Дугуйны оношлогоо гэж юу вэ?

Тээврийн хэрэгслийн бүх гишгүүрүүд зам дээр хамгийн их стресст ордог. Тэгш бус гадаргуу дээр жолоодох, шаварлаг зам, өвлийн нөхцөлд жолоодох нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд сөргөөр нөлөөлнө явах эд анги.

Харамсалтай нь жолооч нарын нэлээдгүй хувь нь явах эд ангийн байнгын засвар үйлчилгээг үл тоомсорлож, дараахь асуудлууд тулгарсан тохиолдолд л боддог.

• бүхээгийн чичиргээ нэмэгдсэн;
• жолоодлогын бэрхшээл;
• зогсоох үед гижигдэх;
• түдгэлзүүлэлтийг тогших гэх мэт.

Эдгээр нь түдгэлзүүлэлт аль хэдийн эвдэрч, машины эзэн үйлчилгээний төвд зочлох шаардлагатай байгааг тодорхой харуулж буй асуудлууд юм.

Шинж тэмдэг илрэхийг хүлээлгүй оронд нь явган зорчигчийн оношилгоог цаг тухайд нь хийснээр эдгээр бэрхшээлээс амархан сэргийлж чадна.

Дугуйны оношлогоо гэж юу вэ?

Тээврийн хэрэгслийн аль ч хэсгийг (явган хүний ​​хамт) оношлох нь хэсэг хугацаа өнгөрөөж, семинарт зочилж бүрэлдэхүүн хэсгийн иж бүрэн шалгалт хийхийг хэлнэ.

Өөрөөр хэлбэл оношлогоо нь явах эд ангийн бүх эд ангиудын нөхцөл байдлыг тодорхой харуулж, шаардлагатай бол хуучирсан хэсгийг нь солих болно. Тиймээс та зохих хэмжээгээр хэмнэж зогсохгүй огцом эвдэрч гэмтсэний улмаас машин яаралтай нөхцөл байдалд орохгүй гэсэн итгэлийг олж авах болно.

Дугуйг хэрхэн шалгаж байгаа вэ?

Ерөнхийдөө процесс нь дараахь баталгаажуулах алхамуудыг агуулна.

• Нэгдүгээрт, машин тавиур дээр гарч, явах эд ангийн ерөнхий байдлыг шалгана;
• Бүх элементүүд нүдээр харагдана;
• Элементүүд хэрхэн элэгдсэн болохыг тогтоодог;
• Дараа нь нарийвчилсан оношлогоо хийдэг.

Суспензийн элемент тус бүрийн гүнзгий оношлогоо нь дараахь үе шатуудыг агуулдаг.

Түдгэлзүүлэлтийн нөхцөл байдлыг шалгана

Амортизаторыг элэгдлийн зэргийг тодорхойлдог тусгай төхөөрөмжөөр шалгадаг. Амортизаторыг битүүмжлэлтэй эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Номимо амортизаторын оношлогдсон нөхцөл:

• булаг, булаг шандны уян хатан байдал, элэгдэлийн түвшин;
• дугуйны холхивч, дэвсгэр, тулгуур, диск, бөмбөр, хоолой гэх мэт.
• дүүжлүүр, дэвсгэр, нугас дээрх зай;
• саваа ба өнхрөх бар;

Зарим дамжуулах элементүүдийг шалгасан болно

Хурдны хайрцаг нь ердийн бус дуу чимээ, хариу цохилтгүй байх ёстой. Үүнтэй ижил төстэй шалгалтыг урд ба хойд тэнхлэгт хийдэг.

Нуугдмал алдааг хайхаас гадна автомашины дугуйнд нүдээр үзлэг хийдэг. Дугуйны байдал ямар байна (дэвслэх элэгдэл), обуд нь тэнцвэртэй байгаа эсэх гэх мэт машины геометрийг хэмждэг (дугуйны тохируулга шаардлагатай параметртэй тохирч байгаа эсэхийг тогтооно).

Таны сонгосон мэргэшсэн үйлчилгээнээс хамаарч оношилгоог механик аргаар гүйцэтгэх боломжтой бөгөөд бүрэн автоматжуулсан байх боломжтой (зөвхөн мэргэжлийн зогсоолд).

Автомат машины оношлогоо ба механик үзлэгийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Дугуйны машины оношлогоо нь шинэ үеийн зогсоол, тестер ашиглан бүрэн автоматаар хийгддэг. Тоног төхөөрөмж өөрөө өөрийгөө шалгаж, явах эд ангийн элементүүдийн нөхцөл байдалд гарсан өчүүхэн бэрхшээл, өөрчлөлтийг ч илрүүлдэг тул хяналт шалгалтанд механикчийн оролцоо хамгийн бага байх болно.

Ердийн оношлогоонд хэд хэдэн төрөлжсөн зогсоол, оношлогооны туршигчдыг ашигладаг боловч туршлагатай механикчдыг шалгалтанд хамруулдаг.

Хэрэв та баталгаажуулах хоёр аргын аль нь илүү дээр вэ гэж бодож байгаа бол тодорхой хариулт алга байна. Үйлчлүүлэгчдийн нэг хэсэг нь автомашины автомат оношилгоонд туйлын сэтгэл хангалуун байдаг бол жолооч нарын нөгөө хэсэг нь хүн эвдрэлийг илүү сайн тодорхойлох боломжтой гэж үздэг.

Машинаа оношлогоонд хэдэн удаа авч явах ёстой вэ?

