Bosch, шинэ радарын аюулгүй байдлын системээр тоноглогдсон "прототип" дээр туршилтын хөтөч (ВИДЕО) - Замын туршилт
Агуулга
Bosch, шинэ радарын аюулгүй байдлын системээр тоноглогдсон "прототип" дээр туршилтын хөтөч (ВИДЕО) - Замын туршилт
Бид мотоциклчдын аюулгүй байдлыг сайжруулах зорилгоор Bosch -аас боловсруулсан шинэ багцыг зарлалаа. Үүнийг 2020 оноос эхлэн Ducati болон KTM батлах болно.
Түвшин дээшлүүлэх аюулгүй байдал гэхдээ нэгэн зэрэг санал болгох чадварыг хэвээр үлдээсэн хөгжилтэй энэ бол зорилго Bosch нь хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн салбарт байрладаг. Эрсдэл мотоциклчин зам тээврийн ослын улмаас нас барсан хүний тоо жолооч нарынхаас 20 дахин их байна. Тиймээс технологи, үйлчилгээгээрээ тэргүүлэгч брэндийг судалснаар 2020 оноос стандарт мотоцикл дээр гарч ирэх аюулгүй байдлын системийн шинэ багцыг бий болгоход хүргэсэн байна.
2020 оноос эхлэн Ducati болон KTM дээр
Ялангуяа одоогоор хэд хэдэн загвар байх болно Дукати ба KTM (автомашины нэгэн адил) хоёр радар байдагт суурилсан шинэ технологийг нэвтрүүлэх: нэг нь урд, хойд талд. Сүүлийнх нь системийг зөвшөөрдөг Дасан зохицох аялалын хяналт, урагш мөргөлдөх тухай анхааруулга, сохор цэг илрүүлэх тайтгарал, хамгаалалтын түвшинг нэмэгдүүлэх замаар оновчтой гүйцэтгэлийг хангах. Тэднийг урьдчилан туршиж үзэхийн тулд бид Реннинген дэх Bosch төв рүү очсон бөгөөд тэнд бас хөгжүүлэгдэж буй хэд хэдэн шинэ төслүүдийг олж мэдсэн.
Тэдний дунд бид системийг дурддаг яаралтай дуудлага, осол илрэх үед идэвхждэг бөгөөд автоматаар GPS -ээр координат илгээх замаар тусламж дууддаг. Энэ бол найдваргүй зүтгүүрийн нөхцөлд дугуйны хажуугийн гулсалтыг багасгах зориулалттай төхөөрөмж бөгөөд батерей ашигладаг хий (аюулгүйн дэр шиг) "дэлбэрч" байгаа нь мотоциклийг тогтвортой байлгахын тулд эсрэг түлхэлтийг бий болгодог. Хэрэв тэд хэзээ зах зээлд гарах бол, энэ талаар хэлэхэд эрт байна.
Дасан зохицох аялалын хяналт
Орчин үеийн автомашинд энэ нь аль хэдийн сайн мэддэг, батлагдсан технологи юм. Азтай хүмүүс хичнээн их болохыг мэддэг Дасан зохицох аялалын хяналт тохиромжтой, "аюулгүй". Мотоцикл дээр ч гэсэн ижил төрлийн үйл ажиллагаа явуулах хандлагатай байдаг: энэ нь тээврийн урсгалыг харгалзан тээврийн хэрэгслийн хурдыг тохируулж, засвар үйлчилгээ хийдэг. Зай эрсдэлээс урьдчилан сэргийлэхэд шаардлагатай аюулгүй байдал тампон... Туршилт хийсэн дугуй дээр энэ нь маш үр дүнтэй болох нь батлагдсан бөгөөд нөхцөл байдал өөрчлөгдөх (эгнээ солих гэх мэт) -ийг даван туулахад үргэлж бэлэн байдаг. Тэр бас ажилладаг муруй мөн тоормосыг аажмаар хянадаг.
Урагш мөргөлдөх тухай анхааруулга
Энэ бол жолооч нарт маш сайн танил болсон систем юм. Үндсэндээ энэ нь осол гарсан тохиолдолд мотоциклчинд сэрэмжлүүлэг өгдөг дохиолол юм. эрсдэл удахгүй болох осол / хойд талын мөргөлдөөн. Тээврийн хэрэгслийг асаахад энэ нь идэвхжиж, жолоочийг бүх хүрээнд дэмждэг хурд Харгалзах. Тодруулбал, хэрэв тэр өөр машин аюултай ойрхон байгааг мэдээд жолооч нөхцөл байдалд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй бол түүнийг дуут болон харааны дохиогоор анхааруулж байна.
Унадаг дугуй дээр оролдсон (KTM 1290 адал явдалт) харааны дохиолол их хэмжээгээр гарч ирэв дэлгэц - Cluster, мөн Bosch-аас. Гэсэн хэдий ч багажны дэлгэц нь дээд талд байрладаггүй загваруудад ч гэсэн энэ сонголтыг үр дүнтэй болгох шийдлүүдийг хайж байна: дуулга доторх дохионоос эхлээд толгой дээрх дэлгэц дээрх аливаа дохио хүртэл. малгай.
Сохор цэг илрүүлэх
Хамгийн сүүлд сохор цэг илрүүлэх. Энэ бол мотоциклчинд анзаарагдаагүй тээврийн хэрэгсэл байгаа эсэхийг мэдэгдэх систем юм (жишээлбэл, хэн нэгэн эгнээ солих гэж байхад). дохио харааны хувьд асаалттай гар толь арын толь: машин дээрх шиг. Энэ нь тодорхой бөгөөд үргэлж тодорхой ялгагдах функцтэй. Энэ нь үнэхээр үнэ цэнэтэй болдог, ялангуяа авто зам.
Тиймээс ABS ба MSC (Мотоциклийн тогтвортой байдлын хяналт) дараа Bosch мотоциклийн аюулгүй байдлын талаар бас нэг чухал бүлэг бичиж байна. Хамгийн гол нь тэр үед мотоциклийн ертөнцийг тодорхойлдог гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох зүйлийг хамгаалах замаар олж авдаг. жолоодлогын таашаал.
