Бүхээг дэх утааны үнэр: шалтгаан ба арилгах арга

Та машин дотроос ер бусын утаа үнэртэж байна уу? Бүгдийг нь шалгаад гаднаас ирээгүй юм уу? Энэ нийтлэлд бид энэ үнэрийн янз бүрийн шалтгаан, тэдгээрийг хэрхэн тодорхойлох талаар тайлбарлах болно!

🚗 Энэ үнэр таны машинаас гарч байгаа эсэхийг яаж шалгах вэ?

Хамгийн эхний хийх зүйл бол таны машин шалтгаан байгаа эсэхийг шалгах явдал юм. Үнэн хэрэгтээ, хэрэв та замын түгжрэл эсвэл нэлээд завгүй зам дээр үнэрийг анзаарсан бол энэ нь танаас гарахгүй байж магадгүй юм. Та утааны систем муу эсвэл механик гэмтэлтэй машиныг хөөж байж магадгүй.

Урд нь машин байгааг анзаарч, цонхоо хааж, дараа нь хажуугаар өнгөрөх эсвэл эгнээ солихыг хичээ. Хэдэн минутын дараа үнэр арилахгүй бол таны машинаас үнэр гарч байна гэсэн үг.

???? Тоосонцрын шүүлтүүрт (DPF) ямар асуудал гардаг вэ?

DPF нь түлшний шаталтын явцад үүссэн хамгийн жижиг тоосонцорыг барихад ашиглагддаг. Гэвч бүтэлгүйтвэл ердийнхөөс илүү тоосонцор ялгаруулж чадна. Энэ тохиолдолд та тоосонцорын шүүлтүүрийг цэвэрлэх эсвэл бүрмөсөн солих шаардлагатай болно.

Тоосонцрын шүүлтүүрийг цэвэрлэхийн тулд та хурдны замаар хорин километр явахад л хангалттай бөгөөд машиныхаа хөдөлгүүрийн хурдыг 3 эрг / мин хүртэл нэмэгдүүлснээр хөдөлгүүрийн температур нэмэгдэж, энэ халуунд тортог шатах болно. FAP.

Мэдэхэд таатай байна : машин тоноглогдсон FAP заримдаа ихэвчлэн дууддаг тусгай шингэний нөөцтэй байдаг AdBlue... Энэ шингэнийг дотор нь шахдаг катализатор Төрөл ХЭХ төсөл азотын ислийг (NOx) бууруулах. Жаахан Хятад уу? Үүнийг байнга, ихэвчлэн 10-20 километр тутамд эсвэл жил бүр дүүргэж байх хэрэгтэй гэдгийг санаарай.

Хөх Гаралтын жийргэвч эсвэл олон талт шингэн гоожиж байвал яах вэ?

Энэхүү хийн үнэр нь яндангийн жийргэвч эсвэл олон талт цоорхойд алдагдсанаас үүдэлтэй байж болно. Олон талт хоолой нь нэг талдаа хөдөлгүүрийн цилиндртэй, нөгөө талдаа яндангийн хоолойд холбогдсон том хоолой юм. Нэрнээс нь харахад энэ нь таны хөдөлгүүрээс гарч буй хийг яндан руу чиглүүлэхийн тулд цуглуулахад ашиглагддаг.

Системийн битүүмжлэлийг баталгаажуулахын тулд олон талт хоолойн төгсгөл бүрт жийргэвч, яндангийн янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаг. Гэвч дулаан, хийн даралт, цаг хугацааны нөлөөн дор тэд мууддаг.

Хэрэв та битүүмжлэлд элэгдэж байгааг анзаарсан бол хоёр боломж байна:

• Хэрэв хагарал бага байвал та хамтарсан хольц түрхэж болно;
• Хэрэв хагарал хэтэрхий том бол мэргэжлийн хүмүүстэй холбоо барихыг зөвлөж байна.

Хэрэв та өөрөө энэ засварыг хийсний дараа хийн үнэр хэвээр байвал гаражийн хайрцгаар дамжин өнгөрөх ёстой. Та манайхаас цаг авч болно Найдвартай механикч асуудлын шалтгааныг хэн тодорхойлж чадах вэ.

🔧 Яндангийн утаа үнэрээс хэрхэн сэргийлэх вэ?

Яндангийн системийн засвар үйлчилгээг жилд дор хаяж нэг удаа, хэрэв боломжтой бол томоохон засвар хийхээс өмнө хийх ёстой.

Яндангийн үнэр нь зүгээр л тоосонцор бөглөрсөн шүүлтүүрээс үүдэлтэй байж болно. Хотын жолоодлого нь хөдөлгүүрийн эргэлтийг хангалттай өндөр болгодоггүй тул энэ нь ихэвчлэн хотод машинаа ашиглаж байх үед тохиолддог. Бидний зөвлөгөө: Тоосонцрын шүүлтүүрийг цэвэрлэхийн тулд үе үе авто замаар хэд хэдэн аялал хий.

Мөн EGR хавхлага, турбо цэнэглэгч, хавхлага, мэдээжийн хэрэг DPF-ээс нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг арилгадаг толбо арилгах үйлчилгээ байдаг.

Хэрэв танд зөвхөн скрабаас илүү хэрэгтэй бол яндан нь мэргэжлийн ажил учраас механикч дээр очихыг зөвлөж байна.

Үнэр ялгаруулдаг утаа нь хорт хий ялгаруулдаг. Тиймээс энэ нь юуны түрүүнд таны болон таны зорчигчид, явган зорчигчдын эрүүл мэндийн асуудал юм. Тэгэхээр үгүй торгууль төлөх бохирдлын эсрэг цагдаагийн шалгалтын үеэр эсвэл дараагийн шалгалтанд бүтэлгүйтсэн үед зуун еврогоос. техникийн хяналтЯагаад ийм хэмжээний хөрөнгө оруулалтыг гаражид бүрэн засварлаж болохгүй гэж?