Брабус гэж юу вэ?
Агуулга
Автомашины ертөнцөд тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчдээс гадна хувьцааны машиныг тааруулах зорилготой хувийн ателье байдаг. Ийм студийн нэг бол Италийн гэр бүлийн эзэмшлийн Пининфарина компани юм. Бид түүний тухай ярьсан тусдаа өгүүллээр. Өөр нэг ижил нэртэй студи бол брабус юм.
Компани ямар төрлийн тохируулга хийдэг, хэрхэн бий болсон, ямар гайхалтай амжилтанд хүрсэн бэ? Бид энэ тоймд энэ бүгдийг авч үзэх болно.
түүх
Компани нь автомашины гаднах шинэчлэлт хийдэг бөгөөд тэдгээрийн техникийн өгөгдөлд анхаарлаа хандуулдаг. Үйл ажиллагааны гол платформ бол Mercedes-Benz машинууд эсвэл Daimler концерны бусад төлөөлөгчид юм. Төв оффис нь Германы Боттроп хотод байрладаг.
Ательер 1977 онд гарч ирэв. үүсгэн байгуулагчид нь Клаус Брэкман, Бодо Бушман нар юм. Компанийн нэрээр үүсгэн байгуулагчдын овгийн эхний үсгүүд болох Бра, Автобусыг сонгосон. Өнөөдөр студи нь хувьцааны автомашины шинэчлэлийн хамгийн том компани юм.
1999 оноос хойш Брабус нь Daimler Chrysler -ийн бүртгэлтэй хэлтэс юм. Тус хэлтсийн даалгавар бол машиныг орчин үеийн болгох явдал бөгөөд ингэснээр түүний эрчим хүчний нэгж нь тодорхой эзлэхүүн дэх хамгийн их хүч, эргэлтийг бий болгож чадна. Компанийн бүх үйлчлүүлэгчдэд зориулсан хоёр үйлчилгээ байдаг - та аль хэдийн шинэчлэгдсэн машин худалдаж авах эсвэл өөрөө хийх боломжтой.
Компани нь хоёр төрлийн тохируулга хийдэг:
- Facelift. Энэхүү үйлчилгээний багцад спорт кузов, иж бүрдэл багатай том диск, спойлер, агаар сорогч болон бусад элементүүдийг суурилуулах нь тээврийн хэрэгсэлд спортлог төрх, аэродинамик шинж чанарыг сайжруулах;
- Техникийн тохируулга. Олон үйлчлүүлэгчид ательетэй холбоо барьж, төмөр морийгоо спортлог харагдуулахаас гадна гадаад төрхөндөө тохирсон үр дүн өгдөг. Үүнийг хийхийн тулд компанийн мастерууд хөдөлгүүр болон холбогдох системийг дахин боловсруулж, параметрүүд нь хэд дахин өсөх болно. Жишээлбэл, механикч цилиндрийн цооногийг цоолж, бусад поршенууд, тахир гол, camshaft гэх мэтийг суурилуулдаг. Бүх ажлыг гараар хийдэг бөгөөд эцэст нь хөдөлгүүр дээр мэргэжилтний гарын үсгийг байрлуулдаг.
Ихэнхдээ ательер нь дотоод засал чимэглэлийн ажлыг гүйцэтгэдэг бөгөөд самбар, суудал болон бусад элементүүдийг хувийн дизайны дагуу сольж өгдөг.
Амжилтанд хүрсэн төслүүд
Тус компани нэгээс олон амжилттай төслийг хэрэгжүүлсэн. Тэдгээрийн хамгийн алдартай нь W63 загварын арын хэсэгт Mercedes-Benz ML 166 AMG жийп машины бүрэн бүтэн байдал юм. Энэхүү загварыг 2012 онд Essen Motor Show дээр танилцуулж байжээ.
Машинд спорт кузовын иж бүрдэл, дасан зохицох чадвартай Airmatic суспензийг хүлээн авсан. Хэсэг хугацааны дараа анхны 23 инчийн дугуйг машин дээр суулгасан. Дотоод засал чимэглэл нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн.
Хөдөлгүүр хамгийн их өөрчлөгдсөн. Одоо тэр 620 морины хүчийг өгч эхэлсэн бөгөөд эргэлт нь 820 Нм болж нэмэгдэв. Хэдийгээр цагт 100 км хурдлах нь эрс өөрчлөгдөөгүй (ердөө 0,2 секундын хурдтай, одоо энэ үзүүлэлт 4,5 секунд болжээ), хамгийн их хурд нь 300 км / цаг болж нэмэгдсэн бөгөөд энэ нь цахим хязгаарлагдмал юм.
Өндөр үнэлгээтэй
Брабусын спортын зарим өөрчлөлтүүд дэлхийн дээд амжилтыг тогтоов. Тэд эзэмшдэг:
- Хотын седангийн тухай бичлэг - Mercedes E-class W210 нь баарнаас 205 миль буюу 330 км / цаг хурдтай давсан (1996);
- 2003 онд ижил ангиллын энэ машин, зөвхөн W211-ийн арын хэсэгт 350,2 км / цаг дээд амжилт тогтоов.
