Aprilia Tuono V4 1100 2017, Noale-ийн хэт нүцгэн тест - Замын тест

Агуулга

Шинэ Aprilia Tuono V4 1100 үйлдвэр 2017 хэрхэн хийгдсэн бэ
Шинэ Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 хэрхэн хөгжиж байна вэ?
- хувцас хунар

Aprilia -ийн нүцгэн супер дугуй нь цахилгаан хэрэгслийг боловсронгуй болгож, гүйцэтгэлийг алдалгүйгээр Евро4 -ийн гомологийг хүлээн авчээ.

Жижиг, төвлөрсөн, чухал өөрчлөлтүүд. Алдаа дутагдалгүй. Тэр тэнд байна Aprilia Tuono V4 загварын 2017 онҮнэн хэрэгтээ RSV4 нь илүү эвтэйхэн, өндөр жолоодлогогүй.

Өнөөдөр энэ нь бүр илүү боловсронгуй электрон төхөөрөмж, хүч чадал алдалгүйгээр Евро4 стандартыг хангасан өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүртэйгээр зах зээлд гарч байна. Bosch дээр ABS эргүүлэх.

Энэ нь аль хэдийн дилерийн байгууллагуудад стандарт гэсэн хоёр хувилбараар худалдаалагдаж байна. 15.790 Евро болон үйлдвэр 18.190 еврогийн үнэтэй. Мөн хүрээний дээд хэсэг (Үйлдвэр) нь үүний гол дүр юм замын туршилт, Трентиногийн гайхамшигт замыг эргүүлээрэй.

Шинэ Aprilia Tuono V4 1100 үйлдвэр 2017 хэрхэн хийгдсэн бэ

La шинэ Aprilia Tuono V4 1100 үйлдвэр энэ нь стандарт хувилбараас Superpole график, шаргал эгчийнхтэй төстэй сүүл, хамгийн гол нь нарийн түдгэлзүүлэлтээрээ ялгаатай. Охлинс (Sachs стандарт) Бүрэн тохируулагддаг бөгөөд энэ нь өндөр чанартай NIX салаагаар ялгагдана.

Tuono V4 1100 стандартад багтсан дөрөв дэх үеийн APRC нь дараахь зүйлийг ашигладаг. Aprilia гулсалтын эсрэг системзам дагуу 8 түвшинд тохируулж болно; Aprilia Wheelie Control, гурван түвшний тохируулгатай дугуйны жолооны систем; Aprilia Launch Control, гурван түвшний тохируулгатай зам хөөргөх систем; Дөрөвдүгээр сарын хурдан шилжилт, электрон хурдны хайрцаг, одоо бас функцээр тоноглогдсон доош шилжүүлэх; Зам дээрх нүхний эгнээний хурдыг хязгаарлах Aprilia Pit Limiter; болон Aprilia аялалын хяналт.

Бас нэг чухал анхаарал татсан мэдээ ABS нь мультимапа болж хувирдаг (3 түвшин) Bosch-тай хамтран боловсруулсан. 9.1 МП систем нь янз бүрийн параметрүүдийг байнга хянаж байдаг тусгай алгоритмын ачаар мотоциклийг траекторийн харьцангуй өөрчлөлтөөр өргөхөөс зайлсхийж, бүрэн муруйгаар тоормослох боломжийг олгодог: товчхондоо хялбаршуулахын тулд та яаралтай тусламжийн үед дараахь зүйлийг хийх боломжтой болно. гүйлтээ мэдэгдэхүйц удаашруулахын тулд налууд үлдэж, хамгийн сайн шугамыг дагаж үргэлжлүүлээрэй. Тиймээс, маш олон зүйл.

Шинэ ABS нь Aprilia RLM (Rift Liftup Mitigation) системтэй нэгдмэл байдлаар ажилладаг бөгөөд илүү хатуу тоормослох үед хойд дугуйны өргөлтийг хязгаарладаг. Хөдөлгүүр үргэлж байдаг V4 ба 175 CV нь 11.000 жин / мин, 121 Нм 9.000 жин / минөнөөдөр шинэ утаа, гомологийг хүлээн авч байна Евро4 мөн Туоног энэ ангиллын тэргүүн эгнээнд байлгадаг гайхалтай үзүүлбэрээ үргэлжлүүлэн хүргэж байна.

