Audi A1 - Замын туршилт

Audi A1 - Замын туршилт

Пагелла

хот 8/ 10 Хотын гадна 9/ 10 хурдны зам 8/ 10

Усан онгоцонд амьдрал 7/ 10 Үнэ ба зардал 7/ 10 аюулгүй байдал 9/ 10

Тэр Mini -д оролцох боломжгүй байж магадгүй, гэхдээ энэ нь A1 -ийн маш муу санал болгож байгаа нь эргэлзээгүй юм боржин чулууны зан үйлзам дээр, хүчтэй өгөөмөр хөдөлгүүрбага ба өндөр хурдаар цахилгаан дамжуулах. Хамгийн сүүлд аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангадаг. 5 одтой тоормос. Гол сул тал нь өндөр үнэ, үүнд нэгтгэх тоног төхөөрөмж, амьдрах чадвар муутай. Хэрэглээ? Энэ нь үнэхээр таны хөлөөс хамаарна.

Эхлэл

Перец шаарддаг. Улам эелдэг, үнэнч автомашины ертөнцөд CO2-д хэт анхаарал хандуулж, зугаа цэнгэлээс илүү хэрэглээнд анхаарлаа хандуулж, бага зэрэг эрүүл, сэтгэл хөдлөлийн хувцас өмсдөггүй. Инголштадт, A1-ийн шинэчлэгдсэн хувилбар нь тэд ингэж бодсон байх. Тийм ээ, хэрэв дугуйны нуман хаалга нь гадна талдаа гялалзаж, бампер нь илүү аюултай бол жижиг Audi машины бүрээсийн дор энэ нь 1.4 TFSI-ийг давах бөгөөд энэ нь компрессор ба турбо цэнэглэгчийн хосолсон нүүлгэн шилжүүлэлтийн ачаар 185 сайн үзүүлэлттэй байх болно. морины хүчтэй. Хэрэв энэ нь тодорхойгүй байсан бол чухал тоонууд бол "ердөө" 184 морины хүчтэй, мөнх ногоон Mini Cooper S юм. Үнэд багтсан 7 шатлалт хос шүүрч авах S Tronic хурдны хайрцгийн бичлэгийн Teutonic plus (эсвэл заримд нь гэмтэлтэй) байгаа. Тэдний хооронд ямар ч саадгүй сөргөлдөөнийг хүлээж байгаа тул энэ бяцхан бөмбөг хэрхэн нисч байгааг хэдэн километрийн дараа танд хэлэхийг хичээе. Мөн манай тестер Фабио Бабинитай хамт зам дээр.

хот

Хот суурин газрын оршихуй сайн эхэлдэг, өөр байж болохгүй. Хурдны хайрцаг нь арааны харьцааг сайхан унагаж, хамгийн чухал нь таныг шүүрч авах "боолчлолоос" ангижруулдаг. Нэмж дурдахад, уулзварын дунд гацах нь танд хэцүү байх болно, учир нь та богино хугацаанд замаас гарахын тулд хийн дөрөө дээр дарахад л хангалттай. Гэрлэн дохион дээр илүү үр ашигтай ажилладаг цаасан дээрх хэдэн машиныг үлдээгээрэй ... Гэсэн хэдий ч ийм элбэг дэлбэг байдал нь гантиг өнгөлгөөтэй хослуулсан нь гайхалтай (гэхдээ сэтгэл хөдөлгөм, гэхдээ хүлээн зөвшөөрөгдсөн) юм. 18 инчийн дугуйтай 35 инчийн дугуй. Тиймээс, асфальтын бүх төгс бус байдал, тэр ч байтугай хамгийн жижиг нь нугалам дээр хэт тодорхой ойлгогдож байгааг та сайн ойлгож байна. Машины зогсоол? Асуудалгүй: хэрэв та итгэлтэй байхыг хүсч байвал арын мэдрэгчийг (375 евро) сонгоорой.

