VAZ 2108, 2109, 21099 автомашины цагны бүсийг солих

VAZ 2108, 2109, 21099 автомашины хөдөлгүүрийн хийн хуваарилах механизмын цагны бүсийг (хугацаа) солих давтамж нь 75 км байна.

VAZ 55, 60, 2108-ийн сэлбэг хэрэгсэл болгон нийлүүлсэн цагны бүсний чанар нь хүссэн хүсээгүй зүйл байдаг тул олон авто механикууд цаг хугацааны бүсийг арай эрт - 2109-21099 мянган км-т солихыг зөвлөж байна.

Түүнчлэн, 10-15 мянган км тутамд туузны тосолгооны байдал, хугарал, хугарал, хагарал байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай ("Хугацааны бүсийг шалгах" хэсгийг үзнэ үү). Бид эвдэрсэн цагны бүсийг гүйлтийг хүлээхгүйгээр нэн даруй солино. Хөдөлгүүрийн цагны бүсийг VAZ 2108, 2109, 21099-ээр солих журам нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд тусгай хэрэгсэл, бэхэлгээгүйгээр богино хугацаанд талбайд ч хийж болно.

Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, дагалдах хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл

• түлхүүрийн од эсвэл толгой 19 мм;
• Torx түлхүүр, тогтмол түлхүүр эсвэл 17 мм-ийн толгой
• 10 мм-ийн эргүүлэг эсвэл толгойн эрэг чангалах түлхүүр
• эрэг чангалах түлхүүр од буюу толгой 8 мм
• бүдүүн зүсмэл халив
• Сунгах булны эргүүлэх тусгай түлхүүр
• шинэ цагийн бүс
• Шинэ чангалах бул (шаардлагатай бол)
• Машинаа тэгш гадаргуу дээр байрлуул
• Зогсоолын тоормосыг дээшлүүлж, зогсоолыг дугуйны доор байрлуулна
• Баруун урд дугуйг дээшлүүлж, зайлуулж, таглааг босгоны доор тавь

VAZ 2108, 2109, 21099 автомашины хөдөлгүүрийн цагны бүсийг солих

- Хөдөлгүүрийн баруун талын шаврыг ав

Үүнийг бүрэн арилгах боломжгүй, дугуйны нуман хаалганы доод хэсэгт байрлах хоёр бэхэлгээний боолтыг 8 түлхүүрээр буулгаж, бага зэрэг нугалж, тахир голын дамар руу чөлөөтэй нэвтрэх боломжтой болно.

- Генераторын жолооны бүсийг салга

Үүнийг хийхийн тулд генераторын доод боолтны самарыг 19-ийн түлхүүрээр суллаж, генераторын дээд бэхэлгээний самарыг 17-ийн түлхүүрээр суллана. Бид генераторыг хөдөлгүүрт шилжүүлж, туузыг салгана. Машины хөдөлгүүрийн тасалгаанаас генераторын бэхэлгээний самар руу нэвтрэх боломжтой.

- Цагны бүсний тагийг ав

Үүнийг хийхийн тулд 10 түлхүүрийг ашиглан бэхэлгээнээс 3 боолтыг (нэг нь төвд, хоёр нь хажуу талд) буулгаж, дээш татна.

- Генераторын хөтчийн дамарыг тахир гол руу бэхлэх боолтыг задлана

Шураг нь том эргэлтээр чангалагдсан тул хүчирхэг 19 эрэг чангалах түлхүүр эсвэл дугуй толгойг ашиглахыг зөвлөж байна. Тахир голыг эргүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд шүүрч авах орон сууцны люк дахь нисдэг дугуйны шүдний хооронд зузаан хавтгай халивын ирийг оруулна. Энэ процедурыг туслахтай хамт хийхийг зөвлөж байна, гэхдээ та ганцаараа хийж болно.

- Генераторын хөтчийн дамрыг салга

- Суурилуулалтын тэмдгийг урьдчилан тэгшлэх

Дамжуулах голын дамар дээр (тэмдэг цухуйсан хэсэг): цагны тагны ган арын хэсэгт цухуйсан хэсэг.

Дамжуулах тэнхлэгийн дамар дээрх цаг хугацааны тэмдэг, дамжуулалтын арын таг дээр товойсон

Тахир голын дамар (цэг) дээр - газрын тосны шахуургын урд талын буцах шугамын хэсэг.

Тахир голын араа дээрх тэгшлэх тэмдэг ба тосны шахуургын орон сууцны эсрэг урсгалын завсар

Цагны бариулыг эргүүлэхийн тулд бид тахир голын дамарыг барьж буй боолтыг тахир голын төгсгөлд байгаа нүхэнд шургуулна. Үүнийг хийхийн тулд 19 мм-ийн түлхүүрээр цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ.

- Бид чангалах булны самарыг сулруулдаг

Хэрэв та сул зогсолтын дамарыг солихоор төлөвлөж байгаа бол самарыг бүрэн тайл. Үүнийг хийхийн тулд 17-ийн түлхүүрийг ашиглана. Самарыг тайлсны дараа өнхрүүлгийг цагийн зүүний эсрэг гараар эргүүлж, цаг хугацааны бүсний хурцадмал байдал нэн даруй сулрах болно. Шаардлагатай бол чангалах өнхрүүлгийг арилгана.

"13" товчлуурын тусламжтайгаар чангалагч булны холболтын самарыг суллана

- Хуучин цагны бүсийг ав

Бид тэнхлэгийн дамараас сольж, суналтын бул, насос, тахир голын араанаас салгана.

