2022 SsangYong Musso дэлгэрэнгүй: Isuzu D-Max, LDV T60 болон GWM Ute-ийн өрсөлдөгчид илүү хүчирхэг хөдөлгүүр байхгүй
Экспедицийн шинэ хувилбарыг Өмнөд Солонгост санал болгох боловч Австралид ирэх эсэх нь тодорхойгүй байна.
Сайжруулсан Musso үзэсгэлэнгийн танхимд гарснаас хойш хэдхэн сарын дараа SsangYong өөрийн шинэчилсэн хувилбарыг танилцууллаа.
Өмнөд Солонгост SsangYong-ийн олж илрүүлсэн нүүр царай нь шинэчлэгдсэн загвар нь илүү хүчирхэг 2.2 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй дизель хөдөлгүүртэй бөгөөд одоогийн хувилбарт 133 кВт, 400 Нм-ээс 149 кВт, 441 Нм хүртэл хүч, эргүүлэх моменттой.
Гэсэн хэдий ч SsangYong Australia компанийн төлөөлөгч ингэж мэдэгджээ Машины гарын авлага Австралийн зах зээлийн хувилбарыг сайжруулсан хөдөлгүүртэй санал болгохгүй.
Энэ XNUMX-р сард үзэсгэлэнгийн танхимд гарах Муссо өмнөх шигээ хөдөлгүүртэй ажиллах болно.
Солонгосын зах зээлд зориулсан шинэчлэгдсэн Musso нь дизель яндангийн шингэнийг ашигладаг тул нэмэлт түлшний сав шаардлагатай гэж хэвлэлийн төлөөлөгч мэдэгдэв. Энэ нь нөөц дугуйны хэсэгт зай эзэлдэг бөгөөд бүрэн хэмжээний нөөц дугуйг суурилуулах боломжгүй гэсэн үг юм. Австралийн SsangYong нь сайжруулсан хөдөлгүүрийн оронд бүрэн хэмжээний сэлбэг хэрэгслийг хадгалахаар шийдсэн.
Хэрэв илүү хүчирхэг док авсан бол Isuzu D-Max болон Mazda BT-50 ихэр (140кВт/450Нм), Форд Рейнжер 3.2л (147кВ/470Нм), Ниссан Навара (140 кВт) зэрэг өрсөлдөхөд илүү ойр байх байсан. / 450 Нм). болон LDV T60 Pro (160 кВт/500 Нм), гэхдээ Mitsubishi Triton (133 кВт/430 Нм) болон GWM Ute (120 кВт/400 Нм) -ээс илүү.
Муссогийн бартаат замын ах Rexton нь 2021 оны эхээр Австралид эхлүүлсэн дунд насны шинэчлэлийн нэг хэсэг болгон хөдөлгүүрийн шинэчлэлт авсан.
Aussie Musso-д ирэх шинэ боломжууд нь одоогийн загварын 12.3 инчийн LCD-тэй харьцуулахад 7.0 инчийн дижитал багажны кластер, LED дотоод гэрэлтүүлэг, LED газрын зургийн гэрэл бүхий дээд талын шинэ консол, суудлын бүсний сануулагч зэрэг юм.
Musso-д Австралид худалдаанд гарахгүй байгаа бусад өөрчлөлтүүд нь жолоодлогын мэдрэмжийг сайжруулж, дуу чимээ, чичиргээ, хатуурлыг бууруулдаг электрон цахилгаан жолооны систем юм.
Австралид энэ нь гидравлик жолоодлоготой байх болно, энэ нь орон нутгийн хувилбарт дасан зохицох аялалын удирдлага, эгнээ барих туслах байхгүй гэсэн үг юм.
Musso аль хэдийн бие даасан яаралтай тоормос, эгнээнээс гарах анхааруулга, жолоочийн туслах системээр тоноглогдсон байв.
Солонгосын зах зээлийн өөр нэг онцлог нь энд харагдахгүй байгаа бол автомашиныг алсын зайнаас асаах, агааржуулагчийн алсын удирдлага, инфотайнмент систем зэрэг функцуудтай INFOCNN юм. Мөн дотоодын зах зээл дээр 9.0 инчийн мультимедиа дэлгэц (8.0 инчээс дээш) авдаг.
Өмнөд Солонгос мөн хөтчийн бар, хар сараалж болон бусад өвөрмөц өнгөлгөө зэрэг хатуу загвар бүхий шинэ экспедицийн тэргүүлэх хувилбарыг авч байна.
SsangYong 2021 оны XNUMX-р сард Musso-д зориулсан шинэчлэлтийг танилцуулсан бөгөөд энэ нь илүү том сараалж, шинэчилсэн бампер, шинэ урд болон хойд гэрлүүд бүхий зоримог шинэ урд талын дизайн бүхий томоохон өөрчлөлтийг харуулсан.
Musso нь Австралийн мильээр хамгийн их борлуулалттай SsangYong бөгөөд 1883 онд 2021 ширхэг зарагдсан бөгөөд хоёрдугаарт орсон Rexton-ийн 742 ширхэгтэй харьцуулахад. Корандо 353-аар гуравдугаар байрт орсон байна.
Үнийн зэрэг дэлгэрэнгүй мэдээллийг XNUMX-р сард үзэсгэлэнгийн танхимын нээлтэд ойртуулах болно.