Явах эд ангийн оношлогооны давтамж нь жолоочийн хувьд танд тодорхой хэмжээгээр хамаарна, гэхдээ шинжээчдийн үзэж байгаагаар эд ангиудын нөхцөл байдлыг нарийвчлан шалгах нь хамгийн багадаа жилд хоёроос доошгүй удаа (дугуй солих үед) хийгдэх ёстой. Хэрэв энэ нь машины эзэнд хэтэрхий их тохиолддог бол (оношлогоо нь мөнгө шаарддаг бөгөөд хүн бүр байнгын шалгалтанд зарцуулахад бэлэн байдаггүй) бол жилд дор хаяж нэг удаа зөвлөж байна.

Хуучин машин худалдаж авахдаа заавал оношлогоо хийх шаардлагатай бөгөөд хэрэв машин нь олон жилийн настай бол явах эд ангиудыг 10 км тутамд шалгаж байхыг зөвлөж байна. миль.

Чекийг хаана хийсэн бэ?

Явах эд ангийн эвдрэлийг бие даан оношилж, шаардлагатай тохиолдолд өөрөө засвар хийж чадна гэж итгэдэг жолооч нар байдаг.

Гэхдээ ... Энэ бол олон элементүүдийн цогцолбор бөгөөд энэ нь шаардлагатай мэдлэг, багаж хэрэгсэлгүй бол мэргэжлийн бус хүн гэрийн доогуур явах нөхцлийг чанарын өндөр түвшинд шалгах нь бараг боломжгүй юм.

Үүнийг харгалзан явах эд ангиудын оношлогоо хийх хамгийн сайн газар бол тусгай автомашины үйлчилгээ юм. Тус үйлчилгээ нь чичиргээний зогсоол, эсрэг арга хэмжээ, урвуу мэдрэгч гэх мэт тусгай тоног төхөөрөмжтэй.

Арвин туршлагатай мэргэжлийн механикчид шаардлагатай бүх шалгалт, шалгалтыг хийхээс гадна оношилгоо хийсний дараа явах эд ангийн нөхцөл байдлын талаар дэлгэрэнгүй тайлан гаргаж, зөвлөмж өгч, жолооч хүсвэл засвар хийх саналыг бэлтгэж болно.

Хэрэв оношлогдсоны дараа жолооч бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн аль нэгийг солих эсвэл бүхэлд нь явах эд ангиудыг засахыг хүсвэл тодорхой хувиар хөнгөлөлт үзүүлэх боломжтой байдаг. Түүнчлэн зарим үйлчилгээний төвүүд засварыг ижил үйлчилгээгээр хийлгэсэн тохиолдолд явган хүний ​​замын байдлыг үнэ төлбөргүй шалгаж, шалгаж өгдөг болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Дугуйг цаг тухайд нь тогтмол шалгаж, арчлах хэрэгтэйн учир юу вэ?

Тэгш бус замын гадаргуу дээр хөдлөхөд явах эд анги хүнд ачаа ачдаг бөгөөд түүний элементүүд нэг нэгээрээ элэгдэж, аажмаар ажлаа үр дүнтэй гүйцэтгэхийн тулд зогсдог. Автомашинч дараахь тохиолдолд өөрийгөө болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг аюулд оруулдаг.

• арын зураас гарч ирнэ;
• жолоодлогын хариу урвалыг доройтуулдаг;
• цочрол шингээгчийн талбайд чимээ шуугиан, тогших чимээ сонсогддог;
• камер ба дугуйны тэнцвэржүүлэх тохиргоог зөрчсөн.

Тогтмол гүйдлийн тоног төхөөрөмжийг оношлох нь жолооч түүний элемент тус бүрийн нөхцөл байдлын талаар тодорхой ойлголтыг өгч, элэгдсэн хэсгийг солих хэрэгцээг урьдчилан тодорхойлох боломжийг олгодог. Энэ нь ноцтой бэрхшээлээс урьдчилан сэргийлэхээс гадна явах эд ангиудыг бүхэлд нь засахад зарцуулах шаардлагатай мөнгийг хэмнэж өгдөг.

Оношилгоо хэзээ хийх шаардлагатай вэ?

Оношлогоо хийх цаг болсон эсэхийг тодорхойлох хэдэн хүчин зүйлийг энд оруулав.

• Машины дороос тогших чимээ байна уу;
• Машин жолоодоход хэцүү болсон уу?
• Бүхээгийн чичиргээг олшруулсан;
• Дугуйнд цохилт байна;
• Машины доогуур гоожиж байна;
• Тоормосны хувьд асуудал гардаг;
• Машиныг хурдасгах эсвэл зогсоох үед чичирдэг;
• Түдгэлзүүлэлт нь ердийнхөөс илүү хатуу байдаг.
• Явах эд ангийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу солих шаардлагатай бол.

Асуултууд ба хариултууд:

Гүйлтийн механизм хэрхэн оношлогддог вэ? Шалгах: пүршний доорх шил, уян хатан байдал, пүршний согог, амортизаторын байдал, антерийн бүрэн бүтэн байдал, бөмбөлөгний холбоосууд, CV холбоосууд болон жолооны бариулын төгсгөлүүд.

Машины доод хэсгийн оношлогоонд юу багтдаг вэ? Машины чөлөөт хөдөлгөөн, овойлтыг даван туулахад чийгшүүлэх чанарт нөлөөлж буй бүх зүйлийг шалгана: булаг, амортизатор, хөшүүрэг, бөмбөг гэх мэт.

Түдгэлзүүлэх нөхцөлийг өөрөө хэрхэн шалгах вэ? Машины их биеийг босоо чиглэлд ганхуулахыг хичээ (шалгагдах талыг хэд хэдэн удаа дараад суллана). Чиглэлтийг аль болох хурдан зогсоох хэрэгтэй.