Бампер VAZ 2105: алийг нь тавих вэ
Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж

Бампер VAZ 2105: алийг нь тавих вэ

VAZ 2105 бол дотоодын үйлдвэрлэгчийн хамгийн алдартай загвар биш юм. Илүү орчин үеийн "зургаа", "долоо" нь хэд хэдэн аргаар 2105-ыг давсан. Гэсэн хэдий ч, энэ нь Pyaterochka бол хамгийн урт ашиглалтын хугацаатай бөгөөд энэ нь бампер гэх мэт биеийн хамгаалалттай холбоотой юм.

Бампер VAZ 2105 - зорилго

Орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн паркийг бампер гэх мэт тоног төхөөрөмжгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй юм. Үйлдвэрээс ямар ч машин урд болон хойд талын буферээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд гол үүрэг нь хамгаалалт юм.

VAZ 2105 дээрх бампер нь биеийг хүчтэй механик цочролоос хамгаалахад шаардлагатай бөгөөд гадна талын эцсийн элемент юм: буфер нь машинд бүрэн дизайн, гоо зүйн байдлыг өгдөг. Жолоо барьж байхдаа бусад машинтай мөргөлдсөн тохиолдолд бампер нь цохилтын хүчийг бүрэн авах бөгөөд ингэснээр машины их бие болон зорчигчийн тасалгаанд сууж буй хүмүүст үзүүлэх нөлөөллийг зөөлрүүлнэ.

Бампер VAZ 2105: алийг нь тавих вэ
Урд бампер нь урд талын мөргөлдөөнд машины их биеийг хамгаалдаг.

VAZ 2105-ийн буфер нь жолоочийн эвгүй, туршлагагүй байдлаас болж бүх чип, хонхорхойн арслангийн хувийг эзэлдэг гэдгийг санах нь зүйтэй. Гэхдээ бампер нь дүрмээр бол ийм төрлийн нөлөөнд тэсвэртэй байдаг.

Бампер VAZ 2105: алийг нь тавих вэ
Арын бампер нь машины "арын" хэсгийг хамгаалах зориулалттай

Бамперын хэмжээ

VAZ 2105 нь 1979-2010 онд үйлдвэрлэгдсэн. Энэ хугацаанд загварыг тоноглохын тулд хөнгөн цагаан, хуванцараар хийсэн бампер элементүүдийг хийсэн. Урд бампер нь U хэлбэртэй, хойд хэсэг нь хатуу хэвтээ загвараар хийгдсэн.

Бампер VAZ 2105: алийг нь тавих вэ
VAZ 2105 нь биеийн урд болон хойд хэсгийг найдвартай хамгаалахын тулд янз бүрийн хэмжээтэй бампераар тоноглогдсон.

"Тав" дээр ямар бампер тавьж болох вэ

Автомашины жолооч нар ихэвчлэн VAZ бамперуудыг туршиж үздэг. Жишээлбэл, туршлагатай "таван жолооч" нь VAZ 2105 бампер нь VAZ 2107-ийн тоног төхөөрөмжийн хамгийн сайн сонголт байж болно гэж үздэг. Нэг талаас бүтээгдэхүүнүүд нь хэмжээ, геометрийн хувьд ижил байдаг тул ийм байна. Гэхдээ нөгөө талаас, "тав" -ын буфер нь илүү бат бөх, нөлөөлөлд тэсвэртэй гэж тооцогддог тул тэдгээрийг "долоо" болгон өөрчлөх нь утгагүй юм.

Энэ нь боломжтой бөгөөд шаардлагагүй, бамперууд нь бараг адилхан, цорын ганц материал нь ялгаатай, 05 нь илүү үнэ цэнэтэй юм. мөн тэднээс та зүгээр л сарлагийн саваг хийснээр маш гайхалтай бампер хийж чадна. Тэд мөн 07-тэй давхаргыг тавьдаг бөгөөд үүнийг будаж, хурцалж, өнгөлж, зөвхөн дулааны боловсруулалтын дараа сэргээдэг. мөн аливаа хуванцар хажуугийн ханыг хийдэг.

