TMS-тэй Nissan Leaf - хэзээ? Шинэ Nissan Leaf (2018) яагаад TMS байхгүй хэвээр байна вэ? [шинэчлэх] • МАШИН

TMS нь идэвхтэй батерейны температурын удирдлагын систем юм. Өөрөөр хэлбэл: идэвхтэй хөргөлтийн систем. Халуун дахь батерей нь эрчим хүчийг илүү сайн ялгаруулдаг боловч хэт өндөр температуртай үед тэдгээрийн задрал хурдацтай хурдасдаг. Nissan Leaf (2018) яагаад TMS байхгүй байна вэ - хэзээ болох вэ? Хариулт нь энд байна.

Агуулга

• Зөвхөн 2019 онд TMS-тэй Nissan Leaf
  • • AESC-ийн оронд LG Chem эсүүд
  • Nissan Leaf (2019) - цоо шинэ машин уу?

2017 он хүртэлх Nissan Leaf загварууд нь 24 киловатт цаг (кВт цаг) буюу 30 киловатт батерейг ашигладаг. Бүх эсийг Автомашины эрчим хүчний хангамжийн корпораци, AESC товчоор үйлдвэрлэдэг (энэ талаар 200 кВт.ц батерей бүхий New Nissan e-NV2018 (40) нийтлэлээс дэлгэрэнгүй үзэх).

AESC эсүүдэд температурыг хянах өргөн систем байдаггүйИдэвхтэй хөргөлтийн системд (TMS) холбогдож болно. Энэ нь температур хэт өндөр байвал, жишээлбэл, зуны улиралд эсвэл хурдны зам дээр жолоодох үед батерейг тооцоолж байснаас хурдан дуусна гэсэн үг юм.

AESC-ийн оронд LG Chem эсүүд

TMS системийг илүү сайн, илүү авсаархан, гэхдээ илүү үнэтэй LG Chem NCM 811 батерейтай хослуулж болно (энэ нь NCM 811-ийг батерей үйлдвэрлэх технологийн талаархи нийтлэлээс эндээс олж болно гэсэн үг юм).

Тооцооллын дагуу LG Chem эсүүд нь Nissan Leaf (2019) 60 кВт.ц загварт байх ёстойУчир нь зөвхөн тэдгээр нь хангалттай эрчим хүчний нягтралыг (литр тутамд 729 ватт цагаас илүү) баталгаажуулдаг. Бага эрчим хүчний нягтралтай батерейнууд нь шинэ Навчны зайд 60 кВт.ц-ыг оруулахыг зөвшөөрдөггүй, тэд зүгээр л багтаахгүй!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: 12 он гэхэд цахилгаан машины 2022 ШИНЭ загвар гарна

Энэ нь AESC-ийн сул талуудын төгсгөл биш юм. Хуучин үйлдвэрлэлийн технологи, температурын удирдлагын систем (TMS) байхгүй тул цэнэглэх хурд нь 50 киловатт (кВт) хүртэл хязгаарлагддаг. Зөвхөн LG Chem эсүүд болон идэвхтэй хөргөлтийн тусламжтайгаар Nissan-ийн хэлсэн 150 кВт-д хүрэх боломжтой.

Nissan Leaf (2019) - цоо шинэ машин уу?

Эсвэл Тиймээс 2019/2018 оны зааг дээр Nissan Leaf (2019) нь хэрэглэгчдийг татахын тулд шинэ батерейны WOW эффектийг (60 кВт. цаг) болон илүү урт зайны (340 километрийн оронд 241) ашиглах болно.

Nissan Leaf (2018) бусад Renault-Nissan машинтай харьцуулахад EPA (улбар шар бар) ба Nissan Leaf (40)-ийн тооцоолсон хүрээ (2019)-ийн дагуу 60 кВт.ц (улаан бар) Renault-Nissan машинтай харьцуулахад (c) www.elektrowoz.pl

… Эсвэл бас Зах зээл дээр гэнэтийн байдлаар Nissan Leaf Nismo эсвэл IDS Concept хэлбэртэй шинэчлэгдсэн, түрэмгий, спортлог машин гарч ирнэ.

Inspiracja: Nissan яагаад шинэ LEAF-ээр ханцуйгаа дээшлүүлсэн бэ?

МЭДЭЭЛЛИЙН

МЭДЭЭЛЛИЙН

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: