VAZ 2110 дугуйны холхивчийг солих

Хэрэв машин хөдөлж байх үед дугуйны хэсэгт тааламжгүй чимээ сонсогдож, огцом эргэлт хийх үед алга болох юм бол энэ нь VAZ 2110 дугуйны холхивчийн эвдрэлийг илтгэнэ.

Урд дугуйны холхивч

Энэ бол нэлээд түгээмэл эвдрэл бөгөөд энэ нь өндөр мильтэй дөрөв дэх машин бүрт тохиолддог. Нөхцөл байдлыг засах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд та зүгээр л нүхтэй гаражийн өрөөтэй, ажлын нарийвчилсан зааварчилгаатай байх хэрэгтэй.

Туршлагатай гар урчууд шаардлагагүй бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд энэ бүрэлдэхүүн хэсгийг солихыг хойшлуулахгүй байхыг зөвлөж байна.

Багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл

VAZ 2110 дугуйны холхивч нь жижиг хэсэг бөгөөд түүнтэй ажиллахын тулд танд хангалттай гэрэлтүүлэг, тав тухтай байдал хэрэгтэй болно. Тиймээс засвар хийхэд бэлтгэсэн машиныг харах нүхэнд оруулах ёстой бөгөөд засварын хэсэгт хангалттай гэрлийн хүртээмжтэй байх ёстой.

Нүхэнд буухын өмнө бүх багаж хэрэгсэл, материалыг бэлтгэх шаардлагатай. Урд талын холхивчийг солих нь арын хэсгүүдэд ижил ажил хийхээс хамаагүй хэцүү гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Тиймээс урд талын зангилаанаас ажлыг эхлүүлэх шаардлагатай байна.

Урд дугуйны зангилааны диаграм

Энд шаардлагатай хэрэгслүүдийн жагсаалт байна:

• Холхивчийг зайлуулах тусгай чирэгч;
• mandrel гэж нэрлэгддэг, өөрөөр хэлбэл хүссэн хэмжээтэй хоолойноос хэсэг. Энэ төхөөрөмжийг зангилааг арилгахад ашигладаг;
• Өндөр чанартай хүзүүвчээр тоноглогдсон 30 толгой;
• Бөгжний түлхүүр 19 ба 17 хэмжээтэй.

Мөн солиход шаардлагатай шинэ тохиромжтой холхивч худалдаж авах шаардлагатай. VAZ 2110 автомашины хувьд та Орост үйлдвэрлэсэн холхивчийн эд ангиудыг сонгох хэрэгтэй бөгөөд Хятадын аналогидод давуу эрх олгох ёсгүй. Эдгээр бүтээгдэхүүний үнийн зөрүү бага тул туршилт хийж болохгүй.

Ажлын үе шатууд

Ажил нь машиныг тав тухтай байрлалд, эхний араагаар суурилуулснаар эхэлдэг. Үүнийг өнхрүүлэхгүйн тулд дугуйны доор тусгай шаантаг суурилуулах нь дээр.

Одоо та харах нүх рүү бууж, дараах дарааллаар гүйцэтгэсэн үйлдлүүдийг үргэлжлүүлж болно.

1. Түлхүүр ашиглан дугуйны боолтыг тайлж, дараа нь 30 эрэг чангалах түлхүүрээр урд дугуйны голоос холхивчийн самарыг салгана. Хэрэв VAZ 2110 машин дээр хайлшин дугуй суурилуулсан бол дугуйг нь салгах хэрэгтэй болно гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй.
   
   Урд зангилааны самарыг эргүүлэхийн тулд бамбай асаалттай үед тоормосны дөрөө дарах шаардлагатай тул энд туслах хэрэгтэй болно;
2. Одоо та халив хэрэглэж, хавчаарыг чангалахын тулд ашиглах хэрэгтэй;
3. Тэдгээрийг салгаж авмагц 17-ийн түлхүүрээр жолооны бөмбөгний холбоосоос диаметр хэмжигчийг тайлах шаардлагатай. Эдгээр заль мэхийн үр дүнд диаметр хэмжигч нь тоормосны хоолойд өлгөгдсөн тул ийм зүйл тохиолдохгүй тул танд хэрэгтэй болно. болгоомжтой уях;

Жагсаалтад орсон ажлын төрлөөс гадна та дараахь зүйлийг хасах шаардлагатай.