Лара Кауман

https://otvet.mail.ru/question/64420789

будаг нь хугарахгүй юу? Миний хувьд 5 ба хром бүрсэн эртний загвартай харьцуулахад 7 бампер нь зэвэрдэггүй нь асар том давуу тал юм!!! 7-к-д эхний хоёр дахь өвлийн дараа бампер дээрх хром доторлогоо цэцэглэж, 5-р сард дор хаяж henna цэцэглэдэг.

Finex

http://lada-quadrat.ru/forum/topic/515-belii-bamper/

VAZ 2105 дээр хоёр төрлийн бампер суурилуулсан:

  • хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн урд тал нь ихэвчлэн давхарласан хэлбэрээр чимэглэгддэг;
  • ар тал нь бүрэн хуванцар юм.

Бүтцийн хувьд та ямар ч VAZ-аас "тав" руу бампер хавсаргаж болно. Үүний тулд бэхэлгээг өөрчлөх эсвэл буферийн дизайнд ямар нэгэн зүйлийг өөрчлөх нь бараг шаардлагагүй юм. Элементийг солихдоо зөвхөн машины харагдах байдал төдийгүй тухайн хэсгийн үнэ, мөн үйлдвэрлэлийн материалын бат бөх чанарыг харгалзан үзэх нь зүйтэй.

VAZ 2105 дээр зарим сонирхогчид гадаадын автомашинаас бампер суурилуулдаг боловч энэ нь ихээхэн сайжруулалтыг шаарддаг. Fiat автомашины буфер нь хамгийн сайн сонголт гэж тооцогддог боловч эдгээр элементүүд нь буферийн угсралт, геометрийн зарим өөрчлөлтийг шаарддаг.

VAZ 2105 дээр ер бусын бампер ашиглан анхны дүр төрхийг бий болгох нь хамгаалалтын асуудлыг шийдэж чадахгүй гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Зөвхөн "таван" үйлдвэрийн бамперууд нь биеийг нөлөөллөөс хамгийн оновчтой хамгаалж, ослын үед хамгийн их хохирол учруулахаас сэргийлдэг.

Бампер VAZ 2105: алийг нь тавих вэ
"Тав"-д зориулсан ер бусын буфер нь бусдын анхаарлыг татах чадвартай байдаг

Тэд VAZ 2105 дээр гар хийцийн бампер тавьдаг уу?

Ихэнхдээ ноцтой ослын дараа дотоодын автомашины эзэд шинэ бампер худалдаж авахад мөнгө үрэхгүй, харин үүнийг хиймэл материалаар хийдэг. Хэн нэгэн нь бүрэн найдвартай буферийг бие даан гагнаж, биед холбож болно. Гэсэн хэдий ч гар хийцийн бампер хэчнээн хүчтэй, үзэсгэлэнтэй байсан ч ийм бүтээгдэхүүнийг машинд суурилуулах нь хуулийн асуудалтай тулгардаг. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 1-д бүртгэлгүй биеийн элементийн өөрчлөлттэй автомашиныг ажиллуулахыг хориглоно гэж заасан. Үүний тулд 12.5 рублийн торгууль ногдуулдаг.

7.18. ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч эсвэл ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон бусад байгууллагын зөвшөөрөлгүйгээр тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулсан.

ОХУ-ын Засгийн газрын 23.10.1993 оны 1090-р сарын 04.12.2018-ны өдрийн N XNUMX тогтоол (XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-ний өдөр нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан) "Замын дүрмийн тухай"

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/a32709e0c5c7ff1fe749497ac815ec0cc22edde8/

Гэхдээ Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд байгаа жагсаалтад "бампер" гэх мэт машины бүтцийн элементийн нэрийг агуулаагүй болно. Хуулиар автомашинд үйлдвэрийн бус бампер суурилуулсан тохиолдолд торгууль ногдуулдаггүй гэж бид хэлж чадна. Гэсэн хэдий ч замын цагдаагийн ажилтнууд ийм машиныг ер бусын байдлаар зогсоож чадна. Энэ тохиолдолд бичсэн протоколоос гарах боломжгүй байх магадлал багатай юм.

