Ларгус дээрх оч залгуурыг солих

Хэрэв таны машин аль хэдийн хангалттай миль явсан бол оч залгуурыг солих талаар бодох цаг болжээ. Хэдийгээр энэ нь бага мильтэй байсан ч шаардлагатай байж болох ч хөдөлгүүрийн ажиллагаанд асуудал гарвал гурав дахин нэмэгдэж, тасалдалтай ажиллаж, маш тогтворгүй байдаг.

Тиймээс, миний Лада Ларгус машины миль ердөө 6700 км, гэхдээ ямар нэг шалтгааны улмаас би үйлдвэрийн лаагаа дандаа шинээр сольж, Автовазын инженерүүдээс илүү өөртөө итгэдэг. Би бүх бахархаж, тэр ч байтугай өмнөх машинуудын хувийн туршлага, NGK лаа худалдаж авсан.

Солихын өмнө эхлээд лааны эргэн тойронд шороо, тоос байхгүй эсэхийг шалгаарай, хэрэв байгаа бол цилиндрт хог хаягдал орохгүйн тулд бүх зүйлийг сайтар цэвэрлэж, бүх зүйл төгс цэвэр байх ёстой. Та карбюраторын зайлах бодис эсвэл үүнтэй төстэй зүйлийг ашиглаж болно, хэрэв байхгүй бол ядаж хиймэл аргаар хусах хэрэгтэй.

Бүх зүйлийг сайтар угаасны дараа та манай Largus дээрх оч залгуурыг солих процедурыг үргэлжлүүлж болно. Бид лааны эрэг чангалах түлхүүрийг авч, дотор нь уян харимхай туузыг бэхлээд цилиндр бүрээс нэгийг нь эргүүлнэ. Хамгийн гол нь утсыг буруу холбохоос зайлсхийхийн тулд эхнийхийг нь унтраасны дараа нэн даруй шинээр тавих хэрэгтэй. Хэрвээ өндөр хүчдэлийн утсыг хаа сайгүй будлиулсан бол мотор нь гурав дахин нэмэгдэж, яг л шууд утгаараа трактор шиг ажиллах болно.

Тиймээс бид нэг лаагаа тайлж, нэн даруй шинэ лаа дээр шургуулж, утсыг буцааж тавиад бүх зүйл бэлэн болсон, бусад 3 цилиндртэй ижил процедурыг хийж, чангалж, илүү чангална, эс тэгвээс ийм зүйл тохиолдож магадгүй юм. Цаг хугацаа өнгөрөхөд лаа тайлж, унтарч, толгойн утсыг таслах болно, дараа нь та бүгдийг засахын тулд тодорхой хэмжээний мөнгө зарцуулах хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг, та бүх хүч чадлаараа үүнийг хийх ёсгүй, гэхдээ бүх зүйлийг зөв чангалж, сулрахгүйн тулд хагасыг нь түрхэх хэрэгтэй.

Энэ үйл явц нь богино хугацаатай бөгөөд гэртээ 15 минутаас илүүгүй хугацаа шаардагдах бөгөөд мэдээжийн хэрэг шинэ лааг тооцохгүй бол үнэ төлбөргүй болно.