Kia Rio 3-ийн дугуйг солих

Жолооч нар хөдөлгүүрийн ажиллагааг сонсох ёстой. Доод доор тогших, дуугарах, ер бусын дуу чимээ гарах нь болзошгүй асуудлын шинж тэмдэг юм. Ихэнхдээ Kia Rio 3-ийн гол холхивч нь цочрол үүсгэдэг.

Юу хариуцах вэ, гол холхивч хаана байрладаг вэ?

Дугуйнууд нь тэнхлэгээр дамжуулан хөдөлгүүртэй холбогдож, түүнээс эргүүлэх хүчийг хүлээн авч, машины хөдөлгөөнийг бий болгодог. Дугуй нь зангилааны тусламжтайгаар тэнхлэгт бэхлэгдсэн байна. Энэ нь мөн элементүүдийг холбодог: тэнхлэг ба дугуй. Нэг тал нь тэнхлэгт (үржлийн), нөгөө нь дугуйтай холбогдсон байна. Өөр нэг диск нь төв рүү холбогдсон - тоормосны диск. Тиймээс энэ нь тоормослоход шууд оролцдог.

Энэхүү холболтын механизмд Kia Rio 3-ийн гол холхивч нь гол элемент бөгөөд автомашины ажиллагаа, аюулгүй жолоодлого нь үүнээс хамаарна. Хэрэв Kia Rio 3 дээр дугуйны холхивч эвдэрсэн бол машин жолоодлого алддаг.

Киа Риогийн зангилаа гэмтэлтэй эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ

Холхивч нь дугуйны эргэлтийг баталгаажуулдаг. Орлуулах програм байхгүй. Киа Рио 3 дугуйны холхивч нь 100 мянган км замыг туулах чадвартай гэж мастерууд үзэж байна. Оросын зам дээр энэ нь боломжгүй юм. Худаг, цочрол дахь дугуйнд үзүүлэх нөлөөлөл нь нэгж рүү дамждаг; механизм элэгддэг.

Дугуй, тоормосны дэвсгэрийг солих эсвэл түдгэлзүүлэлтийг засах үед холхивчийн нөхцөл оношлогддог. Kia Rio 3-ийн урд эсвэл хойд дугуйтай эсэхээс үл хамааран жолоодлого нь адилхан.

Элементийн эвдрэл нь кабин дахь чимээ шуугианаар тодорхойлогддог. Хурд өндөр байх тусам дуу чимээ ихсэх болно. Машиныг эргүүлэхэд дуу чимээ алга болж магадгүй юм. Хэрэв зүүн маневр хийх үед дуу чимээ зогссон бол баруун талын элемент хийсч байна. Үүний эсрэгээр. Энэ нь ямар ч маневр хийх үед машины нэг тал нь ачаалагдсан, нөгөө талын холхивч нь бага хүчин чармайлт гаргаж, дуу чимээ гаргахаа больсонтой холбон тайлбарлаж байна.

Дуугарсан хэсгийг нэн даруй шинээр солино.

Хэрэв Kia Rio 3 дугуйны холхивч гацвал осол гарах нь гарцаагүй.

Өөр нэг асуудал бол дугуйг тэнхлэгт холбосон бүх эд анги нь халдаг. Энэ бол зангилаа, обуд, жолооны зангилаа юм. Дараа нь дискэн тоормос орно.

Бага давтамжийн дуу нь холхивчоос гарч байгаа эсэхийг шалгахад хялбар байдаг. Тэд машинаа үүрэнд тавьж, сэжигтэй дугуй эргүүлж, хэвтээ ба босоо хавтгайд эргэлддэг. Дугуй болон тэнхлэгийн хооронд чичирч, тоглох нь сул холбоосыг илтгэнэ.

Дараах шинж тэмдгүүд нь зангилааны эвдрэлийг илтгэнэ.

• Доороос хачин жигтэй чимээ гарна.
• Жолооны хүрд эсвэл тоормосны дөрөө чичирнэ.
• Хаб нь хэт халж, өөх тос алддаг.
• Дүүжин нунтаглах дугуйг нунтаглах, цэвэрлэх.
• Эргэхэд ер бусын дуу чимээ гардаг.
• ABS анхааруулах гэрэл асаалттай байна.
• Машин хажуу тийшээ явж байна.

Хэрэв та хачирхалтай дуу чимээний эх үүсвэрийг олж чадахгүй бол үйлчилгээний төвийн механикчтай холбоо барина уу.