Il утас унах Гурван шинэ карттай (Спорт, Зам, Уралдаан) илүү хөнгөн, тоормосны систем нь RSV4-тэй адилхан - M330 моноблок диаметр бүхий давхар 50 мм ган диск, бариул дээр шинэ радиаль насос - хүрээ нь үргэлж давхар хөнгөн цагаан цацрагтай.

Шинэ дижитал тоног төхөөрөмж нь зургийг дуусгасан болно Өнгө TFT мөн Aprilia-ийн мультимедиа платформ болох V4-MP-ийн шинэ хувилбар нь ухаалаг гар утаснаасаа дуут команд болон ирж буй / гарч буй утасны дуудлагыг хянах боломжийг танд олгоно.

Шинэ Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 хэрхэн хөгжиж байна вэ?

Энэ нь үргэлж түүнийх юм. Олон жил өнгөрч, тэр сэтгэл сэргээсэн боловч дүрээ бүрэн нүцгэн хэвээр нь үлдээжээ. Унадаг байр нь спортлог, довтолгоотой, гэхдээ тохь тухтай хэвээр байна: энэ бол таны унадаг дугуй биш, гэхдээ супер дугуй шиг ядардаггүй.

Түүний "эрхэм зорилго" нь яг энэ юм: тэр нэг болохыг хүсдэг. гудамжны араатан (мөн зам), түүнчлэн чөлөөт цагаараа алхаж байхдаа ашиглаж болох мотоцикл. Хөлийн тавиурыг хойш нь тавиад, их биеийг урагш ачаад, бугуй нь хэт ядардаггүй. Өргөн жолооны хүрдний ачаар туйлын хяналт мэдрэгддэг.

Дөрвөн цилиндртэй АпрелиаЕвро4 -ийн гомологчлолын тусламжтайгаар сэтгэл хөдлөлийг өдөөж байна. Энэ нь бидний олж авсан дэвшилтэт электрон төхөөрөмжгүйгээр зохицуулах боломжгүй дунд болон өндөр түвшний асар их өсөлтийг бий болгодог. Дугуйны бэхэлгээ, зүтгүүрийн хяналтын систем нь 2017 оны шинэ Tuono -ийг аюулгүй байдлыг дээд зэргээр жолоодоход зайлшгүй шаардлагатай болох нь батлагдсан.

Гурван хөдөлгүүрийн карт нь хүргэх төрлийг хянадаг боловч хүч нь үргэлж тогтмол байдаг. Зам дээр машин жолоодох үед СпортТовчхондоо хэт харгислалгүй, аажим аажмаар хүргэдэг. Тохируулагчийг онгойлгох боломжтой үед хөдөлгүүрийн хашгирах чимээ сонсогддог (бага давтамжтай үед шинэ яндан нь илүү чимээгүй байдаг), шүүрч авахгүйгээр дамжуулагчийн архирах нь хамгийн их таашаал юм.

Шинэ авиралтанд хүртэл электрон хурдны хайрцаг Энэ нь үнэхээр сайн ажилладаг, гэхдээ ерөнхийдөө дээшээ доошоо хүчтэй хөдөлгөөнөөр сайн ажилладаг. Тоормослох нь маш үр дүнтэй байдаг: нөгөө талаас, ийм системээс өөр юу ч хүлээгээгүй. Гэхдээ жинхэнэ онцлох зүйл бол явах эд анги юм.

Aprilia хөнгөн цагаан хүрээ ба дүүжлүүрийн багцын хослол ОхлинсNIX өмнө нь байгаа бол энэ нь ер бусын юм. Урд хэсэг нь айдас төрүүлдэг, булангуудын нарийвчлал, миль маш өндөр байдаг.

Гол нь хэрэв та Туоног гудамжинд явж байгаа бол "За, одоо би гүйлтийн зам дээр туршиж үзэх хэрэгтэй" гэж хэлэх нь гарцаагүй болно, учир нь энэ бол таны авах боломжтой цорын ганц газар юм. ихэнх нь. түүний боломж аюулгүй байдал.