Subframe чимээгүй блок солих Qashqai J10

Subframe чимээгүй блок нь урд талын гарыг дэд рамтай холбосон Qashqai суспензийн хамгийн чухал хэсэг юм. Резин болон металл холболтын хийцтэй гар нь дээш доош хөдөлж болно.

 

Nissan Qashqai үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу 100 км гүйсний дараа эдгээр хэсгүүдийг солих шаардлагатай болно. Гэсэн хэдий ч "Оросын замын нөхцөлд" гэсэн тамга тэмдэгтэй байсан ч жолооч нар 000-30 мянган км-ийн өмнө автомашины үйлчилгээнд ирэхээс өөр аргагүй болдог.

Qashqai J10 дэд хүрээ дуу намсгагч блок

Дэд хүрээний чимээгүй блокуудын элэгдэл нь Qashqai-ийн зам дээрх зан төлөвт нөлөөлдөг. Нугаснаас резин алдагдах нь шулуун зам болон маневр хийх үед тогтвортой байдлыг алдагдуулж, металл эд ангиудыг гэмтээх нь илүү харамсалтай үр дагаварт хүргэдэг.

Qashqai дэд фрэймийн чимээгүй блокууд бүтэлгүйтсэн шинж тэмдэг

Тусгаарлагчгүй чимээгүй блок тул үйлдвэрт суурилуулж болно)

Өндөр чанартай оношлогоогүйгээр энэ Nissan Qashqai түдгэлзүүлсэн бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэлийг тодорхойлох боломжгүй юм. Гэхдээ энэ зангилааг солих шаардлагатайг тодорхойлох хэд хэдэн шинж тэмдэг байдаг.

• Машины урд хэсэг хагарч, ихэвчлэн хурд сааруулагч өнгөрөх үед";
• халууралт нэмэгдсэн;
• жолоодлогын хяналт, хариу үйлдэл буурах;
• том нүхийг тогших;
• резинэн жигд бус элэгдэл, дугуйны булангуудыг засах боломжгүй.

Чимээгүй блокуудын нулимс болон бусад биет гэмтэл нь дэд фрэймийн цохилтоос үүдэлтэй чанга дуугаар мэдрэгддэг. Ялангуяа үл тоомсорлосон тохиолдолд нэг хэсэг нь өсгөгч дээр унаж болно.

Тусгаарлагчтай чимээгүй блок

Qashqai J10 амортизаторыг сонгох, солих талаар энэ материалд тайлбарласан болно.

Шаардлагатай эд анги, багаж хэрэгсэл

Nissan Qashqai дэд фрэймийн чимээгүй блокууд нь үнэтэй эд анги биш тул та орлуулагч хайх хэрэггүй, харин анхны сэлбэг хэрэгслийг худалдаж аваарай. Энэ нь угсралтын урт хугацааны ашиглалтын хугацааг баталгаажуулж, хөшүүргийг эрт элэгдэхээс сэргийлнэ. Жинхэнэ бус хэсгийг худалдаж авах цорын ганц боломжийн үл хамаарах зүйл бол машиныг зам дээр илүү хатуу, тогтвортой байлгахын тулд полиуретан чимээгүй блокуудыг суурилуулах явдал юм. Гэсэн хэдий ч полиуретан нь түдгэлзүүлэх элементүүдийн үлдсэн хэсэгт нэмэлт ачааллыг бий болгодог гэдгийг санаарай.

Урд талын дэд рамны бут 54466-JD000

Nissan Qashqai резинэн төмөр бутыг солихын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• 54466-JD000 - Урд (тоо хэмжээ - 2 ширхэг);
• 54467-BR00A - Арын (тоо хэмжээ - 2 ширхэг);
• 54459-BR01A - Урд боолт (хязгаар - 2 ширхэг);
• 54459-BR02A - Арын бэхэлгээний боолт (хэмжээ: 2 ширхэг).