Зангилаа хуучирч, тасрах шалтгаанууд:

• Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа.
• Холхивч руу шороо орсон - хавчаар нь эвдэрсэн.
• Элэгдсэн уралдах зам эсвэл бөмбөг.
• Механизмд тосолгооны материал бага эсвэл огт байхгүй.
• Хэт жолоодлогын хэв маяг.
• Нэгжийн ур чадваргүй засвар үйлчилгээ.
• Тамга унасан.
• Элэгдсэн уяаны төгсгөл.
• Дугуйны самар эсвэл дугуйны боолт сул байна.

Эдгээр шалтгаанууд бие биедээ нөлөөлдөг. Kia Rio 3-ийн урд дугуйны холхивч нь машинд илүү хурдан элэгддэг.

Киа Риогийн янз бүрийн үеийн төхөөрөмж ба холхивчийн байршил

Бөмбөг холхивчийг нарийн төвөгтэй технологи ашиглан үйлдвэрлэдэг. Энэ нь гаднах цагираг ба дотоод цагирагаас бүрдэнэ. Тэдний дунд хувьсгалын биетүүд нь бөмбөг юм. Зайлагч нь тэдгээрийг бие биенээсээ ижил зайд байлгадаг. Бөгжний биед ховил нь бүх диаметрийн дагуу урсдаг. Роллерууд/бөмбөг нь тэдний дээгүүр эргэлддэг.

Холхивчийг засах боломжгүй. Алдаа гарсан тохиолдолд түүнийг солино.

2012 оноос хойш Солонгосын Киа автомашинуудад бөмбөлөг холхивчийг жолооны зангилаа руу шахдаг.

Элэгдсэн хэсгийг солих механизмыг задлах үед дугуйны тэгш байдал алдагддаг.

Эхний үеийн хувьд spacer нь эргэдэг хэсэг биш, харин хоёр булангийн булны элементтэй байдаг. Энэ загварт та тэдгээрийн хооронд ханцуйгүй бол хийж чадахгүй.

Киа Риогийн дугуйны холхивчийн сонголт

Сэлбэг хэрэгслийг итгэмжлэгдсэн үйлдвэрлэгчдээс худалдаж авдаг. Бага зардал нь санаа зовоож байна. Эзэмшигчдийн санал хүсэлтийг үндэслэн автомашины зах зээлд сайн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг үйлдвэрлэгчдийн жагсаалтыг гаргав.

• Франц SNR. Хоёр дахь үеийн дохионы хувьд: холхивч, бэхэлгээний цагираг, түлхүүр бүхий багц.
• FAG Герман. Риогийн хувьд 2011 оны хувилбараас өмнө Locknut багцад нэмэгдсэн.
• SCF Швед. 2012 оноос хойшхи тээврийн хэрэгслийн хувьд цоожны самарыг тусад нь худалдаж авах шаардлагатай.
• ROOUVILLE Герман. Kia Rio 3 дугуйны холхивчийг солих иж бүрэн хэрэгсэл.
• Франц SNR. Гурав дахь үеийн иж бүрдэлд тээглүүр ороогүй болно.

Шинэ хэсгийг шалгаж байна. Та эхлэх хэрэгтэй: хэрэв хөдөлгөөн чөлөөтэй, цочрол, чимээ шуугиангүй бол үүрэг гүйцэтгэнэ.

Хуурамч эсвэл чанар муутай барилга нь машинд аюул учруулдаг. Тиймээс дараахь зүйлийг анхаарч үзээрэй.

• Багц. Чанарын хувьд сайн сэтгэгдэлтэй QR кодууд байдаг - тэд бараа худалдаж авдаг.
• Металл боловсруулах. Хавтас нь гөлгөр, зураас, толбогүй - бүтээгдэхүүн удаан хугацаанд үйлчилнэ.
• Үнэ. Хэт хямд - хуурамч.
• Өөхний ул мөр. Эргэдэг эд ангиудын үйлдвэрлэлийн технологи нь автоматжуулсан. Тосолгооны материалын хэмжээг тунгаар тогтооно. Үүнийг нарийвчлан хэтрүүлсэн нь хуурамчаар үйлдсэний баталгаа юм.

Холхивч нь буруу цагт унаж, дугуйг хааж болох тул машины эзэд сэлбэг хэрэгсэлтэй үлддэг.

Киа Рио-оос дугуйны холхивчийг салгах заавар

Уг процессыг үйлчилгээний газарт гүйцэтгэдэг. Гэхдээ олон жолооч үүнийг өөрсдөө хийдэг. Kia Rio-ийн урд талын холхивчийг солих нь гурван аргаар хийгддэг.

