Мотор гэнэт "хуруугаа цохих" 5 шалтгаан
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед зөөлөн металл чимээ гэнэт сонсогддогийг олон хүн анзаарсан бөгөөд туршлагатай жолооч нар "хуруу тогших" гэж шууд хүлээн зөвшөөрдөг. Мөн дуугарах нь моторын ажиллагааг бараг дарах тохиолдол байдаг. Ийм дууны хөгжим юуны тухай ярьж болох талаар AvtoVzglyad портал өгүүлэв.
Бяцхан онолоор эхэлцгээе. Дуугаралтын шалтгаан болох поршений зүү нь холбогч савааг бэхлэхийн тулд поршений толгойн доторх металл тэнхлэг юм. Ийм төрлийн нугас нь цилиндрийг ажиллуулах явцад бүх ачаалалд шилждэг хөдлөх холболтыг бий болгох боломжийг олгодог. Шийдэл нь өөрөө найдвартай, гэхдээ бас бүтэлгүйтдэг.
Ихэнхдээ энэ нь хөдөлгүүрийн эд ангиудыг муудсан үед тохиолддог. Эсвэл гар урлалын засварын дараа тогших үед хувилбар боломжтой. Жишээлбэл, урчууд буруу хэмжээтэй хэсгүүдийг сонгосон бөгөөд үүнээс болж хуруу нь суудалтай таарахгүй байна. Үүний үр дүнд арын зөрүү гарч, чичиргээ нэмэгдэж, гадны дуу чимээ гардаг. Хэрэв та үүнийг анхаарч үзэхгүй бол шинэ хэсгүүд нь маш их элэгдэлд орох тул дахин солих шаардлагатай болно.
Туршлагатай гар урчууд хурууны дууг чихээр нь тодорхойлдог. Хэрэв мотор хуучирсан бол тусгай төхөөрөмж ашиглах шаардлагагүй, гэхдээ асуудал дөнгөж гарч ирвэл тэд чагнуур ашиглан цилиндрийн блокийн хананд наалддаг. Дашрамд хэлэхэд, эмнэлгийн ч гэсэн тохиромжтой, учир нь тэд өвчтэй өвчтөнтэй адил төстэй байдлаар нэгжийг сонсдог.
Өөр нэг нийтлэг шалтгаан нь чанар муутай түлш, тэр ч байтугай "дуулсан" бензиний улмаас хөдөлгүүрийн дэлбэрэлт юм. Ийм түлшээр агаарын түлшний хольцын дутуу дэлбэрэлт үүсдэг бөгөөд энэ нь поршений зөв ажиллахаас сэргийлдэг. Үүний үр дүнд поршений банзал нь ханцуйны хананд наалддаг. Ялангуяа хурдатгалын үед метал дуугарах нь эндээс гардаг. Хэрэв та асуудлыг эхлүүлбэл цилиндрийн ханан дээр зураас гарч ирэх бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг их засварт ойртуулдаг.
Тэсрэлт нь нэг цилиндрт биш, харин хэд хэдэн удаа тохиолддог гэдгийг санаарай. Тиймээс түүний үр дагавар нь бүхэл бүтэн моторт тусгагдах болно.
Эцэст нь, хөдөлгүүр нь ордоор бөглөрсөн тохиолдолд металл тогших боломжтой. Үүнээс болж поршений толгой нь шилжиж, муруйж, хормой нь цилиндрийн хананд хүрдэг. Энэ нь мотор нь үл мэдэгдэх хүчээр чичирч байгаа мэт хүчтэй чичиргээ дагалддаг.
