Хяналтын гарны бутыг солих - машин дахь түдгэлзүүлэлтийг хэрхэн арчлах вэ?

Бутнууд нь бага оврын дүүжлүүрийн элементүүд юм. Эдгээр нь резин, металлаар хийгдсэн бөгөөд машинд түдгэлзүүлсэн гарт бэхлэгдсэн байдаг. Тэдний гол үүрэг бол хөдөлгөөний үед үүссэн чичиргээг багасгах явдал юм. Харамсалтай нь тэд маш олон удаа бүтэлгүйтдэг тул дүүжин гарны бутыг солих нь жолооч бүрийн хийх ёстой ажил юм. Хэр их? Энэ бүхэн таны жолоодлогын хэв маягаас хамаарна, гэхдээ зөвхөн биш. Савлуур гарны бутыг хэрхэн амжилттай солих талаар олж мэдээрэй.

Машин дахь хөндлөн хөшүүргийн бутнуудыг солих - тэдгээрийн эвдрэл юу вэ?

Үнэн хэрэгтээ, жолооны хүрдний бутны эвдрэл нь элэгдэлтэй ижил утгатай. Энэ хэсгийн гадаргуугийн ихэнх хэсэг нь резинээр хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь цаг хугацааны явцад элэгддэг. Үүний үр дагавар нь харгалзах зузааныг алдах явдал юм. Энэ тохиолдолд цорын ганц шийдэл бол жолооны хүрдний чимээгүй блокуудыг солих явдал юм. 

Заримдаа эдгээр элементүүд нь ямар нэг хүнд цохилтонд өртөх үед механик гэмтэлтэй байдаг. Тэдний байршил нь ийм алдаануудад өртөмтгий болгодог. Жолоо барьж байхдаа тэдгээрийг гэмтээхгүйн тулд болгоомжтой байх хэрэгтэй. 

Машинд хөндлөн гар бутыг солих - шаардлагатай эсэхийг хэрхэн шалгах вэ?

Савлуурын бутыг хэрхэн солихыг мэдэхээсээ өмнө шаардлагатай үед шүүж чаддаг байх хэрэгтэй. Аз болоход, машинд дүүжин гарны бутыг солих шаардлагатай эсэхийг шалгах нь хялбар байдаг. Савлуур нь өөрөө маш хүчтэй хэсэг гэдгийг та санаж байх ёстой. Тиймээс ихэнх тохиолдолд машины энэ хэсэгт гарсан аливаа эвдрэл нь бутнуудтай холбоотой байдаг. 

Танд улаан гэрэл өгөх гол шинж тэмдэг бол суспензийг тогших явдал юм. Ихэнх тохиолдолд энэ нь эхлэхэд мэдэгдэхүйц цочрол дагалддаг. Машин дахь хяналтын гарны бутыг солих шаардлагатай байгааг өөр юу илэрхийлж болох вэ? Жишээлбэл, хөдөлгөөний үед тогтворгүй байдал мэдрэгдсэн. Энэ нь маш аюултай тул та энэ асуудлыг аль болох хурдан засах хэрэгтэй. 

Хэрэв эдгээр нөхцөл байдлын аль нэг нь танд саяхан нөлөөлсөн бол дүүжин гарны бутыг солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Гэхдээ энэ нь танд төвөг учруулах ёсгүй. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь тийм ч үнэтэй биш бөгөөд тэдгээрийн эвдрэл нь зам дээр аюултай нөхцөл байдлыг үүсгэж болзошгүйг та аль хэдийн мэдэж байгаа.

Түдгэлзүүлсэн гарыг бие даан солих - үүнийг хэзээ хийх вэ?

Түдгэлзүүлсэн гарны нөхцөл байдал хэзээ эргэлзээтэй болохыг та аль хэдийн мэдэж байгаа. Одоо дүүжин гарны бутыг хэрхэн солих, түүнчлэн эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ноцтой асуудлаас хэрхэн сэргийлэх талаар сурах цаг болжээ.

Шалгалт бүрт бутны нөхцөл байдлыг шалгах нь зайлшгүй шаардлагатай. Гэхдээ энэ бол төгсгөл биш. Хөндлөн хөндлөвчийг солих нь 30 км гүйлт тутамд дор хаяж нэг удаа хийх ёстой үйл явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв эдгээр эд ангиудад элэгдлийн шинж тэмдэг илэрсэн бол шинээр солих шаардлагатай болно. 

Савлуурын чимээгүй блокуудыг өөрөө болон мэргэжилтний тусламжтайгаар хэрхэн солих талаар суралцаарай!

Хөндлөн гар бутыг солих - ажлын үе шатууд

Савлуурын бутыг алхам алхмаар солих талаар суралц! Энэ ажиллагаа нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд зохих тоног төхөөрөмж шаарддаг тул ихэнх хүмүүс механикчаар хийлгэхийг илүүд үздэг. Та гидравлик пресстэй байх ёстой бөгөөд үүнгүйгээр та шинэ элементүүдийг холбох боломжгүй болно. Хэрэв таны гэрийн цехэд ийм төхөөрөмж байгаа бол дүүжин гарны бутыг өөрөө солихыг оролдож болно. 

Дүүжин гарны бутыг солих алхмуудыг энд оруулав.

1. Рокер гарыг аваад гидравлик пресс рүү оруулна.
2. Гэмтсэн бутыг тусгай дрифтээр дарж гарга.
3. Шинэ бутыг силикон шүршигчээр тосол, та тэдгээрийг оруулахад илүү хялбар байх болно.
4. Шинэ эд ангиудыг байрлуулж, дүүжин гарыг суулгасны дараа ажил дуусна. Ажил дууссаны дараа дугуйны тэгш байдлыг тохируулахаа бүү мартаарай. Үгүй бол дүүжин бутыг солих нь хүлээгдэж буй үр дүнг авчрахгүй.

Савлуурын бутыг мэргэжлийн хүнээр солиход ямар үнэтэй вэ?

Хяналтын гарны бутыг хэрхэн солих вэ гэсэн асуултын хариулт нь нэлээд төвөгтэй юм. Энэ үйл ажиллагаанд тохирох тоног төхөөрөмж хэрэгтэй. Тийм ч учраас олон хүмүүс мэргэжлийн тусламж авахыг илүүд үздэг. Энэ нь ямар үнэтэй вэ? Савлуурын бутыг механикчаар солих нь 80-12 еврогийн үнэтэй байдаг. Энэ нь тийм ч өндөр үнэ биш, гэхдээ та үйлчилгээний чанарт итгэлтэй байж болно.

Савлуурын бутыг солих нь хямдхан засвар үйлчилгээний ажил бөгөөд үүнийг хойшлуулж болохгүй. Эвдэрсэн элементүүд нь өөрөө болон бусад түдгэлзүүлсэн хэсгүүдэд сөргөөр нөлөөлдөг. Тэд мөн жолоо барьж байх үед танд, таны зорчигчид болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюул учруулдаг. Машиндаа анхаарал тавьж, энэ үйлдлийг тодорхойгүй хугацаагаар хойшлуулж болохгүй! Хэрэв та мөнгө хэмнэхийг хүсч байвал дүүжин гарны бутыг өөрөө солих эсвэл орон нутгийн цехүүдийн үнийг харьцуулж үзээрэй.