Явах эд анги нь дуугарч байна - тэдгээрийн шалтгаан юу вэ?

Юу тогшиж байна вэ? Юу тогшиж байна вэ? Юу шуугиад байгаа юм бэ? Ийм асуулт ихэвчлэн манай жолооч нарын амнаас гардаг. Олон хүмүүс үйлчилгээний төвтэй холбогдож хариулт авах шаардлагатай болдог бөгөөд асуудал юу болохыг, ялангуяа энэ нь хэр үнэтэй болохыг тэсэн ядан хүлээж байна. Гэсэн хэдий ч илүү туршлагатай техникчид наад зах нь асуудлыг урьдчилан тодорхойлж, засварын ойролцоо зардлыг тооцоолж чаддаг. Туршлага багатай жолооч ч гэсэн янз бүрийн дуу чимээний шалтгааныг аль болох нарийвчлалтай тооцоолж, засвар үйлчилгээ хийхээс үл хамааран танд хэдэн зөвлөмжийг санал болгож байна.

Явах эд ангиас сонсогдож буй янз бүрийн дууны шалтгааныг зөв тодорхойлох үндэс нь тухайн дууг анхааралтай сонсож, үнэлэх явдал юм. Энэ нь хэзээ, хаана, ямар эрч хүчтэй, ямар дуу чимээ гаргах вэ гэдэгт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй гэсэн үг юм.

Бөглөрөх үед урд эсвэл хойд тэнхлэгээс чимээ шуугиан сонсогддог. Үүний шалтгаан нь тогтворжуулагчийн холбоосын зүү юм. Тогтворжуулагч нь нэг тэнхлэгийн дугуйнд нөлөөлж буй хүчийг тэнцвэржүүлж, улмаар дугуйны хүсээгүй босоо хөдөлгөөнийг, жишээлбэл, эргэлт хийх үед багасгах зорилготой юм.

Хэрэв та овойлт дундуур явж байхдаа товших чимээ сонсвол энэ нь эвдэрсэн / хугарсан шалтгаан байж магадгүй юм. Ихэнхдээ булаг нь доод хоёр ороомог дээр хагардаг. Булаг шандны гэмтэл нь тээврийн хэрэгсэл эргэх үед хэт хазайсан байдлаас бас илэрдэг.

Хэрэв зөрчлийг даван туулах явцад хүчтэй цохилт сонсогдвол (өмнөхөөсөө илүү хүчтэй эсвэл эрчим нь нэмэгддэг) шалтгаан нь урд хөшүүргийн чимээгүй блок (чимээгүй блок) хэт их элэгдсэн байж болно.

Арын тэнхлэг тогших нь жолоодлогын чанар муутай хослуулан хойд тэнхлэгт хэт их тоглосноос болдог. Тогтмол бус байдал, жолоодлогын гүйцэтгэл муудах (усанд сэлэх), ялангуяа хөдөлгөөний чиглэлд огцом өөрчлөлт эсвэл огцом эргэх үед тогших нь тохиолддог.

Дугуйг нэг тал руу нь эргүүлж жолоодох үед (тойрогт жолоодох) урд дугуй нь товших чимээ гаргадаг. Үүний шалтгаан нь баруун эсвэл зүүн тэнхлэгийн тэнхлэгийн гомокинетик холбоосууд хэт элэгддэг.

Машин жолоодож байхдаа тээврийн хэрэгслийн хурдаас хамааран өндрийг өөрчилж чаддаг нэгэн хэвийн дуу чимээ сонсогдоно. Холхивч нь үндсэндээ элэгддэг дугуйны холхивч юм. Дуу нь ямар дугуйнаас гарч байгааг олж мэдэх нь чухал юм. Дугуйд элэгдсэн холхивч их ачаалах үед дуу чимээний эрч хүч буурдаг. Баруун тийш эргэх үед зүүн дугуй гэх мэт ачаалал ихтэй газарт хурдан эргэх жишээтэй.

Дуу чимээ, исгэрэх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулсан хуучирсан холхивчтой төстэй дуу чимээ нь дугуйны жигд бус элэгдэл үүсгэдэг. Энэ нь цочрол шингээгчийн хэт их элэгдэл, тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлт, тэнхлэгийн геометрийн зохисгүй байдлаас үүдэлтэй байж болно.

Жолооны хүрдийг нэг тийш эргүүлэх үед нөгөө талдаа тогших, тогших чимээ нь жолооны тавиур дээр хэт их тоглох / элэгдэх зэргээс үүдэлтэй байж болно.

Тоормослох үед жолооны хүрдний мэдэгдэхүйц чичиргээ нь долгионтой / хуучирсан тоормосны дискнээс үүдэлтэй байдаг. Жолоо барьж байхдаа жолооны хүрдний чичиргээ нь дугуй тэнцвэр муутай байгаагийн үр дүн юм. Мөн хурдатгалын үед эдгээр нь урд тэнхлэгийн гомокинетик холбоос хэт их элэгдсний үр дүн юм.

Жолооны бариул дахь чичиргээ, тоглох мэдрэмжийн хамт, ялангуяа овойлт өнгөрөх үед доод тэнхлэг (McPherson) дээр элэгдэх эсвэл бариулын үзүүрт хэт их элэгдэл (L + R) байгааг илтгэнэ.

Хэрэв та арай том овойлтоор явж байхдаа нэг хаалтны оронд хоёр, заримдаа гурван цохилтыг сонсвол хэт их элэгдэх болно. Энэ тохиолдолд унтраагдаагүй дугуй нь овойлтоос үсэрч, зам дээр дахин мөргүүлнэ. Хэрэв эргэлтийн тэгш бус байдал илүү хурдан өнгөрвөл машины хойд хэсэг бүхэлдээ хэдэн арван сантиметр хүртэл үсэрч чаддаг. Хуучирсан амортизатор нь хажуугийн салхинд илүү мэдрэмтгий, чиглэлээ өөрчлөхөд биеийн хөдөлгөөн ихсэх, дугуйны дэр жигд бус элэгдэх, эсвэл тоормосны зай удаан байх зэрэг шинж тэмдэг илэрдэг.

Хэрэв та өөр өөр дуу авиа, явах эд ангиудын эвдрэл гэмтлийн талаар өөр мэдлэгтэй бол хэлэлцүүлэгт сэтгэгдэл бичээрэй. Энэ нь ихэвчлэн тодорхой элэгдэл / эвдрэлээс үүдэлтэй дуу чимээ нь зөвхөн тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан байдагтай холбоотой юм.