- 3 жилийн дараа өөр нэг тааруулах студийн седан нь седангийн дэлхийн шинэ жишиг болжээ. Загварыг Brabus Rocket гэж нэрлэсэн бөгөөд машин нь үнэхээр жинхэнэ пуужин болжээ.
- 2006 онд мөн машин нь 365,7 км / цаг хүртэл хурдалж өөрийн дээд амжилтыг эвдэв.
- Өөр нэг хурдны бичлэг нь GLK V12 кроссоверынх юм. Түүний оргил хурд нь цагт 322 км байв.
Автомашины спорт хөгжсөөр байна. Дэлхийд алдартай ателье одоо хүртэл ямар өндөрт хүрэхийг хэн мэдэх билээ. Цаг хугацаа харуулах болно, гэхдээ одоогоор компаниас автомашиныг өөрчилсөн тухай видео үзэхийг санал болгож байна.
Brabus тааруулах гол онцлогууд
Энэхүү студид тааруулах явцад гол анхаарал хандуулдаг зүйл бол эрчим хүчний нэгжийн хамгийн их үр ашиг, машины динамик байдалд хүрэх явдал юм. Компанийн мэргэжилтнүүд өөрсдийн хөгжүүлэлтийг ашигладаг бөгөөд энэ нь стандарт мотороос хамгийн өндөр эргэлт, хүчийг гаргаж авах боломжийг олгодог.
Хэрэв та аль хэдийн шинэчлэгдсэн машин худалдаж авсан эсвэл компанийн мэргэжилтнүүдэд засвар хийхээр өгсөн бол тааруулах студийн үйлчлүүлэгч болох боломжтой. Хоёрдахь тохиолдолд автомашины дизайн, техникийн хэсэгт зарим өөрчлөлтүүд хийгдэх бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийг сайжруулсан шинж чанараар хангах болно.
Brabus-аас тааруулах өөр нэг онцлог бол шинэчлэлийн өндөр өртөг юм. Машинаа сайжруулах эсвэл аль хэдийн өөрчлөгдсөн загвар худалдаж авахын тулд та маш баян хүн байх хэрэгтэй.
Бүтээлч шийдвэрүүд
Эрчим хүчний нэгжийн үйл ажиллагаанд оруулсан өөрчлөлтөөс гадна тааруулах нь машины загварт мөн хамаарна. Шинэчлэгдсэн машин нь илүү хүчирхэг, динамик тул түүний аэродинамик нь зохих түвшинд байх ёстой.
Үүний тулд мэргэжилтнүүд машины биеийн иж бүрдлийг сольж, спойлер нэмж, тээврийн хэрэгслийн бүтцийг аль болох хөнгөн болгохыг хичээдэг. автомашин эзэмшигчийн чадвараас хамааран машиныг тааруулсны дараа хамгийн бага харааны өөрчлөлттэй жинхэнэ спорт машин болж чадна.
Техникийн засвар хийсний дараа мэргэжилтнүүд бүхээгийн аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангадаг. Машины энэ хэсэгт үйлчлүүлэгчид удирдлагын тохиргооноос эхлээд дотоод засал чимэглэл хүртэл олон янзын элементүүдийг өөрчлөхийг хүсдэг. Ийм шинэчлэлийн үр дүнд олон тооны дэвшилтэт электрон тоног төхөөрөмж машинд гарч ирж болно.
Брабус хувь хүний захиалгаас гадна жижиг хэмжээний загваруудыг бүтээдэг. Жишээлбэл, үйлчлүүлэгч хамгийн ихдээ 200 морины хүчтэй жижиг хөдөлгүүртэй машин худалдаж авах боломжтой. (жишээ нь, SLK эсвэл CLK ангиллын замд зориулсан). Хамгийн их тааруулах фэнүүдийн хувьд маш хүчирхэг эрчим хүчний нэгж (жишээлбэл, 800 морины хүчин чадалтай битурбо хөдөлгүүр), спорт дамжуулалт, шууд урсгалтай яндангийн систем гэх мэт сонголтыг санал болгож байна.
Сэдвийн талаархи видео
Брабус багийн хэрэгжүүлсэн хамгийн гайхалтай төслүүдийг энд оруулав.
Асуултууд ба хариултууд:
Брабусыг яагаад Гелик гэж нэрлэдэг вэ? Гелентваген - бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл эсвэл бартаат замын тээврийн хэрэгсэл (gelend - газар нутаг; wagen - машин, Герман). Gelik нь G ангиллын загварын товчилсон нэр юм. Брабус нь биеийн болон моторын тааруулах ажил эрхэлдэг.
Брабусыг хэн эзэмшдэг вэ? Энэ бол бие даасан тааруулах студи юм. 1999 оноос хойш Daimler Chrysler-ийн салбар юм. Тохируулгын зорилго нь машины үндсэн загваруудаас хамгийн их ашиг хүртэх явдал юм.