Урд бамперыг салгаж байна

Эхлэгч ч гэсэн VAZ 2105-аас урд бамперыг арилгаж чаддаг - энэ бол энгийн бөгөөд хялбар журам юм. Ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд зөвхөн гурван хэрэгсэл хэрэгтэй:

  • нимгэн хавтгай иртэй халив;
  • 10-д зориулсан нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр;
  • нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр 13.
Бампер VAZ 2105: алийг нь тавих вэ
Урд талын буфер нь элементийг байрлалд нь нарийн барьдаг U хэлбэрийн хэсгүүдтэй.

Процесс өөрөө ойролцоогоор 10 минут болно:

  1. Халивын үзүүрээр бамперын тагийг ав.
  2. Бамперын гадаргууг зурааснаас болгоомжилж, обудтай хэсгийг арилга.
  3. Түлхүүрүүдийг ашиглан буфер бэхэлгээний боолтоор самарыг задлана (тэдгээр нь бамперын дотор талд байрладаг).
  4. Буферийг өөр рүүгээ татаж, хаалтнаас салгана.

Шинэ бамперыг урвуу дарааллаар суурилуулсан. Шаардлагатай бол боолт, самар муу зэвэрсэн тохиолдолд сольж болно.

Видео: урд бамперыг хэрхэн яаж арилгах вэ

Арын бамперыг салгаж байна

VAZ 2105-аас арын буферийг арилгахын тулд танд ижил хэрэгсэл хэрэгтэй болно: хавтгай халив ба 10 ба 13-д зориулсан нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр. Буулгах үйл явц нь урд бамперыг зайлуулах үйл явцаас бараг ялгаатай биш боловч, бэхэлгээний зарим нюансуудыг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Үйлдвэрлэлийн зарим жилүүдэд VAZ 2105 нь арын бампераар тоноглогдсон бөгөөд зөвхөн боолтоор төдийгүй эрэг дээр бэхлэгдсэн байв. Үүний дагуу доторлогоог хурдан арилгах боломжгүй байсан - та боолтыг халиваар тайлах хэрэгтэй болсон.

бампер соёо

VAZ 2105 нь мөн бамперын "соёо" гэх мэт ойлголтоор тодорхойлогддог. Эдгээр нь буферийг хатуу хэвтээ байрлалд байлгахад тусалдаг тусгай төхөөрөмж юм. Соёо нь хуванцар, резинээр хийгдсэн бөгөөд бэхэлгээг нөхөхөөс гадна биеийн хамгаалалтыг сайжруулдаг. VAZ 2105 дээр бампер соёо нь бэхэлгээний гадаргуу дээр шууд бэхэлгээ ба цоож угаагчаар бэхлэгддэг. Буфер нь хагарсан, эвдэрсэн, солих шаардлагатай бол тусад нь болон соёотой хамт салгаж болно.

Видео: VAZ 2105 дээрх гудамжны уралдаан - бамперууд хагарч байна

VAZ 2105 бол засвар, сэлбэг хэрэгслийг солиход хүндрэл учруулдаггүй машин юм. Туршлагагүй жолооч ч гэсэн загвар дээрх бамперыг өөрчилж чадна. Гэсэн хэдий ч үзэсгэлэнтэй анхны харагдах бампер нь биеийг хүчтэй мөргөлдөөнөөс хамгаалж чадахгүй гэдгийг санах нь чухал тул хамгаалалтын шинж чанар сайтай стандарт үйлдвэрийн буферийг сонгохыг зөвлөж байна.

сэтгэгдэл нэмэх