- Шинэ цагийн бүс зүүж байна

Шаардлагатай бол шинэ туузан чангалагч суурилуулж, самартай бага зэрэг чангална. Туузан зүүхдээ суулгах тэмдэглэгээг анхааралтай дагаж мөрдөнө.

Дамжуулах дамар дээр (цухуйсан тэмдэг): цагны тагны ган арын хэсэгт цухуйсан;

Дамжуулах тэнхлэгийн дамар дээрх цаг хугацааны тэмдэг, дамжуулалтын арын таг дээр товойсон

Тахир голын араа (цэг) дээр: хөдөлгүүрийн тосны шахуургын урд талын эсрэг урсгалыг таслав.

Тахир голын араа дээрх тэгшлэх тэмдэг ба тосны шахуургын орон сууцны эсрэг урсгалын завсар

Авцуулах хайрцагны бөгс дээр нисдэг дугуй дээрх урт тэмдэг нь гал асаах цагны товчлуур дээрх гурвалжин зүсэлтийн төвд байх ёстой бөгөөд энэ нь 1 ба 4-р цилиндрийн бүлүүрийг үхсэн цэгт тохируулахтай тохирч байна. (TDC).

VAZ 2108, 2109, 21099 дээрх шүүрч авах үүрний нүхэнд нисдэг дугуй дээрх TDC тохируулгын тэмдэг ба хуваарь дээрх гурвалжин зүсэлт

Хэрэв бүх тэгшлэх тэмдгүүд яг таарч байвал бүсээ чангал.

- Хугацааны бүсний хурцадмал байдал

Бид чангалагч булны нүхэнд тусгай түлхүүр оруулаад цагийн зүүний дагуу эргүүлэхэд цаг хугацааны бүс сунах болно. Та хэт их хичээх шаардлагагүй. Сул дамарны самарыг 17 мм-ийн нээлттэй эрэг чангалах түлхүүрээр бага зэрэг чангална. Бид туузны хурцадмал байдлын түвшинг шалгана: бид гарынхаа хуруугаар тэнхлэгээ тойрон эргүүлнэ (бид үүнийг алддаг). Бүс нь 90 градус эргэх ёстой.

Тусгай түлхүүрээр цагны бүсний хурцадмал байдал

Бид тогоруу тэнхлэгийг 19 түлхүүртэй боолтоор эргүүлж, туузыг хоёр эргүүлнэ. Дахин нэг удаа бид тэгшлэх тэмдгүүдийн тэгш байдал, туузны хурцадмал байдлыг шалгана. Шаардлагатай бол чангалах булны тусламжтайгаар чангална.

Хэрэв цаг хугацааны бүсийг чангалах тусгай эрэг чангалах түлхүүр байхгүй бол та тохирох диаметртэй хоёр хадаас, бахө ашиглаж болно. Бид хадаасыг булны тусламжтайгаар нүхэнд хийж, бахөгаар мушгина.

- Эцэст нь чангалах булны самарыг чангал

Галзуу зүү нь нугалж болох тул хэт их хүч хэрэглэх шаардлагагүй бөгөөд энэ нь туузан гулсах аюултай. Хамгийн тохиромжтой нь чангалагч самарыг эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр тодорхой эргүүлэх момент хүртэл чангалах шаардлагатай.

Бид тахир голын дамар, хуванцар цагны таг, генераторын бүсийг тавьж, генераторыг чангалж, засна. Бид хөдөлгүүрийн баруун жигүүрийг тавьж, засдаг. Дугуйг суурилуулж, машиныг үүрнээс буулгана. Бид хөдөлгүүрийг асааж, түүний ажиллагааг шалгана. Шаардлагатай бол гал асаах хугацааг тохируулна уу.

Цагны бүсийг VAZ 2108, 2109, 21099 автомашины хөдөлгүүрт сольсон.

Тэмдэглэл ба нэмэлтүүд

2108, 21081 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй VAZ 2109, 21091, 1,1, 1,3 машинууд дээр цагны бүс тасрах үед хавхлага нь поршентой таарч бөхийдөг. 21083 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй VAZ 21093, 21099, 1,5 дээр хавхлага нь нугардаггүй.

1,1 ба 1,3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрт цагны бүс суурилуулахдаа хавхлагууд нь бүлүүртэй таарч болзошгүй тул туузыг салгасны дараа тэнхлэгийн гол болон тахир голыг эргүүлэхийг зөвлөдөггүй.

-Зарим хөдөлгүүрт газрын тосны шахуургын таг нь бэхэлгээний тэмдэг - зүсэлтгүй байдаг. Энэ тохиолдолд тэмдэглэгээг тохируулахдаа газрын тосны шахуургын тагны доод булангийн зүсэлтийн төвд тахир голын шүдтэй дамар дээр генераторын хөтчийн дамарыг засах цухуйлт суурилуулах шаардлагатай.

Нэг эсвэл хоёр шүдтэй цагны бүс нь хавхлагын цагийг өөрчлөх, хөдөлгүүр бүхэлдээ тогтворгүй ажиллах, карбюратор эсвэл дуу намсгагч руу "буудах" болно.

Роллер нь эргэлтийн чиглэлийн эсрэг (жишээ нь цагийн зүүний эсрэг) татдаг. Интернет дээр бараг бүх газар (албан ёсны баримт бичгээс бусад) цагийн зүүний дагуу.

Хөдөлгүүрийн цаг хугацааны талаас харахад цагийн зүүний дагуу, дистрибьютер талаас нь харахад цагийн зүүний эсрэг.