VAZ 2110 автомашины дугуйны холхивчийг солих
Агуулга
VAZ 2110 дугуйны холхивч нь жижиг хэсэг бөгөөд түүнтэй ажиллахын тулд танд хангалттай гэрэлтүүлэг, тав тухтай байдал хэрэгтэй болно. Тиймээс засвар хийхэд бэлтгэсэн машиныг харах нүхэнд оруулах ёстой бөгөөд засварын хэсэгт хангалттай гэрлийн хүртээмжтэй байх ёстой.
Багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл
Нүхэнд буухын өмнө бүх багаж хэрэгсэл, материалыг бэлтгэх шаардлагатай. Урд талын холхивчийг солих нь арын хэсгүүдэд ижил ажил хийхээс хамаагүй хэцүү гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Тиймээс урд талын зангилаанаас ажлыг эхлүүлэх шаардлагатай байна.
Энд шаардлагатай хэрэгслүүдийн жагсаалт байна:
- Холхивчийг зайлуулах тусгай чирэгч;
- mandrel гэж нэрлэгддэг, өөрөөр хэлбэл хүссэн хэмжээтэй хоолойноос хэсэг. Энэ төхөөрөмжийг зангилааг арилгахад ашигладаг;
- Өндөр чанартай хүзүүвчээр тоноглогдсон 30 толгой;
- Бөгжний түлхүүр 19 ба 17 хэмжээтэй.
Мөн солиход шаардлагатай шинэ тохиромжтой холхивч худалдаж авах шаардлагатай. VAZ 2110 автомашины хувьд та Орост үйлдвэрлэсэн холхивчийн эд ангиудыг сонгох хэрэгтэй бөгөөд Хятадын аналогидод давуу эрх олгох ёсгүй. Эдгээр бүтээгдэхүүний үнийн зөрүү бага тул туршилт хийж болохгүй.
VAZ 2110 дээрх зангилаа ба холхивчийн үнэ
AvtoVAZ-ийн үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн төв (21100-3104014-00) нь 1300-1600 рубльтэй байдаг. Энэ бол хамгийн найдвартай сонголт юм.
Аналогууд:
- Жинхэнэ (RG21083103012) - 950 рубль.
- VolgaAvtoProm (21080-310301200) - 650 рубль.
Урд дугуйны холхивчийн батлагдсан хувилбар нь анхны AvtoVAZ элемент юм (21083103020). Үүний өртөг нь ойролцоогоор 470 рубль юм.
Аналог холхивчийн хэд хэдэн сонголт байдаг:
- FAG (713691010) - 1330-1500 рубль.
- SKF (VKBA 1306) — 1640-2000 r.
- HI (NB721) - 545-680 рубль.
- HOFER (HF301046) - 380 рубль.
- CRAFT (KT100505) - 590 рубль.
- FEBEST (DAC34640037) - 680 рубль.
Германы FAG болон Шведийн SKF компани нь VAZ 2110-ийн хамгийн найдвартай урд дугуйны холхивчийг санал болгож байна. Эдгээр холхивч нь бусад хүмүүсээс өндөр чанартайгаар ялгаатай бөгөөд зангилааны ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Гэхдээ машин эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар хамгийн муу сонголт бол HOFER юм.
Эхний арга. Дугуйн холхивч солих
Өнөөдөр бид урд дугуйны холхивчийг солих гэж байсан тул бид маш сайн найзтайгаа хувийн байшинд очиж, илүү тохь тухтай болголоо, одоо та гараж руу орох боломжгүй, бүх зүйл хайлж байна.
Машинаа өргөхөөс өмнө тэд асааж, зангилааны боолтыг маш амархан сугалж авав, энэ нь муу чангалагдсан байв. Дугуйг салгасны дараа самар зогсох хүртэл боолтыг тайл.
30 дээр гар
Тоормосны диаметр хэмжигчийг хоёр боолтыг 17 тайлж ав.
Би тэр даруй дэвсгэр рүү харав - тэдгээр нь хэвийн байх үед тоормосны хоолойг тайлахгүйгээр бид диаметр хэмжигчийг хажуу тийш нь салгав.
Дараа нь тэд тоормосны дискийг салгаж эхэлсэн бөгөөд энд байна - үйл явдлын баатар.
Бид хамгаалалтын тагийг барьж байгаа гурван 10 боолтыг тайлна.
Кассын машин
Дараагийн алхам бол бөмбөгийг 17 хүртэл бэхэлсэн хоёр боолтыг тайлах явдал байв.