1. Олборлогч ашиглах. Суурилуулсан бөмбөлөг холхивчтой нугас нь салдаггүй. Энэ тохиолдолд ижил төстэй байдлын сулрал зөрчигддөггүй. Муу мэдээ гэвэл холхивч руу очиход хэцүү байдаг.
2. Цоолуурыг задалж, хэсэг нь ажлын ширээн дээр солигдоно. Татагч ба тишигийг ашиглана. Энэ аргын давуу тал нь түүнтэй ажиллахад тохиромжтой байдаг. Хасах: олс тасарсан.
3. Тавиурыг бүрэн арилгаж, зангилаа нь могойгоор солигдоно. Урт задлах нь аргын сул тал бөгөөд давуу тал нь ажлын чанар юм.

Багаж хэрэгсэл: эрэг чангалах түлхүүр, ратчет, алх. Тусгай дугуйны чирэгч, 27 толгойгүйгээр хийх боломжгүй. Толгойн оронд ээрэх нь тохиромжтой. Ажилд танд Филлипс халив, эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно. Ажлын ширээн дээр байх шаардлагатай. Тэд хөдөлгүүрийн тос, VD-40 шингэн, өөдөсийг хадгалдаг.

Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг хоёр дахь арга бол дугуйны холхивчийг солих явдал юм. Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

1. Машин нь хөдөлгөөнгүй байдалд (гар тоормос, дугуй зогссон) бэхлэгдсэн байна.
2. Дугуйн бэхэлгээг суллаж, дискийг салгаж, тоормосны дөрөө дарж (туслах шаардлагатай), зангилаа самарыг тайлсан.
3. Хүзүүвчийг сугалж, ханцуйвчаас нь салгасан - нуруун дээрх бэхэлгээ. Суллагдсан элементийг холбосон, эс тэгвээс энэ нь ажилд саад болно.
4. Тоормосны дискийг ав.
5. Хоёр тэмдэг тавь. Эхнийх нь тавиуртай харьцуулахад тохируулагч боолтны офсетийг харах явдал юм. Хоёрдахь тэмдэг нь нударгаа байрлалтай холбоотой хэрхэн байрлуулахыг харуулах болно. Тиймээс угсрахдаа тэмдгүүдийг нэгтгэх шаардлагатай.
6. Бид эхний тулгуурыг тайлж, тавиур болон доод бөмбөгний холбоосоос салга. Үүнийг хийхийн тулд өөр хоёр боолтыг задлах хэрэгтэй.
7. Тохиромжтой хэмжээтэй адаптер ашиглан бөмбөлөг холхивчийг салга. Дараа нь хамгаалалтын бөгж унтарна.

Одоо ажлын ширээн дээр ажил үргэлжилж байна.

Шинэ дугуй холхивч суурилуулах

Ашигласан бүрэлдэхүүн хэсгийг салгаж, өөр нэгийг суулгах нь маш чухал юм. Энэ нь эд ангиудыг деформацид оруулахгүй байх нь чухал юм. Ажлын дараалал:

1. Олборлогч нь туслахаар бэхлэгдсэн, хуучин хэсгийг нь арилгадаг.
2. Жолооны зангилаа дээрх шинэ бөмбөлөг холбоосын газрыг шорооноос цэвэрлэж, тосолно.
3. Шинэ оруулга. Хоёр аргын аль нэгийг ашиглана уу: татагчтай алхгүй эсвэл чактай.

Хэсэг дээр дарахад бүх ажил урвуу дарааллаар хийгдэнэ. Kia Rio 2 дугуйны холхивчийг солих нь ижил алгоритмын дагуу явагддаг.

Дугуйны холхивчийн ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах вэ

Тавиурууд, лабораторийн туршилтууд, эргэдэг хэсгүүд нь 200 км ашигтай нөөцийг баталж байна. Практикт миль нь богино байдаг.

Энэ нь муу замтай холбоотой. Хотын машинууд нүхийг давж, хашлага дээгүүр үсэрч, автомашины үйлчилгээнд илүү хурдан ирдэг. Өндөр хурдны хөтөч нь ажлын хэсгийн элэгдлийг хурдасгадаг. Зогсоолын тоормос нь ихэвчлэн хойд тэнхлэгийг түгжих үед бүрэлдэхүүн хэсэг нь асар их ачаалалтай байдаг.

Үйлдвэрлэгчдийн санал болгосон хэмжээнээс том диск нь эд ангиудын элэгдэлд хүргэж болзошгүй.

Тоормосны систем дэх диаметр хэмжигчний ажил чухал юм. Дугуйны эргэлтийг жигд зогсоох үед бөмбөлөгний холбоосууд бага зовдог.

Төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд машиныг шинэчлэх шаардлагагүйгээр илүү олон удаа оношлох, илүү болгоомжтой жолоодох шаардлагатай.