэдрэгчийг энэ брэндийн автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс маш энгийн бөгөөд хямд үнээр худалдаж авах боломжтой. Анхны хэсгийн өртөг нь 400 рубльээс эхэлдэг бөгөөд дэлгүүр, худалдан авалтын бүсээс хамааран 1000 рубльд хүрч болно.
Жинхэнэ тосны даралтын мэдрэгч Renault Logan Нийтлэл: 8200671275
Солих
Орлуулахын тулд танд 22 мм-ийн урттай тусгай толгой, бариул, өргөтгөлийн утас хэрэгтэй болно, мэдрэгчийг 22-оор задгай эрэг чангалах түлхүүрээр тайлж болно, гэхдээ энэ нь тохиромжгүй байрлалаас болж тийм ч хялбар биш байх болно.
Та мэдрэгчийг тос урсахаас айхгүйгээр тайлж болно, шатаахаас зайлсхийхийн тулд хөргөлттэй хөдөлгүүр дээр ажиллахыг зөвлөж байна.