Бөмбөгний зангилаа сайн байгаа, жолооны зангилаа 19 бэхэлгээний хоёр эрэг үлдсэн, гэхдээ байхгүй байсан, нэг шураг нь задарсан, хоёр дахь нь гарахыг хүсээгүй, хатсан нь тодорхой байна, WDshka туслах болно.
Дараа нь хоёр талдаа хавчаарыг ав.
Мөн дотор нь холхивч дээр зөөлөн дар.
Тэгээд дахин болгоомжтой арилгана.
Дараа нь бид кератинаар шороо, тоосноос цэвэрлэж, гаднаас нь бэхэлгээний цагиргийг суулгана.
Энэ хооронд шинэ холхивч цасанд хэвтээд хөлдөв.
хөргөгчийн оронд.
Тэр эсийг халааж эхлэв.
Гайхалтай зүйл
Бид хуучин холхивчийг тавьж, "цохиж", оронд нь шинэ.
өргөтгөл
Оронд нь хувингаа буцааж тавихад үлдсэн бөгөөд бид ижил хуучин клиптэй.
Бид хавчаарыг нунтаглагчаар бага зэрэг тайрч аваад арилгана.
Холхивчтой жолооны зангууг зангилаа хэсэгт байрлуулсан.
өргөтгөл
Дараа нь задлан шинжлэх урвуу үйл явц байсан тул тэр даруй гранатыг шалгав.
Суурилуулах ажил
Тиймээс бид урд дугуйны холхивчийг сольсон, бүх зүйл хоёр цаг зарцуулсан.
Хоёр дахь арга. VAZ 2110 урд дугуйны зангилаа ба холхивчийг солих
1. Машинаа өргө. Бид зогсоолын тоормосыг чангалж, эхний араагаа тавьж, дугуйны доорх дэвсгэрийг солино.
2. Төвийн тагийг ав. Нарийн цүүцээр бид голын холхивчийн самарны шүдтэй мөрийг хоёр газар тэгшлэв. Дугуйны холхивчийн самарыг "30" толгойгоор суллана. Самар нь өндөр эргүүлэх хүчээр чангардаг тул толгой ба мөр нь шаардлагатай хүчийг шилжүүлэхэд хангалттай хүчтэй байх ёстой.
3. Дугуйны боолтыг суллана.
4. Дугуйг ав.
5. "17" товчлуурыг ашиглан тоормосны диаметрийг барьж буй хоёр боолтыг тайл. Нэг нь дээд давхарт байна.
6. Мөн доод талд нь нэг.
7. Бид хавтгай халив авч, тоормосны дэвсгэрийг тараана.
8. Тоормосны диаметр хэмжигчийг бэхэлгээний бэхэлгээний хамт ав.
9. Бид диаметр хэмжигчийг тоормосны хоолой дээр өлгөхгүйн тулд холбоно.
10. "12" товчлуурыг ашиглан тоормосны дискийг тайлж, салга.
12. Тулгуурын холхивчийн самарыг зогсоолын эсрэг эргүүлж, угаагчийг салгана.
13. "17" товчлуурыг ашиглан бөмбөлөгний холбоосын хоёр боолтыг тайл.
14. "19" товчлуурыг ашиглан жолооны баганын самарыг тайл.
15. Савлуураас жолооны үзүүрийг салгах татагч суурилуулсан
16. Мөн жолооны үзүүрийг түлхэж гарга.
18. Бид бөмбөлөгний холбоосын бэхэлгээг жолооны зангилаа руу буулгаж, холхивчийн нүхнээс CV холбоосыг салгана.
19. Бид "19" толгойтой бутыг татах гэж оролдож байна.
20. "Аюулгүй байдлын үүднээс" хуруугаа цохихоос эхлээд үхрийг цохихын тулд толгой руу нь оруулан зулзага хэрэглэх нь дээр.
21. Мөн зангилааг жолооны зангилаанаас гарга.
22. Халиваар шахаж, шороон цагирагыг зайлуул.
23. Бараг үргэлж дугуйны холхивчийг дотогшоо дарахад зангилаа дээр цагираг үлддэг бөгөөд энэ нь нягт бэхлэгдсэн тул арилгахад хэцүү байдаг. Та хувин дахь хоёр жижиг нүхэнд хөлийг нь оруулснаар олборлогчийг ашиглаж болно.
24. Бид шорооноос хамгаалах цагираг суурилуулж, шинэ зангилаа руу шургуулна.
25. Хабыг суурилуулж, бүх эд ангиудыг урвуу дарааллаар угсарна.
