Лада Приора 16-ийн хавхлагаар цаг хугацааг солих
Агуулга
Цаг хугацааны бүс нь тахир гол ба camshaft-ийн харилцан эргэлтийг синхрончилдог. Энэ процессыг хангахгүйгээр хөдөлгүүр нь зарчмын хувьд ажиллах боломжгүй юм. Тиймээс бүсийг солих журам, хугацааг хариуцлагатай хандах хэрэгтэй.
Төлөвлөсөн ба төлөвлөөгүй цаг хугацааны бүсийг солих
Ашиглалтын явцад цаг хугацааны бүс сунаж, хүч чадлаа алддаг. Элэгдэлд хүрэхэд camshaft gear шүдний зөв байрлалтай харьцуулахад эвдэрч, шилжиж болно. 16 хавхлагатай Priora-ийн онцлогоос шалтгаалан цилиндртэй хавхлагууд уулзаж, дараа нь үнэтэй засвар хийдэг.
16 хавхлагаас өмнө цагийн бүсийг солих
Үйлчилгээний гарын авлагын дагуу бүсийг 45000 км явган аяллаар сольжээ. Гэсэн хэдий ч байнгын засвар үйлчилгээ хийхдээ эрт элэгдлийг оношлох цаг хугацааны бүсийг шалгаж байх шаардлагатай. Төлөвлөөгүй солих шалтгаан:
- хагарал, резин хальслах эсвэл туузан гаднах гадаргуу дээр долгион үүсэх;
- дотоод гадаргуу дээрх шүд, атираа, хагарлын гэмтэл;
- төгсгөлийн гадаргуугийн гэмтэл - сулрах, салгах;
- туузан дээрх гадаргуу дээрх техникийн шингэний ул мөр;
- туузыг суллах эсвэл хэт их татах (хэт сунгасан туузыг удаан ажиллуулах нь бүтцэд бичил завсарлага хийхэд хүргэдэг).
16 хавхлагын хөдөлгүүрт цагийн бүсийг солих журам
Ажлыг зөв гүйцэтгэхийн тулд дараахь хэрэгслийг ашиглана уу.
- 10, 15, 17-ийн төгсгөлийн нүүрүүд;
- 10, 17-ийн түлхүүр ба нээлттэй түлхүүр;
- хавтгай халив;
- цаг хугацааны өнхрүүлгийг чангалах тусгай түлхүүр;
- бэхэлгээний цагиргийг зайлуулах бахө (тусгай түлхүүрийн оронд).
Хугацааны бүсийн диаграм, өнхрөх ба тэмдэглэгээ
Хуучин бүсийг арилгах
Хуванцар хамгаалалтын бамбайг ав. Бид шүүрч авах хайрцгийн үзлэгийн нүхийг онгойлгож, flywheel тэмдэг тавина. Бүх тэмдгүүд, түүний дотор camshaft арааг дээд байрлалд тохируулна. Үүнийг хийхийн тулд тахир голыг 17 толгойтой эргүүлнэ.
Тахир голыг бүлтийлгэх өөр нэг арга бий. Хөдөлгүүрийн дугуйны нэгийг залгаж, эхний араагаа залгаарай. Тэмдгийг зөв тохируулах хүртэл бид дугуйг эргүүлнэ.
Дараа нь туслах нь flywheel-ийг засаж, хавтгай халиваар шүдээ хаадаг. Бид генераторын дамрын боолтыг буулгаж, хөтөч туузны хамт ав. 15 толгойгоор бид суналтын булны бэхэлгээг өгч, цаг хугацааны бүсийн хүчдэлийг сулруулдаг. Шүдний дамраас бүсийг ав.
Бүх үйл ажиллагааны туршид бид тэмдгүүд алдагдахгүй байхыг баталгаажуулдаг.
Хөдөлгөөнгүй болон хөтөчийн булыг солих
Үйлчилгээний зааврын дагуу галзуу нь цаг хугацааны бүстэй нэгэн зэрэг өөрчлөгддөг. Суулгахад бэхэлгээний хольцыг утаснуудад хэрэглэнэ. Дэмжих булыг утас тогтох хүртэл мушгирч, суналтын бул нь зөвхөн ашиг олж байна.
