VAZ 2106 дээрх бампер: хэмжээс, сонголт, суурилуулах журам
Агуулга
VAZ 2106 бол VAZ 2103 загварын удам болох дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн уламжлалын нэг төрлийн үргэлжлэл юм.Үүний зэрэгцээ АвтоВАЗ-ын дизайнерууд шинэ машины загварт бага зэрэг өөрчлөгдсөн - гадна талыг илүү орчин үеийн болгосон. болон аэродинамик. Гэхдээ шинэ "зургаа" -ын гол ялгаа нь L хэлбэрийн төгсгөлтэй бампер байв.
Бамбай VAZ 2106
Бампер бол ямар ч тээврийн хэрэгслийн зайлшгүй шаардлагатай хэрэгсэл юм. VAZ 2106 автомашинд урд болон хойд бамперуудыг суурилуулсан бөгөөд их биеийг бүрэн харагдуулж, машиныг механик цохилтоос хамгаалдаг.
Тиймээс бампер (эсвэл буфер) нь гоо зүйн шалтгаанаас гадна жолооч болон түүний зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангахад зайлшгүй шаардлагатай. Зам дээрх аливаа саад тотгортой мөргөлдөхөд бампер нь кинетик энергийн арслангийн хувийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь зорчигчийн тасалгааны эвдрэлийг бууруулж, доторх хүмүүсийн эрсдлийг бууруулдаг. Нэмж дурдахад, энэ нь хөдөлгөөний бүх "эвгүй мөчүүдийг" авдаг буфер гэдгийг бүү мартаарай - ингэснээр биеийн будаг нь зураас, хонхорхойноос хамгаалагдах болно.
Үүний дагуу байршил, үйл ажиллагааны улмаас урд болон хойд бамперууд гэмтэх хамгийн их эрсдэлтэй байдаг. Тиймээс автомашины эзэд эвдэрсэн буферийг машинаас хэрхэн салгаж, шинээр солихыг мэддэг байх ёстой.
"Зургаан" дээр ямар бампер суурилуулсан бэ
VAZ 2106 нь 1976-2006 онд үйлдвэрлэгдсэн. Мэдээжийн хэрэг, энэ бүх хугацаанд машины дизайныг олон удаа сайжруулж, дахин тоноглосон. Орчин үеийн шинэчлэлт хүрч, бамперууд.
"Зургаан" дээр уламжлалт байдлаар зөвхөн хоёр төрлийн буфер суурилуулсан:
- уртааш гоёл чимэглэлийн обудтай, хуванцар хажуугийн хэсгүүдтэй хөнгөн цагаан бампер;
- нэг хэсэг болгон цутгасан хуванцар бампер.
Фото зургийн цомог: бамперуудын төрлүүд
-
- VAZ 2106-ийн сортуудын нэг нь хөнгөн цагаан бампераар үйлдвэрлэгдсэн
-
- Ердийн стандарт хуванцар бампер бүхий VAZ 2106-ийн үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж
-
- Бамперыг тааруулах нь машиныг илүү орчин үеийн, эрхэмсэг харагдуулах боломжийг олгоно.
Төрөл, материалаас үл хамааран VAZ 2106 (урд болон хойд) дээрх бүх бамперыг биеийн энгийн элементүүд гэж үзэж болно.
VAZ 2106 дээр ямар бампер тавьж болох вэ
"Зургаан" загварын онцлог нь бараг бүх VAZ буферийг биед бэхлэх боломжийг олгодог - өмнөх загварууд болон орчин үеийн Лада. Энэ тохиолдолд холбох хэрэгслийг бага зэрэг өөрчлөх шаардлагатай болно, учир нь холбогдох загваруудын бамперууд нь биед бэхлэх өөрийн гэсэн шинж чанартай хэвээр байна.
Видео: "зургаа" буферийн тойм
Зөвхөн буферийн гадаад байдал, өртөг төдийгүй түүнийг үйлдвэрлэх материалыг анхаарч үзэх нь зүйтэй.
Би хуванцар бамперыг хүлээж авдаггүй, самар шиг хатгадаг. Би аль хэдийн зогсонги цастай цасан шуурга руу нисч, би аль хэдийн 180 градус эргэчихсэн байсан, ядаж л хена бампер, зөвхөн дугаар эзэмшигч л амьдрахаас татгалзаж байсныг санаж байна. Тэнд хуучин гурвалсан нэг хэсэг бампер тавивал дээр байх болно, соёо нь хуванцар биш, үзэсгэлэнтэй харагдаж байна.
Хэрэв автомашины эзэн гадаадын автомашины бамперыг сонирхож байгаа бол хамгийн бага өөрчлөлтийг зөвхөн өөр өөр Fiat загвараас буфер суурилуулах замаар хийх боломжтой.. Мэдээжийн хэрэг та ямар ч гадаад машинаас бамперыг машиндаа суулгаж болно, гэхдээ үүнийг сайжруулахад маш их цаг хугацаа шаардагдана. Үүний зэрэгцээ, биеийн өөрчлөгдсөн дүр төрх нь аюулгүй жолоодох баталгаа болохгүй гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй - эцэст нь зөвхөн үйлдвэр эсвэл ижил төстэй бампер нь гоо зүй, хамгаалалтыг хоёуланг нь хослуулдаг.