• тээглүүр суурилуулах;
• таг;
• Хадгалах цагираг.

Үүний дараа зангилааны хэсэг нь мастерт бэлэн бөгөөд сольж болно. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг дахин суулгах хэд хэдэн сонголт байдаг тул тус бүрийн талаар хэдэн үг хэлэх хэрэгтэй.

Орлуулах аргууд

Эхний арга

Дараа нь:

• Эхний тохиолдолд холхивчийг зайлуулахын тулд татагч ашиглах шаардлагатай;
• Холхивчийг болгоомжтой авч, шинээр солиход хангалттай;
• Суулгасны дараа дээрх бүх алхмуудыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэх ёстой.

Энэ аргын гол давуу тал нь техникч нь хазайлтыг тохируулах боолтонд хүрэх шаардлагагүй бөгөөд үүнийг солиход маш хэцүү байдаг.

Дугуйны холхивч татагч

Хэрэв бид дутагдлын талаар ярих юм бол дараахь зүйлийг тэмдэглэж болно: мастер нь үйлдлүүдийг гүйцэтгэхэд маш эвгүй байр суурь эзэлнэ. Ийм учраас лифтийг бэлдэж, харах нүх рүү авирах шаардлагатай байна.

Гэсэн хэдий ч энэ байрлалд автомашины жолооч зангилааг сугалж, холхивчийн угсралтад дарамт учруулах нь маш эвгүй юм.

Хоёр дахь арга

Энэ нь дараах алхмуудаас бүрдэнэ.

• Хоёрдахь аргаар холхивчийг арилгахын тулд жолооны зангилааг сайтар задалж, зангилааг бүрэн арилгах шаардлагатай;
• Үүний дараа мастер ажлын ширээ рүү явах шаардлагатай болно;
• VAZ 2110 дугуйны холхивч нь ажлын ширээн дээр шууд солигддог;
• Үүний дараа бүх зүйлийг өмнө нь устгасан шигээ дахин суулгана.

Энэ арга нь эхнийхээс хамаагүй хялбар боловч камертай холбоотой тул тохируулгын асуудлаас зайлсхийх боломжгүй юм. Хүрээний холболтын боолтыг задлахаас өмнө тэдгээрийн байрлалыг шохой эсвэл тэмдэглэгээгээр тэмдэглэх шаардлагатай.

Энэ тохиолдолд эхний тэмдэг нь төмөр зам дээрх тохируулагч боолтны байрлалыг заана. Хоёр дахь тэмдэг нь ханцуйвчийн өмнөх байрлалыг заана.

Шидтэн угсралтыг эхлүүлсний дараа тэрээр эдгээр тэмдгүүдийг удирдан чиглүүлэх болно. Мэдээжийн хэрэг, өндөр нарийвчлалд хүрэх нь хэцүү байх бөгөөд эд ангиудыг байранд нь буцааж өгөх нь ажиллахгүй болно. Гэхдээ болгоомжтой ажилласнаар суулгах алдааг багасгах боломжтой.

Зарим алхмуудыг хийх шаардлагатай:

• Багш тэмдэг тавьдаг;
• Нударга боолтыг цохих;
• Бөмбөгний доод хэсгийн боолтыг задлах;
• Холхивчийг зангилаанаас зайлуулах ёстой;
• Хадгалах цагирагуудыг задалсан;
• Холхивчийг тишигний тусламжтайгаар шахдаг.

Дахин угсрахаасаа өмнө хавчааруудын цоорхойг өндөр чанартай, элбэг дэлбэг тослох ёстой.

