Өвөл - машины үр ашгийг шалгах
Машинаа өвлийн улиралд бэлтгэх нь бага температурт, гудамжинд машин тавьж, эрчимтэй ашиглаж байгаа нөхцөлд онцгой ач холбогдолтой юм.
Машиныг өвлийн улиралд ажиллуулахад бэлтгэх нь бага температурт, машиныг гадаа байрлуулж, зуны улиралд ижил эрчимтэй ажиллуулахад онцгой ач холбогдолтой юм. 
Ихэнх машинууд цахим төв түгжээтэй байдаг тул температур буурах үед алсын удирдлага эсвэл түлхүүрийн зай нь дуусч, хаалгыг онгойлгоход саад болдог. Хүйтэн цаг агаарт хаалгыг найдвартай онгойлгохын тулд лацыг хаахаас сэргийлдэг тусгай силикон бэлдмэлээр бүрсэн байх ёстой. 
хаалганы гадаргуу хүртэл хөлддөг. Хаалганы түгжээг тусгай хамгаалалтын бодисоор хамгаалах нь давуу талтай. Гадаа, бороо чийгэнд өртөх үед түлшний тагийг түгжихээ мартдаг.
Бага температурт засвар үйлчилгээ хийх боломжтой батерей нь зайлшгүй шаардлагатай болдог. Тээврийн хэрэгсэлд дөрвөн жил ажилласан бол шинээр солих ёстой. Бид ажиллаж байгаа батерейтай үед электролитийн түвшин, түүнчлэн зайны хавчаар гэж нэрлэгддэг газардуулгын хавчаарыг уг хайрцагт бэхлэх чанар, аргыг шалгах нь зүйтэй.
Хөдөлгүүрийг үр ашигтай ажиллуулж, жигд ажиллуулахын тулд өвлийн улиралд 0W, 5W, 10W ангиллын тос хэрэглэх шаардлагатай. Хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийг асаахдаа нимгэн тос хэрэглэх нь чухал. 
Хөдөлгүүрийн бүх үрэлтийн нэгжид хамгийн богино хугацаанд хүрч ирэв. 5W/30 гэх мэт зуурамтгай чанар багатай сайн тосыг ашигласнаар бид түлшний зарцуулалтыг 2,7% бууруулах боломжтой. хөдөлгүүрийг 20W/30 тосоор ажиллуулахтай харьцуулахад.
Оч гал асаах, дизель хөдөлгүүртэй автомашинд түлшний системд анхаарал тавих нь маш чухал юм. Сөрөг температурт саванд ус хуримтлагдаж, түлш рүү орох нь хоолойг бөглөрөх мөсөн бөглөө үүсгэдэг. 
түлш, шүүлтүүр. Дараа нь үр ашигтай асаагууртай хамгийн сайн хөдөлгүүр ч асахгүй. Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ус холбох тусгай түлшний нэмэлтийг ашиглаж болно. Цельсийн хасах 15 хэмээс доош температурт өвлийн дизель түлшийг дизель хөдөлгүүртэй автомашины саванд хийнэ.
Өвлийн нөхцөлд машин өөртөө итгэлтэй байхын тулд өвлийн дугуйгаар тоноглогдсон байх ёстой. Өвлийн дугуйны хувьд тоормосны зай нь нягтруулсан давхарга дээр байдаг. 
40 км / цаг хурдтай цас 16 метр, зуны дугуй дээр бараг 38 метр байна. Өвлийн дугуйны бусад давуу талуудаас гадна энэ үзүүлэлт нь аль хэдийн солих үндэслэлийг харуулж байна.
Семинарт хийх маш чухал арга хэмжээ бол хөргөлтийн систем дэх шингэний хөлдөх эсэргүүцлийг шалгах явдал юм. Ашиглалтын явцад шингэн нь хөгширдөг. Дүрмээр бол ашиглалтын гурав дахь жилдээ үүнийг шинээр солих ёстой.