Шинэ бүс суурилуулж байна
Бүх шошгыг суурилуулах зөв эсэхийг бид шалгаж байна. Дараа нь бид туузан дээр хатуу дарааллаар нь тавьдаг. Нэгдүгээрт, бид үүнийг доороос дээш тахир гол дээр тавьдаг. Хоёр гараараа хурцадмал байдлыг барьж, усны насосны дамарт бүсээ тавь. Дараа нь бид үүнийг хүчдэлийн гулсмал дээр нэгэн зэрэг тавьдаг. Бүсээ дээш, хажуу тийш нь сунгаж, camshaft араанд болгоомжтой тавиарай.
Бид цагны бүсийн тэмдгийг дээд байрлалд харуулдаг
Тууз суурилуулах явцад түнш нь тэмдгийн байрлалыг хянадаг. Наад зах нь нэгийг нүүлгэсэн тохиолдолд туузыг авч, угсралтын процедурыг давтана.
Цаг хугацааны бүсийн хурцадмал байдал
Хадгалах цагиргийг зайлуулах тусгай түлхүүр эсвэл бахө ашиглан бид суналтын өнхрүүлгийг эргүүлж, туузны суналтыг нэмэгдүүлдэг. Үүний тулд тусгай ховилыг галзуунд байрлуулсан болно. Бид өнхрөх дээрх тэмдгүүд таарах хүртэл бүсээ чангална (торон дээрх ховил ба булцуу дээрх цухуйсан байдал).
Эцэст нь суналтын булны боолтыг чангална. Үүний дараа тэмдгийг суурилуулах зөв эсэхийг шалгахын тулд тахир голыг дор хаяж хоёр удаа гараар эргүүлэх шаардлагатай. Тэмдэглэгээ бүрэн нийцэх хүртэл суулгах процедурыг давтах хэрэгтэй.
Хэрэв тэмдгүүд араа шүдний дор хаяж нэг шүдтэй таарахгүй бол хавхлагын деформацийг баталгаажуулна. Тиймээс шалгахдаа ялангуяа болгоомжтой байх хэрэгтэй. Та мөн чангалагчийн галзуу дээрх тэмдгүүдийн тохируулгыг дахин шалгах хэрэгтэй.
Бүх тэмдгийг тохируулсны дараа цаг хугацааны бүсийн суналтыг шалгана уу. Бид динамометрээр 100 Н хүчийг ашигладаг, хазайлтыг микрометрээр хэмждэг. Хазайлтын хэмжээ 5,2-5,6 мм-ийн дотор байх ёстой.
Туузан ба араа нь шороо, бэхэлгээ байгаа эсэхийг шалгадаг. Тагийг хаахаас өмнө бүсийг тойрсон бүх гадаргууг самна. Авцуулах хайрцагны шилэнд залгуурыг суурилуулахаа бүү мартаарай.
Генераторын хөтөч туузан дамарыг сайтар суулгана уу. Бид цаг хугацааг залгахгүй байхыг хичээн бүсээ чангалав. Бид тагийг нь чангалж, хөдөлгүүрийг асаагаарай.
Цаг хугацааны бүсийг солих бүхий л ажлыг бие даан хийж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та мэргэшлийн талаар эргэлзэж байвал тухайн үйлчилгээнд хандана уу.
Асуултууд ба хариултууд:
Priora дээр цагны бүсээ хэр олон удаа солих шаардлагатай вэ? Приоровскийн моторын бүлүүрт яаралтай тусламжийн нүх байхгүй. Хугацааны бүс тасарвал хавхлагууд нь поршений нийлдэг. Үүнээс зайлсхийхийн тулд 40-50 мянган км-ийн дараа бүсийг шалгах эсвэл өөрчлөх шаардлагатай.
Урьдчилан аль компанид цагны бүс сонгох вэ? Priora-ийн үндсэн сонголт бол Гейтсийн бүс юм. Роллеруудын хувьд Marel KIT Magnum нь үйлдвэрийнхээс илүү сайн ажилладаг. Зарим тохиолдолд тосолгооны материал нэмэх шаардлагатай байдаг.
