Хөргөлтийн түвшний мэдрэгч: төхөөрөмж, засвар, солих, өөрөө яаж хийх вэ
Агуулга
Stralis, TGS, Transporter турбо тарилгын машинуудад зориулсан алдартай антифриз түвшний мэдрэгч нь найдвартай. Эвдрэл нь ихэвчлэн цахилгаан тасалдсантай холбоотой байдаг бөгөөд үүнийг амархан засдаг. Хайрцагны битүүмжлэл нь эвдэрсэн төхөөрөмжийг засах боломжгүй тул солих шаардлагатай. Хөдөлгүүр хүйтэн үед л савны антифризийг хэмжих шаардлагатай. Хөргөлтийн гадаргуу нь савны ханан дээрх тэмдгүүдийн хооронд байрлах ёстой.
Машины хөдөлгүүрийн хэт халалт нь ноцтой үр дагаварт хүргэдэг. Эвдрэлийн талаар сэрэмжлүүлэхийн тулд өргөтгөх сав дээр антифризийн түвшин, хөргөлтийн температур мэдрэгч байдаг. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн дохио нь хөргөлтийн параметрүүдийг хянаж, яаралтай тусламжийн талаар сэрэмжлүүлдэг.
Хөргөлтийн түвшний үзүүлэлт хаана байна
Төхөөрөмж нь машины өргөтгөлийн саванд хөргөлтийн бодис байгаа эсэхийг хянадаг. Танк хоосон үед төхөөрөмж дохио өгдөг - хөргөлтийн системийн заагч асдаг. Хөргөлтийн түвшний мэдрэгч нь буферийн хуванцар саванд байрладаг. Энэ хэсэг нь машины хөдөлгүүрийг хэт халалт, эвдрэлээс хамгаалахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Stralis, TGS, Transporter турбо тарилгын машинуудад зориулсан алдартай антифриз түвшний мэдрэгч нь найдвартай. Эвдрэл нь ихэвчлэн цахилгаан тасалдсантай холбоотой байдаг бөгөөд үүнийг амархан засдаг. Хайрцагны битүүмжлэл нь эвдэрсэн төхөөрөмжийг засах боломжгүй тул солих шаардлагатай. Хөдөлгүүр хүйтэн үед л савны антифризийг хэмжих шаардлагатай. Хөргөлтийн гадаргуу нь савны ханан дээрх тэмдгүүдийн хооронд байрлах ёстой.
Мэдрэгч төхөөрөмж
Цахилгаан механик төхөөрөмж нь тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн систем дэх хөргөлтийн эзэлхүүний хүрэлцээг тодорхойлдог.
Хөргөлтийн эзэлхүүнийг хянах үндсэн төрлүүд:
- Зэгс заагч нь соронзон хөвөгч ашиглан төхөөрөмжийн толины байрлалыг хэмждэг. Доод цэг дээр цахилгаан хэлхээг хааж, дохиолол асаалттай байна.
- Электродын төхөөрөмжүүд нь дамжуулалтыг хэмжиж, хөргөлтийн эзэлхүүнийг хянадаг.
- Хэт авианы хөргөлтийн түвшний мэдрэгч нь хөргөлтийн толины өндрийг хянах замаар ажилладаг. Мөн нормоос гажсан тохиолдолд энэ нь эвдрэлийн тухай дохио өгдөг.
- Гидростатик мэдрэгч нь савны ёроолд байгаа хөргөлтийн даралтын өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Машинууд нь ихэвчлэн "зэгс унтраалга" төрлийн антифризийн түвшний мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг. Төхөөрөмжийн найдвартай загвар нь химийн түрэмгий орчинд удаан хугацаагаар ажиллах боломжийг олгодог.
Хөргөлтийн түвшний мэдрэгч
Үндсэн элементүүд
Хөргөлтийн түвшний мэдрэгч төхөөрөмж нь антифризийн хуванцар "канистр" дотор байрладаг. Төхөөрөмж нь машины цахилгаан хэлхээнд багтсан бөгөөд самбар руу дохио илгээдэг. Төхөөрөмжийн гол элемент нь битүүмжилсэн зэгс заагч юм. Хөргөлтийн эзэлхүүнийг босоо саваа дагуу хөдөлж буй хөвөгчөөр хэмждэг.
Хөргөлтийн түвшний мэдрэгчийн ажиллах зарчим нь сав дахь хөргөлтийн толины өндрөөс соронзон орны өөрчлөлтөд оршдог. Контактууд нь сунах үед хэлхээг хаадаг пүршээр удирддаг. Хэлхээ нь чийдэнгийн хэлбэрээр дохиололтой байдаг.
Хэрхэн ажилладаг
Машины моторыг хэт халалтаас хамгаалах нь маш чухал ажил тул буфер савны хөргөлтийн шингэнийг байнга хянаж байдаг.
Систем дэх хөргөлтийн түвшний мэдрэгч ажиллах зарчим:
- төхөөрөмжийн герметик тохиолдолд цахилгаан соронзон орон үүсгэх;
- цагираг хөвөгчийг хөдөлгөх үед ороомгийн гүйдлийн эсэргүүцлийн өөрчлөлт;
- тэлэлтийн саванд хөргөлтийн бодис байхгүй тохиолдолд контактуудыг булгаар хаах;
- дэлгэц рүү дохио дамжуулах.