Энэ аргыг ихэвчлэн нэг холхивчийн угсралт биш, харин бүхэл бүтэн суурийн хэсгийг засахад ашигладаг. Энэ аргын үр дүнд бөмбөгний холбоос, гарын бут, жолооны үзүүрийг аюулгүйгээр солих боломжтой болно.

Гурав дахь арга

Үүнийг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

• Энэ тохиолдолд та тавиурыг бүхэлд нь арилгах хэрэгтэй болно;
• Бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг арилгасны дараа мастерт тусгай туслах хэрэгтэй болно;
• Шилэнд голын холхивчийг сольж, бүх эд ангиудыг дахин суулгана.

Энэ арга нь хамгийн хэцүү бөгөөд цаг хугацаа их шаарддаг тул техникч бүх хүрээг задлах шаардлагатай болно. Дараа нь та жолооны үзүүр дээр дарах хэрэгтэй бөгөөд мөн бэхэлгээний самарыг тайлах хэрэгтэй бөгөөд тэдгээр нь дээд тулгуурыг биеийн сууринд холбодог.

Энэхүү VAZ 2110-ийн угсралтыг шууд зайлуулах нь машины бүх хүрээг задалж дууссаны дараа л хийгддэг. Мөн энэ үйл явц удаан хугацаа шаарддаг.

Нэр томъёо

Бүхэл бүтэн угсралтыг дахин угсрах явцад та дараах байдлаар ажиллах хэрэгтэй.

• Хэвлэлийн холхивч;
• Хадгалах цагираг суурилуулах;
• Нударгаа өргөх;
• Тэдгээр дээр шинэ холхивчийн эд ангиудыг суурилуулах;
• Шоо дөрвөлжин дээр багц цуглуулах;
• Мандрелийн тусламжтайгаар шоо дөрвөлжин алхаар цохих шаардлагатай.

Холхивчийн эд ангиудыг шахахын тулд олборлогч эсвэл пресс ашиглаж болно. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд алх хэрэглэж болохгүй, учир нь энэ тохиолдолд хэсэг нь хагарах нь гарцаагүй бөгөөд хүчин чармайлтыг гаднах цагиргууд руу чиглүүлэх ёстой.

Мөн давхар эгнээний холхивчийг зангилаанд суурилуулсан бөгөөд тосолгооны болон тохируулгын арга хэмжээ шаарддаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Ийм арчилгаа байхгүйн улмаас VAZ 2110 холхивч нь зангилаанаас салгахад заавал нурах тул энэ арга хэмжээг зөвхөн бүрэн солих замаар ашиглах хэрэгтэй.

Чирэгчтэй ажиллах

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та холхивчийг гэмтээхийг хүсэхгүй бол түүнийг зангилаанаас салгахгүйгээр сольж болно. Үүнийг тэндээс арилгахын тулд та тусгай олборлогч ашиглаж болно. Энэ төхөөрөмжийг ашиглан арилгах нь илүү хялбар байдаг.

Үүнийг хийхийн тулд чирэгчийн хөлийг зангилааны ховилд сайтар оруулаад цагиргийг нь салга. Заримдаа энэ нь бага зэрэг хүчин чармайлт шаарддаг тул бөгжийг халиваар салгаж, арилгах хэрэгтэй. Хэрэгслийг ашиглан хэсгийг салгаж, хэсгийн ховилыг цэвэрлэнэ.

Мөн татагч ашиглан жолооны зангилаа руу шинэ хэсгийг дарж болно. Энэ хэрэгсэл нь кубыг үнэн зөв дарах боломжийг олгодог. Ийм хэрэгсэлтэй ажиллах нь бүх үйл явцыг ихээхэн хөнгөвчлөх бөгөөд мастерыг арилгах, суулгахад бага хугацаа шаардагдана. Гэхдээ нэгжтэй ажиллахын тулд тодорхой ур чадвар, өндөр нарийвчлал шаардагдана.

Энэ нийтлэлээс харахад дугуйны холхивчийг солих гэх мэт энгийн засварын ажил ч гэсэн нюанстай байж болно.