Машины явах эд ангийн оношлогоонд юу багтдаг вэ
Агуулга
Автомашин эзэмшигч бүр автомашин өмчлөх үедээ оношлогоо, тэр байтугай явган хүний замыг засах ажилтай тулгардаг. Ихэнх тохиолдолд автомашины явах эд ангиудыг оношлох нь автомашин худалдаж авахаас өмнө, мөн ямар нэгэн бэрхшээлтэй асуудал гарсан тохиолдолд эсвэл ердийн шалгалтаар хийгддэг.
Машины түдгэлзүүлэлтийг шалгах нь тусгай тоног төхөөрөмж, өргөгч, бие даан, жишээлбэл ердийн стандарт үүрийг ашиглан янз бүрийн аргаар шалгаж болох олон техникийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шалгахаас бүрдэнэ. Энэ нийтлэлд бид автомашины явах эд ангийн оношлогоонд багтсан бүх зүйлийг авч үзэх бөгөөд юуг, хэрхэн шалгахаа сонгох боломжтой.
Явах эд ангиудыг оношлоход юу шалгадаг вэ
- дугуйны холхивч;
- хөшүүрэг (чимээгүй блокуудын байдал);
- бөмбөлөг холхивч;
- тоормосны систем (хоолой, диаметр хэмжигч, дэвсгэр);
- тогтворжуулагчийн туйл;
- torsion баар (тохиолдолд torsion bar суспенз);
- булаг шанд (дүрмээр бол ачааны машин эсвэл бартаат замын тээврийн хэрэгслийн арын тэнхлэгт суурилуулсан байдаг, тэдгээрийг бүх тэнхлэгт суулгаж болно).
Явах эд анги бүрийн оношилгооны талаар нарийвчлан авч үзье.
Дугуйны холхивч
Дугуйны холхивчийг шалгахын тулд дугуйг дүүжлэх шаардлагатай (машиныг өргөгч дээр өргөх эсвэл дугуй бүрийг ээлжлэн дүүжлэх).
Нэгдүгээрт, бид холхивчийг тоглуулахаар шалгаж, дугуйг гараараа эхлээд хэвтээ хавтгайд, дараа нь босоо чиглэлд аваад хөдөлгөхийг хичээдэг. Жишээлбэл, бид босоо хавтгайд шалгана. Хэрэв дээд гар нь өөрөөсөө холдвол доод тал нь өөр рүүгээ, харин эсрэгээр нь татна. Хэрэв эдгээр хөдөлгөөний үеэр дугуй сул байгаа нь мэдрэгдэж байвал энэ нь хариу цохилт байгаа гэсэн үг юм.
Гар хэвтээ байрлалтай байх үед жолооны тавиурыг хөдөлгөж болохыг харгалзан урд дугуйг шалгаж байх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд гарыг босоо байрлалд турших нь дээр.
Холхивчийг шалгах хоёрдахь алхам бол дугуйг эргүүлэх явдал юм. Бид дугуйгаа гараараа эргүүлэх чиглэлд түлхэж, гадны механик дууг сонсохыг хичээдэг.
Анхаар! Ихэнхдээ дугуйг эргүүлэх үед дугуйны давтамж 360 градус эргэдэг "богино" дууг сонсож болно. Энэ нь тоормосны дискийг үрж байгаа тоормосны дэвсгэр юм.
Энэ нь хэт халалтын үед дискнүүд нугалах хандлагатай байдаг тул (олон тооны хүчтэй тоормос дараалан). Энэ нь жигд бус байсан газарт эргэлдэж байх үед тоормосны дэвсгэр дээр хүрэх найман төрлийн дүрс юм.
Холхивчийн хувьд ихэнхдээ дуу чимээ нь нунтаглах эсвэл шаржигнах дуу чимээтэй байдаг.
Тоормосны систем
Тоормосны системийн аливаа оношлогоо нь тоормосны дэвсгэр, тухайлбал элэгдэл зэргийг шалгахаас эхэлдэг. Ихэнх тохиолдолд хөнгөн хайлшин цутгамал дугуй суурилуулсан тохиолдолд элэгдэх түвшинг задлахгүйгээр шалгах боломжтой байдаг. Хэрэв дискэн дээр тамга дарагдсан бол та дугуйны талбайн ажлын гадаргуугийн зузааныг харахын тулд дугуйг арилгах хэрэгтэй болно.
Дүрмээр бол тоормосны дэвсгэр нь үйл ажиллагааны чанар, дэвсгэрийн чанараас хамааран 10-20 мянган километр явахад хангалттай.
Сансрын хамт тоормосны дискний элэгдлийн зэргийг шалгах шаардлагатай. Машин бүр өөрийн гэсэн хамгийн бага дискний зузаантай байдаг. Хэмжилтийг диаметр хэмжигч ашиглан гүйцэтгэдэг.
Тоормосны хоолойг нойтон толбо, микро хагарал болон бусад гэмтэл байгаа эсэхийг шалгахаа бүү мартаарай. Ялангуяа хоолой нь гулзайлт эсвэл тэдгээрийг холбосон резинэн туузны дор хагарах хандлагатай байдаг (унтахгүйн тулд).
