Өвлийн дугуй яагаад өвлийн улиралд аюултай вэ?
Улирлын хувьд "гутал солих" нь үргэлж сайн зүйл биш юм. Өвлийн дугуй нь автомашины эзэнтэй маш их харгис хэрцгий хошигнол хийж чаддаг бөгөөд дугуйны худалдаачид, тээврийн ажилтнуудын "үлгэрт" увайгүй итгэсэн.
Хүйтний улиралд аюулгүй жолоодох гол баталгаа нь машинд өвлийн дугуй байх явдал гэдэгт итгэлтэй байгаа автомашинчдын бүхэл бүтэн үе өссөн. Эдгээр хүмүүс өвлийн улиралд та зуны дугуйгаар явах боломжтой гэж сэжиглэдэггүй. Жишээлбэл, ЗСБНХУ-д зөвхөн автомашины дугуй (зун, өвлийн улиралд биш) байсан бөгөөд энэ нь хамгийн төсөвтэй, мадаггүй зөв зуны дугуйнд ч орчин үеийн стандартад нийцэхгүй байв. Тэгээд энэ "зун"-д улс даяараа яаж ийгээд бүтэн жилийн турш явж, амь насаа алдсангүй. Тэгвэл одоо зуны дугуйгаа өвлийн дугуйгаар солих цаг болсон гэж "хариуцлагатай дарга нар" дэлгэцийн цаанаас үг дуугармагц иргэд дугуйн дэлгүүрийн үүдэнд оочер дугаар үүсгэхээр улайрч байна.
Өвлийн дугуйнд сохроор итгэх нь ийм дугуйг ажиллуулах явцад гарч ирдэг тодорхой "нүд" -ийг харах боломжийг танд олгодоггүй тул "дугуйтай" гэсэн ойлголтыг нэмэгдүүлэх нь аюултай юм. Юуны өмнө, гурван долоо хоногийн өмнөөс янз бүрийн албан тушаалтнууд, өөрсдийгөө “автомашинист” хэмээн өргөмжилсөн хүмүүс цахим орчинд зохих зөвлөгөө, зөвлөмжийг өгч эхэлсний дараахан автомашиндаа өвлийн дугуй тавьсан автомашин эзэмшигчдэд онцгойлон “баяр хүргэе”. болон хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл. Үүний үр дүнд өвлийн дугуй нь эерэг температурын нөхцөлд Оросын Европын хэсгийн замд бараг нэг сарын турш явж байна, өөрөөр хэлбэл бүрэн гулгамтгай биш асфальт дээр хурдан элэгддэг (резин элэгдэж, хадаас алддаг).
Тэдний хэлснээр бол өчүүхэн боловч тааламжгүй зүйл - ирээдүйд та өвлийн шинэ дугуй худалдаж авахаас өмнө худалдаж авах хэрэгтэй болно. Гэхдээ энэ нь зарчмын хувьд утгагүй зүйл бөгөөд энэ нь аюулгүй байдалд нөлөөлөхгүй (бид түүний төлөө дугуйг өөрчилдөг!) Нөлөөлөхгүй.
Хамгийн харамсалтай нь өвлийн дугуй суурилуулах нь эсрэгээрээ осолд хүргэж болзошгүй юм. Одоо гацсан дугуйгаар тоноглогдсон автомашины цонхонд “Ш” тэмдгийг заавал наах болсон. Тэд үүнийг ихэвчлэн арын цонхон дээр сийлж, ард явж буй хүмүүст машины тоормосны зайг богиносгосон гэж анхааруулдаг.
Үнэн хэрэгтээ энэ тэмдгийг ар талд нь өлгөх ёсгүй, харин машины урд талд байх ёстой. Нэгдүгээрт, замын цагдаагийн байцаагчид аль машины жолоочийг эзгүйд нь 500 рублийн торгууль ногдуулж болохыг алсаас харах боломжтой. Хоёрдугаарт, урд талын машинууд сүүлэндээ машинтай гэдгээ мэддэг байх ёстой бөгөөд энэ нь мөсгүй, цэвэр асфальтан дээр дугуйны үзүүргүй машинаас хамаагүй муу хурдыг бууруулдаг. Баяжуулалт нь зөвхөн мөсөн дээр тусалдаг бөгөөд асфальт эсвэл бетон дээр тэд ган тэшүүр шиг "гайхалтай" удаашруулдаг, өөрөөр хэлбэл ямар ч байдлаар биш юм. Ялангуяа замын цасыг сайн арилгадаг хотуудад дугуйг өвлийн хурдаар солих нь зөвхөн жолоодлогын аюулгүй байдлыг бууруулдаг.
