Aprilia Sportcity One 50 -аас 125 хүртэл

Зуны бороотой өдөр бид хөл хөдөлгөөн ихтэй Миланд хэдэн шинэ Aprilia скутер туршиж үзсэн. За, хэрэв бид бүх боломжит хөдөлгүүрийн хувилбаруудыг авч үзвэл таван загвар байдаг бөгөөд тэдгээр нь ижил Sportcity овогтой, One болон Cube гэсэн өөр өөр нэртэй хоёр үндсэн машин дээр суурилдаг.

Cube загварын Словенийн импортлогч энэ жил манай зах зээлд гарахгүй тул бид зөвхөн өрлөгт зориулагдсан жижиг загварыг л авч үзэх болно, мөн тийм ч загварлаг биш спорт загвартай тул бүх гэр бүл боломжтой болно. Хэрэв тэд хүүтэй бол түүнийг уна. мэдээж зөвшөөрнө. Аль хэдийн, санал болгож буй дээд хэсэгт байгаа SR скутер нь өсвөр насныханд илүү сайхан, илүү тохиромжтой, гэхдээ миний хэлсэнчлэн үүнийг хэтэвчнээс хайх хэрэгтэй.

Дэггүй скутерууд нь хатуу өнгө, түрэмгий графикгүй, сонгодог эд ангиудаар тоноглогдсон, урвуу урд салаа, арын дискэн тоормосгүй. Урд тоормосны хөшүүргийг татах үед 125сс-ийн машин доргиж байсан тул хамгийн том гомдол нь тоормос байсан.

Эдгээр нь энэ скутерын тод тал биш юм, учир нь хөшүүрэг нь хүрэхэд нэлээд уян хатан, хүчтэй тоормослох үед эсвэл овойлтыг давах үед түдгэлзүүлэлт нь арай илүү хатуу байж болох юм. Би хамгийн сүүлд жижиг скутер унаснаас хойш дор хаяж нэг жил болж байгаа ч миний ой санамж намайг хуурч, дурдсан эд ангиуд илүү үнэтэй загвар дээр илүү сайн ажилладаг гэж би бодохгүй байна. Энэ нь ойлгомжтой - хөгжим шиг их мөнгө.

Үгүй бол Эна бол хотын аятайхан аялагч юм. Агаар хөргөлттэй, нэг цилиндртэй хөдөлгүүр нь дөрвөн шатлалт бутлуураас илүү ихийг хийж чаддаг нь гайхалтай юм. Ачаалал ихтэй үед бид нэг гэрлэн дохионоос нөгөө гэрлэн дохио руу шилжиж байхад тэр хүчирхэг ах нараас огтхон ч хоцрохгүй.

Онгоцонд 50 cc-ийн хурд нь заасан хурдаараа зогсдог бол илүү хүчирхэг ихэр нь цагт 100 км хүртэл татдаг. Суудлын доор том салшгүй малгай хийх хангалттай зай байгаа бөгөөд та илүү том, илүү хүчирхэг Cube-ээс ч илүү итгэхгүй байх болно.

Энгийн хяналтын самбарт түлш хэмжигч байдаг бөгөөд энэ нь энэ ангид ховор тохиолддог - ихэнх нь зөвхөн анхааруулах гэрэлтэй байдаг. Дагалдах хэрэгслийн хувьд та хамгийн сайн салхинаас хамгаалах хэрэгсэл, 32 литрийн багтаамжтай зөөврийн хайрцаг худалдаж авах боломжтой.

Шугамын доор уу?

Техникийн дээр дурдсан үнийн хувьд шинэ үеийн Sportcity нь хотод бидэнд хэрэгтэй гайхалтай практик байдлыг санал болгож байна. Чанар нь аль хэдийн дурдсан сул талуудыг эс тооцвол өндөр түвшинд байгаа бөгөөд зөвхөн маш их эрэлт хэрэгцээтэй ажиглагч л илүү сайн байж болох хуванцар нэгдлийг олж мэдэх болно.

Эдгээр хоёр скутерийн аль нэгийг нь авчрах, магадгүй хоёр, гурав дахь машинаа түүгээр солих нь зардал хэмнэх сайн арга хэмжээ байж болох юм. Эрүүл мэндтэй сайхан сэтгэлтэй!

Aprilia Sportcity One 50 (125)

Туршилтын машины үнэ: 1.799 евро (2.249)

Мотоциклr: нэг цилиндртэй, дөрвөн цус харвалт, 49 (9) см? , албадан агаар хөргөх, 124 хавхлага, 2 мм (17 мм) карбюратор.

Хамгийн их хүч: 3, 11 кВт (4, 22 "морины хүчтэй") 9.500 / мин, (7, 79 кВт (10, 84 "морины хүч") 8.000 / мин).

Хамгийн их эргэлт: 3 Нм @ 66 эрг / мин, (6.500 Нм @ 10 эрг / мин).

Эрчим хүчний дамжуулалт: автомат төвөөс зугтах хуурай шүүрч авах, V-бүс.

Frame: дан ган тор.

Түр зогсоох: урд гидравлик телескоп сэрээ fi 32мм, 85мм аялал, арын ганц амортизатор, тохируулж болно, 84мм аялал.

Тоормос: 220мм урд диск, хос поршений диаметр хэмжигч, арын хүрдний тоормос.

Дугуй: 120/70-14, 120/70-14.

Тэнхлэг хоорондын зай: 1.358 мм байна.

Газар дээрээс суудлын өндөр: 775 мм байна.

Шатахуун: 7, 5 л.

Өнгө: хар, мөнгө, цэнхэр, шар.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

+ сайхан дизайн

+ цэлгэр, хавтгай ёроол

+ түлш хэмжигч

+ хөнгөн байдал, маневрлах чадвар

+ гүйдлийн хөдөлгүүр 4T-д зориулагдсан

+ үнэ

- архирах чимээ (ихэнхдээ 125)

- тоормосны хөшүүргийг мэдрэх

Матевж Хрибар, зураг: Апрелиа