Арын дэд рамны бут 54467-BR00A

2006-2007 оны хооронд гарсан зарим Qashqai загвар нь тааламжгүй дизайны онцлогтой байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй: тэдгээр нь дэд хүрээний босоо хөдөлгөөнийг хязгаарладаг резин (тусгаарлагч) ханцуйгүй байна. Тиймээс оношлогооны үе шатанд эдгээр угаагч байгаа эсэхийг олж мэдэх нь зүйтэй бөгөөд эс тэгвээс тэдгээрийг урьдчилан худалдаж авдаг.

• 54464-CY00C - Арын тусгаарлагч (тоо - 2 ширхэг);
• 54464-CY00B - Урд тусгаарлагч (тоо хэмжээ - 2 ширхэг).

Арын дэд хүрээний бут тусгаарлагч 54464-CY00C

Хэрэгтэй хэрэгслүүдээс:

• хамгийн багадаа 2 кг жинтэй алх;
• ратчет толгой 21, 18, 13;
• хүзүүний зүүлт (том ба жижиг урт);
• 19 дээрх од;
• 14-ийн түлхүүр
• муруй эрүүтэй бахө;
• халив;
• ½ инчийн l-эрэг чангалах түлхүүр ба өргөтгөлүүд;
• Жак;
• ратчет толгой 32 (crimping mandrel-ийн өөр хувилбар болгон ашигладаг).

Урд талын дэд хэсгийн бут тусгаарлагч 54464-CY00B

Шаардлагатай хэрэгслийг бэлтгэсний дараа та чимээгүй блокуудыг сольж эхэлж болно.

Ашиглаж буй Qashqai-ийн тоймыг энэ бичвэрт оруулсан болно.

Дэд хүрээг арилгах

Nissan Qashqai дэд хүрээний хэсгийн чимээгүй блокуудыг солих үйл явц нь машины урд хэсгийг өлгөж, дугуйг нь салгаснаас эхэлдэг. Үүний дараа та тогтворжуулагчийн холбоосыг салгах хэрэгтэй. Та тэдгээрийг тогтворжуулагч болон цочрол шингээгчээс салгаж болно.

Жолооны тавиурын бэхэлгээний боолтыг улаанаар, хөдөлгүүрийн доод бэхэлгээг цэнхэрээр, хөндлөн боолтыг ногооноор тэмдэглэсэн.

Энэ тохиолдолд дэд хүрээтэй харьцуулахад тогтворжуулагчийн байршлыг санах нь чухал юм. Энэ нь эцсийн угсралтын ажилд хэрэг болно.

Дараа нь олон тооны хавчаараар бэхлэгдсэн хамгаалалтыг арилгана. Хавчаарыг халиваар хугалж, бахө ашиглан арилгадаг. Дэд хүрээ нь дөрвөн боолтоор бэхлэгдсэн байна. Юуны өмнө та урд талын чимээгүй блокуудыг барьж байгаа хоёр боолтыг задлах хэрэгтэй болно. Арын хэсгийг задлахын тулд та түүнд бэхлэгдсэн жолооны тавиурыг тайлах хэрэгтэй. Хоёр боолтоор бэхлэгдсэн хэмжээтэй 21. Илүү тохь тухтай байхын тулд яндангийн хоолой дээр кабелиар тавиурыг засахыг зөвлөж байна. Түүнчлэн, дэд хүрээний элементийг салгахад саад болж байгаа зүйл бол хөдөлгүүрийн доод бэхэлгээ бөгөөд үүнийг 19-ийн түлхүүрээр амархан салгаж болно. Ажил эхлэхийн өмнө угсралтын байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол түүнийг солих нь зүйтэй. Шинэ нэг.

Дэд хүрээг авч, түдгэлзүүлсэн гарыг тайл

Үүний дараа хөндлөн гишүүн (цана) нь зургаан боолтыг задлах замаар задалдаг бөгөөд эхнийх нь урд талын дөрөв юм. Үлдсэн хоёр нь арын чимээгүй блокуудыг бэхлэх боолт юм.

