Citroen DS5 - өөртөө итгэлтэй байх урлаг
Citroen дээд зэрэглэлийн загваруудаа өргөжүүлж байна. Хотын хүүхэд, гэр бүлээ авсаархан спорт тэрэгний цаг болжээ. Үүний зорилго нь гүйцэтгэх засаглалын "баталгаатай, баян" загваруудыг дэмжигчдийг татах явдал юм.
Шанхайн авто шоуны үеэр танилцуулсан уг машин нь загварын хувьд C-SportLounge загвар дээр суурилсан бөгөөд технологийн хувьд Peugeot 508 платформ дээр суурилагдсан бөгөөд Citroen урд талдаа Citroen логоны хэлбэртэй муруй бүхий хром бүрсэн гоёл чимэглэлийн тууз бүхий сараалжтай. LED холын цацраг бүхий lancet гэрэл. Тэд бас хром обудтай туузтай. Энэ нь тэдний дээд ирмэгийн дагуу, дараа нь хөдөлгүүрийн тагны ирмэгийн дагуу гүйж, хаалганы ирмэгийг дагуулан муруйдаг. Хром тууз нь мөн хаалганы доод ирмэгээр урсаж, урд бамперын төгсгөлд байрлах жижиг баганаас эхэлдэг. Хаалганы дээд хэсгээс дугуйны дээгүүр хаалтаас арын хаалт хүртэл долгиолсон атираа харагдахгүй байх нь бас хэцүү. Ар талд, бамперын доод хэсэгт байрлах хавтгай хоолой, ланц хэлбэртэй сүүдэрт гурвалсан LED гэрлүүдтэй хаалт бүрхсэн арын гэрэл нь машины дүр төрхийг бүрдүүлдэг. А хэлбэрийн багана нь цайвар өнгийн цонхны доор нуугдаж байгаа бөгөөд энэ нь налуу дээвэр, хажуугийн налуутай хослуулан спорт машины дүрсийг бага зэрэг купе мэт харагдуулдаг.
Citroen энэ дүрийг дотор нь оруулахыг оролдсон бөгөөд төв консолын зохион байгуулалт, жолооны хүрдний байрлал нь Gran Turismo автомашины сүнсийг тусгасан гэж мэдэгджээ. Консол нь нэлээд ер бусын, тэгш бус зохион байгуулалттай бөгөөд хамгийн чухал удирдлагыг жолоочийн талд байрлуулсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Урд суудалуудын хоорондох өргөн хонгил дээрх хяналтын самбар нь бас онцлог шинж чанартай. Арааны хөшүүрэг, эрлийз горимын бариулаас гадна түүний хажууд нүд нээх товчлуурууд болон цахилгаан гар тоормосны товчлууруудаар үүссэн "хавирга" бүхий хяналтын самбар байрладаг. Та үүнийг гэрэл зургуудаас харж чадахгүй ч машины мэдээллээс харахад жолоочийн толгойн дээгүүр нисэхийн хэв маягаар салон дотор өөр нэг хяналтын самбар байдаг. Илүү ер бусын шийдлүүд бас бий. Багажны самбар нь гурван хэсгээс бүрдэх ба дунд хэсэгтэй харьцуулахад хажуугийн хэсгүүдийг илүү тод тодотгож өгдөг хром хүрээтэй, машины хурдыг дижитал болон уламжлалт хэмжигчээр харуулдаг хурд хэмжигчтэй. Багажны самбар ба төв консолын дээд хэсэгт байрлах агаарын оролтын хооронд босоо чиглэлтэй нарийн тэгш өнцөгт хэлбэртэй цаг байдаг бөгөөд түүний доор "Эхлүүлэх" товчлуур байна. Дарахад бүхээг нь цагаан, улаан гэрлийн нарийхан туяанд дүрж, гол мэдээлэл нь салхины шилэн дээр гарч, проекцын дэлгэц дээр гарч ирдэг.
Хуучин цагны оосорыг санагдуулам нэхмэл арьсаар бүрсэн клубын сандал нь тухтай, дэгжин уур амьсгалыг авчирдаг. Төвийн консол нь мөн арьсаар бүрсэн байна. Мөнгөн утсаар оёсон хар арьсан эдлэл. Өнгөлгөө нь Маркас хар модоор хийгдсэн бөгөөд гялгар гадаргууг олон давхар лакаар өнгөлсөн. Биеийн урт 4,52 м, өргөн нь 1,85 м нь 5 хүний тав тухтай амьдрах зориулалттай. 465 литрийн багтаамжтай ачаа тээшний тасалгаа хэвээр байна.
Уг машин нь 4 морины хүчтэй Hybrid200 гибрид хөтөчтэй. болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй - дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, HDi турбодизель, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй - цахилгаан. Хотоор аялахдаа зөвхөн цахилгаан хөтөч ашиглах боломжтой бөгөөд түүний гадна талд та бүтээмжийг нэмэгдүүлдэг нэмэгдүүлэх функцийг ашиглах боломжтой. Нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаруулалтыг дунджаар 4 г/км-ээр хязгаарлах ёстой.