Хотын гадна

Энэ бол хамгийн их хүлээгдэж буй бүлэг юм. A1 -ийг Mini дүрс дээр ажиллахыг уриалсан болно. Эхний эргэлт хийсний дараа тэр даруй таны анхаарлыг татдаг зүйл бол зарим нэг хачин жолоодлого юм. Энэ нь эхлээд жаахан хол байгаа юм шиг санагдаж байна; Дараа нь километр өнгөрөхөд энэ нь үнэн бөгөөд үнэн болж хувирдаг (Mini -аас бага ч гэсэн). Мөн тааруулах: зөв суурилуулсан тохиолдолд энэ нь аюулгүй байдлыг алдагдуулахгүйгээр булан руу ороход тусалдаг өндөр бариул, хяналттай сүүлний реактив чанарыг санал болгодог. Дутагдаад байгаа зүйл бол зүгээр л нэг хэсэг ажил хийх явдал юм: энэ Ауди бол нарийн бөгөөд боржин чулуу бөгөөд ихэнх геекст хэтэрхий их байдаг. Бараг 7.000 эрг / мин хүртэл бага хурдатгалтай хөдөлгүүрийг зөвхөн 7 шатлалт хурдны хайрцгаар сайн дэмждэг, зөвхөн downshift үе шатанд удаан урсгалтай хөдөлгүүрийг магтан сайшааж байна. Нойтон зам дээр зүтгүүрийн асуудал үүсч магадгүй, энэ нь үнэн, гэхдээ дотоод дугуйг тоормослох замаар гулгахаас сэргийлдэг XDS электрон дифференциал нь татахыг хүсэхэд маш их ашиг тустай байдаг.

хурдны зам

Спортын түдгэлзүүлэлттэй баар/35 дугуйны хослол нь авто зам дээр жолоодоход зарим хүндрэл учруулдаг. Та ямар ч шалтгаанаар зорчигчдод саад учруулж болно: унтдаг, нүх, жижиг овойлт. Гэсэн хэдий ч та аялагчидтайгаа дуугаа өндөрсгөлгүй ярилцаж болно, учир нь их бие, хөдөлгүүр, дугуйны нуман хаалга нь сайн тусгаарлагдсан байдаг: бидний 130 км / цаг хурдтай дууны түвшин хэмжигч нь ердөө 66 дБ-ийг бүртгэсэн нь зарим седануудаас ч илүү юм. Хурд тогтоон баригч? Та төлөх ёстой - энэ нь зүгээр л ийм болсон - тусад нь: тэд 285 евро байна.

Усан онгоцонд амьдрал

A1-ийг дотоод орон зай, үйлдвэрлэлийн амьдрах чадвартай болгохын тулд худалдаж авдаггүй гэдгийг харгалзан үзвэл бяцхан Ауди нь мөнхийн Англи-Германы өрсөлдөгчийн адил хойд талын олон зорчигчдыг золиосолдог гэж хэлэх ёстой. маш олон өвдөгтэй. ба толгой. Гэсэн хэдий ч дотоод засал нь Audi -аас хүлээж байсан шиг цэвэрхэн байна. Энгийн командууд (навигацийн командуудаас бусад ... сурах) ба хүрэх боломжтой хэсгүүдийг хамгийн багадаа нүд, гар ихэвчлэн амарч байгаа газарт өндөрлөг газартай хослуулдаг. Нарийвчилсан байдлаар судалж үзэхэд материал, өнгөлгөөний хувьд бага зэрэг хэмнэлттэй байгааг харж болно. Ачаа тээшний тасалгааны талаар бага зэрэг: Өргөн хүрэлцээтэй, арын суудлыг тус тусад нь эвхдэг. Хэрэв та хүсвэл цанын цүнх (85 евро), ачаа тээшний цүнх (110) нэмж оруулах боломжтой бөгөөд үүнд 12 вольтын цахилгаан залгуур, эд зүйлсийг бэхлэх дэгээ, ачааны тор, шалны тасалгаа, бэхэлгээний оосор, нэмэлт гэрэл орно. ..