Сул дэд хүрээ нь тусгай резинэн туузаар бэхлэгддэг бөгөөд үүнийг түдгэлзүүлсэн хэвээр байлгадаг.

Үүний дараа та резинэн туузаас салгаснаар дэд хүрээг арилгах ажлыг шууд үргэлжлүүлж болно. Эхлээд та гурван боолтоор бэхлэгдсэн хөшүүргийг салгах хэрэгтэй. Урьдчилан бэлтгэсэн урт нь 21 сантиметр урттай уртасгагч утсыг ашиглан 18 ба 65-р түлхүүрээр тэдгээрийг задалдаг. Дэд хүрээ унахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд нэмэлт үүр ашиглах нь зүйтэй.

Дэд хүрээг задлах эцсийн хэсэг: ногооноор тэмдэглэгдсэн боолтыг тайл

Дэд хүрээг салгахдаа тогтворжуулагч нь хаалтанд баригдаж, гэмтээхгүй байхыг маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд үүнийг арилгахын тулд тогтворжуулагчийг хаалтанд эргүүлэх шаардлагатай.

Буулгасны дараа угсралт нь чимээгүй блокуудыг солиход тохиромжтой газар руу шилждэг.

Задаргаатай дэд хүрээ

Бүх дугуйгаар хөтөлдөг Qashqai-ийн тухай бичвэр

Nissan Kashkai дэд блок дахин хэвлэх

Олборлогч байхгүй тохиолдолд чимээгүй блокуудыг лантуугаар нурааж болно. Үүнийг хийхийн тулд 10 орчим см диаметртэй хоолойг дэд хүрээний доор байрлуулна. 43-44 мм-ийн диаметртэй ратчетны толгойг дээрээс нь оруулав. Толгойн хэмжээ 32 нь хамгийн тохиромжтой. Дараа нь алхаар хэд хэдэн хатуу цохилт хийж, резинэн металл бут нь суудлаасаа гарч ирдэг. Урд талын чимээгүй блокыг гаргаж авахын тулд түүний дотоод хэсгийг мандал болгон ашигладаг. Алхамууд нь арын гогцоотой ижил байна.

Хуучин чимээгүй блокуудыг шахаж байна

Чимээгүй блокуудыг дарахын тулд тэдгээрийг бал чулуун тосоор тослох шаардлагатай. Дэд хүрээг эргүүлж, доор нь хоолой суурилуулсан. Дараагийн ажил бол резин болон металл бутыг шургуулж бэхлэх явдал юм. Үүний тулд чимээгүй блок дээр байрлуулсан хоолойн сегментийг бас ашигладаг. Та сэлбэг хэрэгслийг хөнгөн цохилтоор цохиж, хэрэглэсэн хүчийг аажмаар нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Энэ процесс нь маш их хөдөлмөр шаарддаг бөгөөд дарахаас арай удаан хугацаа шаардагдана.

Qashqai-ийн бүх дэд хүрээний бутыг ижил аргаар дардаг.

Шинэ дэд хүрээний бутыг дарж байна

Дэд хүрээтэй ажиллаж дууссаны дараа түүнийг байранд нь суулгана. Суспензийг суурилуулах нь урвуу дарааллаар хийгддэг.

дүгнэлт

Дэд хүрээний чимээгүй блокуудыг Nissan Qashqai-ээр солих нь нэлээд хөдөлмөрч үйл явц боловч машин засварлах туршлагагүй хүмүүст ч боломжтой юм. Үнэн бол энэ тохиолдолд процедур нь 6-12 цаг үргэлжилнэ. Тиймээс хэрэв та мөнгө хэмнэж, гимбал төхөөрөмжийн талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсч байвал, эсвэл зүгээр л өөрөө хиймээр байвал та үүнийг хийж чадна.