Хөшүүргүүд ба чимээгүй блокууд
Хэрэв та хатуу саад бэрхшээлд өртөөгүй бол (өвлийн улиралд хашлага руу зөөх боломжтой) эсвэл том замын нүхэнд унаагүй бол хөшүүргүүд өөрсдөө бүрэн бүтэн байх магадлалтай. Асуудал нь ихэвчлэн чимээгүй блок (хөшүүргийг машины их бие дээр бэхэлсэн газруудад суурилуулсан жийргэвч) үүсдэг.
Хөшүүргүүдийн нөгөө төгсгөл нь дүрмээр бөмбөлөг холболтыг ашиглан төвтэй аль хэдийн холбогдсон байдаг. Чимээгүй блокуудыг механик гэмтэл, хагарал байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Бөмбөгний үеийг арын цохилт ба ачаалах бүрэн бүтэн байдлыг шалгана. Бөмбөгний урагдсан тохиолдолд шороо, элс орох тул удаан хугацаа шаардагдахгүй.
Бөмбөгний үеийг ломбо эсвэл цоолбороор тоглох эсэхийг шалгана. Бөмбөгийг дарж, бөмбөгийг шахаж эсвэл шахахыг хичээх хэрэгтэй.Хэрэв бөмбөг хөдөлж байгааг анзаарсан бол энэ нь хариу цохилт байгааг харуулж байна.
Жолоодлогын үзүүрийн арын цохилтыг мөн адил шалгана.
CV хамтарсан
Урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслийн хувьд ачааны гутал урагдсан эсэхийг заавал шалгах шаардлагатай. Хэрэв гутал нь урагдсан бол шороо, элс маш хурдан бөглөрч, бүтэлгүйтэх болно. CV холболтыг явахдаа шалгаж болно, ингэснээр жолооны хүрдийг бүрэн эргүүлэх хэрэгтэй (эхлээд бид нэг чиглэлд, тиймээс нөгөө чиглэлд шалгаад) хөдөлж эхлэх хэрэгтэй. CV холболтын эвдрэлийг шинж чанарын хямралаар тодорхойлж болно.
Шок шингээгч
Амортизаторыг доод чимээгүй блокийн бүрэн бүтэн байдал, хэрэв амортизатор нь тос байвал толбо байгаа эсэхийг шалгана. Хэрэв та "нүдээр" харааны оношлогоо хийдэг бол энэ нь юм. Өөрөөр хэлбэл задлах замаар л шалгах боломжтой. Шалгахын тулд бид амортизаторыг бүрэн тайлж, дараа нь огцом шахах гэж оролддог, хэрэв энэ нь удаан, жигд хөдөлж байвал энэ нь эмх цэгцтэй байх магадлалтай бөгөөд шахалтын үед цочрол мэдэгдэхүйц байвал (эсэргүүцэл буурах) байвал ийм амортизатор. солих ёстой.
Машины суспензийг чичиргээний тавиур дээр шалгаж байна
Vibrostand бол автомашины явах эд ангиудыг оношлох, бүх үр дүнг цахим хэлбэрээр харуулах тусгай төхөөрөмж юм. Тавиур нь янз бүрийн чичиргээ үүсгэдэг бөгөөд янз бүрийн мэдрэгч ашиглан суспензийн чичиргээний хариу урвалыг хэмждэг. Машин бүрийн явах эд ангиудын параметрүүд өөр өөр байдаг. Чичиргээний тавиур дээр машины түдгэлзүүлэлтийг шалгах үйл явцын талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг видеог үзнэ үү.
Түдгэлзүүлэх оношлогооны үнэ
Мастерын араа оношилгоог ажиллуулах нь үйлчилгээнээс хамааран танд 300-1000 рубль байж болно.
Чичиргээний зогсоол дээр түдгэлзүүлэлтийг шалгах зардал илүү өндөр байх болно, гэхдээ үйлчилгээ нь янз бүрийн мэргэжлийн түвшний тоног төхөөрөмжтэй тул энэ төрлийн оношлогооны үнийг тогтоодог тул үнэ нь маш их ялгаатай байдаг.
Асуултууд ба хариултууд:
Тээврийн хэрэгслийн явах эд ангийн оношлогоонд юу багтдаг вэ? Энэ бол бүхэл бүтэн бүтээл юм. Үүнд пүрш, цочрол шингээгч, хөшүүрэг, жолооны үзүүрийн нөхцөл байдлыг шалгах, шаардлагатай бол солих зэрэг орно.
Явах эд ангид асуудал байгаа гэдгийг яаж ойлгох вэ? Жолоо барьж байх үед машин хажуу тийшээ явдаг, биеийн өнхрөх (эргэх эсвэл удаашрах үед) ажиглагддаг, машин нь хурдаар эргэлддэг, резинэн жигд бус элэгдэл, чичиргээ.
Машины явах эд ангиудыг хэрхэн зөв шалгах вэ? Машины доор байгаа бүх зүйл шалгалтанд хамрагдана: булаг, амортизатор, хөшүүрэг, бөмбөг, зөвлөмж, CV хамтарсан антер, чимээгүй блок.