Найдвартай учраас машинууд ихэвчлэн зэгсэн унтраалгатай байдаг.
Түвшин мэдрэгчийн засвар
Төхөөрөмж нь салгах боломжгүй герметик дизайнтай. Хэргийн аливаа механик гэмтэл нь төхөөрөмжийн эвдрэлд хүргэдэг. Ихэвчлэн энэ тохиолдолд индикаторыг шинэ болгон өөрчлөх шаардлагатай байдаг. Төхөөрөмжийн өртөг нь эвдэрсэн машины хөдөлгүүрийг засахаас хамаагүй бага юм. Хөргөлтийн түвшний мэдрэгчийг солих нь энгийн зүйл бөгөөд та ажлыг өөрөө хийж болно.
Түвшин мэдрэгчийн засвар
Хэрэв хуучин төхөөрөмж хөргөлтийн шингэний хэмжээ өөрчлөгдөхөд хариу өгөхгүй бол та төхөөрөмжийн биеийг сайн гэрэлд хагарал, чипс байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүний дараа утас болон гадаад контактуудын бүрэн бүтэн байдлыг шалгана. Хэрэв хөргөлтийн түвшний мэдрэгчийн үндсэн элементүүдийг шалгах явцад гэмтэл илрээгүй бол дотоод механизм эвдэрсэн байх магадлалтай. Энэ тохиолдолд төхөөрөмжийг засах боломжгүй бөгөөд машины загварыг харгалзан шинэ төхөөрөмжөөр солих шаардлагатай.
оношлогоо
Хөргөлтийн шингэнийг хөргөсний дараа түвшний заагчийг шалгах шаардлагатай. Халуун хөргөлтийн шингэн нь өргөжиж, улмаар саванд илүү их эзэлхүүнийг эзэлдэг. Хэрэв шингэн толин тусгал нь "хамгийн бага" тэмдэгээс доогуур байвал дохионы гэрэл асахгүй байвал хяналтын төхөөрөмж алдаатай байж магадгүй юм.
Систем хөргөхгүй байгаагийн шинж тэмдэг бол хөргөлтийн сэнс байнга ажиллаж байгаа дуу чимээтэй хөдөлгүүр юм. Цахилгаан хэлхээг оношлох шаардлагатай бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол эвдрэлийг арилгах, контактыг исэлдүүлэхээс цэвэрлэх шаардлагатай. Хэрэв хуучин төхөөрөмж ажиллахгүй бол шинээр суулгана уу.
Хэрхэн солих вэ
Машины хөдөлгүүр ажиллах температураас хэтэрсэн шалтгаан нь хөргөлтийн хяналтын заагч эвдэрсэн байж болно. Алдаатай төхөөрөмж нь өргөтгөх саванд антифриз эсвэл антифриз байхгүй тохиолдолд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй. Юуны өмнө цахилгааны утас болон төхөөрөмжийн хайрцагт гадны гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана.
Хэрэв хазайлт байхгүй бол шинэ мэдрэгч суурилуулах шаардлагатай. Машиныг гэрэлтүүлэг сайтай хуурай өрөөнд байрлуулна. Дараа нь зайны терминалыг салгаж, утсыг залгуураас салгаж, төхөөрөмжийг савнаас салга. Хөргөлтийн шингэний хяналтын шинэ төхөөрөмжийг урвуу дарааллаар угсарч байна.
Төхөөрөмж суурилуулах диаграм
Ихэвчлэн шингэний түвшний мэдрэгч нь тээврийн хэрэгслийн цахилгааны хэлхээнд холбогдох стандарт гаралттай байдаг. Өргөтгөх савыг хөргөлтийн шингэнээс гаргах шаардлагагүй. Хөргөлтийн түвшний мэдрэгчийг хэлхээнд холбосны дараа та зайг холбох хэрэгтэй. Савны хажуугийн ханан дээрх тэмдгүүдийн хоорондох байрлалд антифриз нэмнэ. Дараа нь машинаа асааж, хөргөлтийн шингэн дутагдсан тухай дохио байхгүй эсэхийг шалгаарай.
DIY түвшний мэдрэгч
Хуучин автомашины загваруудад хөргөлтийн шингэний хэмжээг хэмжих төхөөрөмж байдаггүй. Тиймээс жолоо барьж байх үед системээс хөргөлтийн шингэн алдагдсан тохиолдолд хөдөлгүүр гэмтэх эрсдэлтэй. Энэ асуудлын шийдэл бол хөргөлтийн түвшний мэдрэгчийг өөрөө хийх явдал юм.
Энгийн төхөөрөмжийн хэлхээ нь хоёр дамжуулагч нь дамжуулагч шингэнд байх үед электрод бөгөөд сав хоосон үед хэлхээг нээдэг. Сүлжээнд дохиолол илгээхийн тулд улайсдаг чийдэн эсвэл хонх холбоно.
Антифризийн түвшний мэдрэгчийн илүү төвөгтэй хувилбарыг микро схем дээр гараар хийдэг бөгөөд хэд хэдэн үзүүлэлтийг нэг хянагчтай холбодог. Гэхдээ энэ ажлыг автомашины үйлчилгээний мастеруудад даатгах нь дээр.
