Gelu MK шүүрч авах солих
Сүүлийн жилүүдэд хятад машинууд маш их замыг туулсан. Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид (арван жил ч өнгөрөөгүй) Украины автомашины зах зээлийг эзэлж, маш их өрсөлдөөнтэй болсон. Хэрэв та Украин дахь хятад автомашины борлуулалтын статистикийг харвал өнгөрсөн оны 20-2019-р сард 3,6 оны мөн үетэй харьцуулахад XNUMX% илүү худалдан авч, бүртгүүлсэн байна. Украины зах зээлд тэдний эзлэх хувь XNUMX% болж өссөн байна. Төсвийн машинууд манай улсын бүх газар, тэр дундаа Geely MK усанд автсан.
Gelu MK нь практик, ажиллагаатай байдгаараа Украинд маш алдартай хятад машин болжээ. Энэ загварын хамгийн энгийн хувилбар ч гэсэн өгөөмөр багцаар шагнагдсан: боломжийн үнээр гайхалтай загвар. Энэ машин дотоодын зах зээлд эрэлттэй байгаа болохоор тэр байх.
Үүнийг бас найдвартай, аюулгүй гэж тодорхойлдог. Эдгээр чанарууд нь шүүрч авах ажиллагааг шууд хангадаг. Ямар нэгэн эвдрэл гарсан тохиолдолд яаралтай солих шаардлагатай. Үйлчилгээний станцын мэргэжилтэнтэй холбоо барих нь дээр. Тэд таны машинд бүрэн үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой болно.
Хэзээ шүүрч авах солих шаардлагатай вэ?
Хэрэв та шүүрч авах роботод асуудал гарч эхэлбэл яаралтай арга хэмжээ авах хэрэгтэй. Үйл ажиллагааны солих нь хойшлуулах шаардлагагүй. Авцуулах системийн бүтэлгүйтлийн шинж тэмдэг юу вэ?
Хэрэв дөрөө маш хөнгөн дарагдсан бол. Мөн эсрэг тохиолдолд: хэт бага дарах зай.
Дамжуулалтын хатуу, жигд бус ажиллагаа.
Машиныг хөдөлгөх үед үл ойлгогдох, хүчтэй дуу чимээ гарч ирдэг.
Хэрэв шүүрч авах гулсалт үүссэн бол. Автомат хурдны хайрцагтай машинд хөдөлгөөний мэдрэмж байдаг.
Geely MK дээр шүүрч авах солих нь тийм ч хэцүү биш боловч энэ нь нэлээд нарийн бөгөөд эрчим хүч шаардсан үйлчилгээ, засварын ажил юм. Автомашины эзэд ихэвчлэн ямар ч ур чадваргүй бүх зүйлийг өөрсдөө хийхийг хүсдэг. Тэд шүүрч авахдаа өөрсдөө сольж, мөнгөө хэмнэсэн гэж боддог. Тэдний цаг хугацаа, хүчин чармайлтыг хэн ч тооцдоггүй. Тэд бас тийм ч таатай биш үр дүнг алддаг: тэд ямар нэг буруу зүйл хийх бөгөөд үйлчилгээний газартай холбоо барих шаардлагатай хэвээр байна.
Gelu MK-ийн тухай бас нэг сонирхолтой зүйл. Авцуулах хэрэгслийг сонгохдоо шүүрч авах дискний янз бүрийн сонголтуудад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, flywheel нь 1.5 литр байна. хөдөлгүүр - 19 см, ба 1,6 - 20 см Эдгээр ялгаа нь өөрөө солих процесст нөлөөлөхгүй.
Диск нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэдгээргүйгээр нэгж нь огцом хурдатгалгүйгээр жигд ажиллаж эхэлдэг. Араа шилжүүлэх нь бас хэцүү болдог. Мөн машинаа зогсоохын тулд та хөдөлгүүрийг унтраах хэрэгтэй. Хэрэв та ингээд хөдөлвөл хурдны хайрцаг хоёр өдөр ажиллах болно. Ийм хэт ачааллаас ICE нөөц багасна. Ийм асуудал гарахгүйн тулд шүүрч авах диск л байдаг. Тэдний гол үүрэг бол дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг хурдны хайрцгаас богино хугацаанд салгах явдал юм. Тиймээс дамжуулалт нь хэт ачаалал багатай байдаг.
Gelu MK дээрх шүүрч авалтыг хэрхэн солих вэ?
Хэрэв шүүрч авах диск эвдэрсэн бол та энэ асуудлыг яаралтай засах хэрэгтэй. Дадлагаас харахад цагийг хойшлуулахгүй, дэмий үрэхгүй байх нь дээр. Тэрээр орлуулах бүх ажлыг бүрэн эсвэл үндсэн байдлаар хийх мэргэшсэн гар урчууд руу хандах болно. Хэрэв та үүнийг өөрөө хийхээр шийдсэн хэвээр байгаа бол доорх зааврыг уншина уу.
Юуны өмнө хурдны хайрцгийг салга. (зураг 1)
Хэрэв өмнөх даралтын хавтан (сагс) суурилуулсан бол ямар нэгэн байдлаар (та тэмдэглэгээ ашиглаж болно) дискний яндан ба нисдэг дугуйны харьцангуй байрлалыг тэмдэглэх шаардлагатай. Сагсыг анхны байдалд нь оруулах (тэнцвэрийг хадгалахын тулд). (зураг 2)
Хайрцаг бэхлэгдсэн газарт боолтыг шургуулж, түүгээр эсвэл бэхэлгээний ирээр нисдэг дугуйг эргүүлэхээс хамгаална. Дараа нь шүүрч авах сагсны тагийг бэхэлсэн 6 боолтыг тайл. Боолтыг чангалах нь жигд сулрах ёстой (Зураг 3).