Үнэ ба зардал

Хорин зургаан мянга дөрвөн зуун евро. Энэ хэмжээгээр та гольфын сегментээс маш сайн авсаархан фургонуудыг гэртээ авч явах боломжтой. Түүгээр ч барахгүй, үндсэн тоо нь (маш баян) сонголтын жагсаалтаас авбал гарцаагүй өсөх магадлалтай. Учир нь энэ нь Aux залгууртай CD радио, гадаад болон дотоод S Line багц, механик цаг уурын удирдлага, автомат хурдны хайрцаг, хурдны удирдлага, USB залгуур, Bluetooth чанга яригч, навигатор, ксенон гэрэл, цахилгаанаар эвхэгддэг толь, зогсоолын мэдрэгчтэй стандартын дагуу ирдэг. та төлөх ёстой: нийт 3.000 орчим евро. Тиймээс нэмэлтүүд дээр анхаарлаа хандуулахыг зөвлөж байна. Мөн хийн дээр хөл: замын түгжрэлд түүний хөдөлгөөнийг сайтар жинлэх нь дээр. Учир нь хэрэв та өөрийгөө холдуулах юм бол бидний туршилтын явцад олдсон 12,1 км/литрээс давж гарах зай (нэхэмжлэгдсэн мэдээллээс аль хэдийн хол) маш амархан өсөх болно. Хязгааргүй мильтэй ердийн зовлонтой хоёр жил баталгаат хугацаанд ямар ч аймшигтай зүйл байхгүй. Гэсэн хэдий ч хүсэлтийн дагуу хамрах хүрээг 1 жилээс 3 жил хүртэл, 30.000-аас 150.000 км хүртэл сунгаж болно (үнэ нь 70-аас 605 евро хүртэл). Эцэст нь хэлэхэд, хуучин машины хувьд сайн ирээдүй, зөвхөн өндөр хүчин чадлаар бага зэрэг бүдгэрч байна.

аюулгүй байдал

Ихэнх тохиолдолд гүйцэтгэл, аюулгүй байдал нэг чиглэлд явдаг: машин илүү хүчирхэг байх тусам хамгаалалт сайжирна. Идэвхтэй байдлаас эхлэн: жишээлбэл, энэхүү A1 тоормосны систем нь үүнийг 130 км / цагийн хурдтай ердөө 61,6 метрт зогсоож чадсан юм. Audi R8 гэх мэт супер машины өгөгдөлтэй ижил мэдээлэл ... Евро NCAP -ийн тоног төхөөрөмж (7 дэр, Isofix хавсралт, зүтгүүрийн удирдлагын систем, манангийн гэрэл), ослын туршилтын эсэргүүцэл зэрэг нь бас сайн. Эсрэг хуудсан дээр харж байгаа шиг A1 нь бараг төгс байсан бөгөөд таван одтой байжээ (90% нь насанд хүрэгчдийн хамгаалалт, 79% нь хүүхэд хамгаалалт, 49% нь явган зорчигчид). Жолоодлогын динамик? Давж чадсангүй. Бүрэн идэвхгүй болгох боломжгүй ESP нь эргэх үед тохируулагч ялгаруулалтад тийм ч мэдрэмтгий биш хойд тэнхлэгийн хөдөлгөөнийг болгоомжтой хянадаг. Өндөр хүч чадалтай хэдий ч туршлагагүй хэрэглэгчид ч гэсэн бүрэн аюулгүй орчинд зугаацаж чаддаг. Манай Фабио Бабини A1 -ийг шахсан зам дээр ч гэсэн. Хуудсыг эргүүлээд Адриагийн тойрог дээр хэрхэн яаж явсныг олж мэдээрэй.  

Бидний олдворууд

Хурдатгал

0-50 км / цаг	3,45
0-100 км / цаг	7,65
0-130 км / цаг	12,25

Рипреса

DS-д 20-50 км / цаг хурдтай	2,17
DS-д 50-90 км / цаг хурдтай	3,61
DS-д 80-120 км / цаг хурдтай	4,83
DS-д 90-130 км / цаг хурдтай	4,73

Тоормос

50-0 км / цаг	9,8
100-0 км / цаг	37,5
130-0 км / цаг	61,6

дуу чимээ

хамгийн бага	43
Макс агааржуулагч	64
50 км / цаг	58
90 км / цаг	61
130 км / цаг	66

Шатахуун

Амжилтанд хүрэх

аялал

Хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл	12,1
50 км / цаг	48
90 км / цаг	88
130 км / цаг	128

Диаметр

Kettlebell

дугуйны ард байна	2,1
130 цагт 5 км / цаг хурдтай	2.900