Гар хийцийн бампер тавих боломжтой юу
Энэ асуулт олон жолооч нарын санааг зовоож байна. Эцсийн эцэст, гар урчууд зах зээл дээр шинийг худалдаж авахаас илүүтэйгээр машины буферийг гагнах нь хамаагүй хялбар бөгөөд хямд байдаг. Гэсэн хэдий ч, бие дээр гар хийцийн элемент суурилуулах нь Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 1-р зүйлийн 12.5-д хамаарах эрсдэлтэй. Тодруулбал, энэ хэсэгт бүртгэлгүй биеийн өөрчлөлттэй тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглож, 500 р торгууль ногдуулна гэж заасан байдаг.
7.18. ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч эсвэл ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон бусад байгууллагын зөвшөөрөлгүйгээр тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулсан.
Гэсэн хэдий ч "бампер" параметрийг хийх өөрчлөлтийн жагсаалтад оруулаагүй болно. Өөрөөр хэлбэл, машиндаа бампер хийж, суурилуулсан жолооч нарт ямар нэгэн шийтгэл оногдуулахгүй. Гэсэн хэдий ч, ирж буй замын цагдаагийн байцаагч бүрийн анхаарлыг тод, стандарт бус бампер руу чиглүүлж, эцэст нь та торгууль төлөхгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.
Урд бамперыг хэрхэн яаж арилгах вэ
VAZ 2106 дээрх урд бамперыг буулгах нь энгийн багаж хэрэгслийг ашиглан хийгддэг.
- хавтгай халив;
- 10 ба 13-д зориулсан эрэг чангалах түлхүүр.
Уг процедур нь өөрөө 10-15 минут үргэлжлэх бөгөөд ямар ч бэлтгэл шаарддаггүй.
- Бампер дээрх хуванцар хавтанг халиваар хайчилж ав.
- Давхаргыг арилгах.
- Боолтыг эрэг чангалах түлхүүрээр эхлээд нэг хаалтаас (бамперын ард), дараа нь нөгөө талаас нь салга.
- Бамперыг бэхэлгээнээс болгоомжтой авч хая.
Видео: "сонгодог" дээр ажиллах алгоритм
Үүний дагуу шинэ бамперыг урвуу дарааллаар машинд суурилуулсан.
Арын бамперыг хэрхэн арилгах вэ
VAZ 2106-аас арын буферийг задлахын тулд танд ижил хэрэгсэл хэрэгтэй болно: халив ба эрэг чангалах түлхүүр. Арилгах журам нь өөрөө урд бампертай ажиллах схемтэй ижил боловч "зургаа" -ын хэд хэдэн загварт энэ нь мэдэгдэхүйц ялгаатай байж болно.
- Арын бамперын тагийг боолтоор бэхэлсэн.
- Хавтасны боолтыг суллаж, салга.
- Дараа нь хаалт дээрх боолтыг задлах хэрэгтэй.
- Буферийг устгана уу.
Видео: ажлын урсгал
Арын бамперыг доторлогоог салгахгүйгээр биеэс нь салгаж болно (эрэг нь ихэвчлэн зэвэрдэг, арилгахад хэцүү байдаг). Буулгахын тулд бие дэх хаалтуудыг бэхэлсэн хоёр боолттой холболтыг тайлж, бамперыг өөртөө татахад хангалттай. Энэ тохиолдолд хаалтны хамт задална.
Бампер соёо гэж юу вэ
Бампер нь хуванцар эсвэл резинэн элемент бөгөөд үнэндээ бампер (хаалтанд тулгуурлахаас гадна) байрладаг. Гаднах төрх нь ижил боловч урд болон хойд бамперуудын соёо нь зарим ялгаатай байдаг тул бамперын тохируулга нь буруу байх тул төөрөгдүүлэхийг зөвлөдөггүй.
Соёогийн үүрэг бол зөвхөн буферийг дэмжихээс гадна биеийн нэмэлт хамгаалалтыг бий болгох явдал юм.
... хамгаалах тал дээр үнэхээр их тусалдаг, би мөсөнд мод мөргөж, соёотой болсон, гуперын бэхэлгээ нь өөрөө үрчлээстэй байсан, би бамперыг мөргөвөл тэр нь уясан байсан. зангилаа болон хром нь тэр чигээрээ нисч унана. Хэрэв зарагдахаа больсон (жишээ нь муухай, бүдгэрсэн) бол шинээр нь тусад нь зарна гэж би танд зөвлөж байна.
Нохой бүрийг хаалтанд үрж, самар, түүнчлэн савлах, тоглохоос сэргийлж цоож угаагчаар бэхэлсэн. Өөрөөр хэлбэл, соёо нь аль хэдийн бэхэлгээтэй байдаг бөгөөд үүнийг хаалтанд байгаа нүхэнд хийж, самар, угаагчаар чангалах ёстой.
Тиймээс VAZ 2106 дээр бамперыг өөрөө солих нь туршлага, ажлын тусгай ур чадвар шаарддаггүй энгийн журам юм. Гэсэн хэдий ч шинэ буфер сонгохдоо үйлдвэрийн бамперын аналогийг суулгахыг зөвлөж байна - энэ нь машины эв найртай харагдах байдал, түүний аюулгүй байдлыг хангах цорын ганц арга зам юм.