Дараа нь бид сагс болон жолоодлогын дискийг нисдэг дугуйнаас салгаж байна. Энэ тохиолдолд жолоодлогын дискийг барьж байх шаардлагатай. Энэ нь эвдэрч, хагарах ёсгүй.
*Эхлээд бид оролтын босоо амны лац болон хойд тахир голын лацаас тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгана. Тэдгээр нь урсаж, тос нь дискэн дээр гарч ирдэг бөгөөд энэ нь гулсах, эвдрэх мэдрэмжийг үүсгэдэг.
Та шүүрч авахдаа солихдоо flywheel-ийн ажлын талбайн элэгдэлд анхаарлаа хандуулаарай: хэрэв үнэ цэнэ нь хэт өндөр байвал угсралтын явцад контактын хавтгай жигд бус байна. Энэ нь таныг нэг газраас нураахыг оролдох үед чичиргээ үүсгэдэг.
Хөдөлгөөнт дискний үрэлтийн доторлогооны зузаан нь 6 мм-ээс бага байвал бид дискийг солино. (зураг 4)
Бид сааруулагч булаг найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгадаг. (зураг 5)
Хэрэв flywheel хавчаар болон сагсны ажлын хэсгүүд элэгдэл, хэт халалтын шинж тэмдэг илэрвэл бид эвдэрсэн элементүүдийг арилгадаг. (зураг 6)
Суултын яндан ба сагсны хэсгүүдийн бэхлэгдсэн холболтууд суларсан - бид сагсыг угсралт болгон сольж байна. (зураг 7)
Диафрагмын булаг шалгах. Суллах холхивчтой булгийн дэлбээний хүрэлцэх газар ss
Битүүмжлэл нь нэг хавтгайд байх ёстой бөгөөд элэгдлийн шинж тэмдэггүй байх ёстой (0,8 мм-ээс ихгүй). Үгүй бол бид сагсны угсралтыг өөрчилдөг. (зураг 8)
Суултын яндан ба дискний холболтын холбоосууд нь ямар нэгэн хэв гажилт авсан бол бид сагсны угсралтыг солино. (зураг 9)
Цаашилбал, даралтын булгийн тулгуур цагираг болон гаднах хэсэг нь ямар нэгэн байдлаар гэмтсэн бол бид тэдгээрийг солино. (зураг 10)
Бид хурдны хайрцгийн оролтын босоо амны дагуух дискний хөдөлгөөний хялбар байдлыг шалгадаг. Шаардлагатай бол бид гацах эсвэл гэмтэлтэй хэсгүүдийн шалтгааныг арилгадаг. (Зураг 11)
Бид жолоодлогын дискний зангилаа хэсэгт галд тэсвэртэй тос түрхдэг. (зураг 12)
Хэрэв та шүүрч авах суурилуулалтанд аль хэдийн хүрсэн бол мандрелийн тусламжтайгаар бид удирддаг дискийг тавьдаг. Тэгээд дараа нь, сагс нь Суултын яндангийн, арилгах өмнө хэрэглэж тэмдэг уялдуулах. Бид яндангийн савыг бэхэлсэн боолтыг шургуулдаг.
Бид mandrel-ийг зайлуулж, хурдны хайрцгийг тавьдаг. Бүх зүйл ажиллаж байгаа эсэхийг шалгацгаая.
Дээрх бүх ажлыг гараж эсвэл гүүрэн гарцын хяналтын нүхэнд хийдэг. Бүхэл бүтэн хэсгүүдийн хамт шүүрч авахыг өөрчлөхийг зөвлөж байна. Нэг бүрэлдэхүүн хэсэг эвдэрсэн ч гэсэн. Та яагаад гэж гайхаж магадгүй юм. Мөн энэ нь санхүүгийн талын тухай биш юм. Зангилааны аль нэг элементийг өөрчлөхөд богино хугацааны дараа та дахин хайрцагт авирч, ямар ч элементийг солих шаардлагатай болно.
Ийм засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар Geely MK машиныг ч засахын тулд та авто механикийн ерөнхий мэдлэг, ур чадвартай байх хэрэгтэй. Үйлчилгээний станцад илүү олон нөхцөл байдаг бөгөөд үүний тулд тэрээр бүх зүйлийг илүү хурдан, илүү сайн, тууштай хийх мастер юм. Хэрэв солих нь буруу тийшээ явбал тэр бүх зүйлийг цаг тухайд нь тодорхойлж, чуулганыг үргэлжлүүлэхгүйгээр засах болно. Мөн энэ явцад нэмэлт асуудлууд гарч ирж магадгүй юм. Хэрэв хүн өнгөц мэдлэгтэй бол энэ нь түүний хувьд ноцтой асуудал болно. Энэ нь ямар ч төрлийн автомашины засварын ажилд хамаарна. Схемийн дагуу ажиллах нь үргэлж боломжгүй байдаг, заримдаа та зөвлөмжөөс хазайх хэрэгтэй болдог. Хэрэв та шүүрч авах төхөөрөмжийг өөрөө солихоор шийдсэн бол бүх зүйлийг дээрх зааварт нарийвчлан тайлбарласан болно.
