Хавхлагын жийргэвчийг солих - үүнийг хэрхэн хийх, хэр их мөнгө төлөх вэ?

Хавхлагыг удирддаг camshaft нь газрын тосны хальсанд хөдөлдөг. Хөдөлгүүрийн тасалгааг цэвэрхэн, тосоо алдахгүйн тулд хавхлагын тагны тосны лацыг ашигладаг. Ихэвчлэн үүний гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь жийргэвч өөрөө бөгөөд угсралтыг үр дүнтэй, хурдан гүйцэтгэдэг. Хавхлагын жийргэвчийг солих нь үнэтэй биш боловч үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Таныг ямар зардал хүлээж байгааг шалгаж, лацыг хэрхэн солих талаар алхам алхмаар сур. Бид юу хийхийг санал болгож байна!

Хавхлагын жийргэвчийг солих - үнэ

Хавхлагын жийргэвчийг солиход хэр үнэтэй вэ? Нэг ажлын өртөг нь 5 еврогоос хэтрэхгүй байх ёстой. Үүн дээр эд ангиудын өртөг нэмэгдэх боловч олон жижиг хөдөлгүүрийн хувьд энэ нь өндөр биш байх болно. Та хоёр жийргэвч ашиглах шаардлагатай том нэгжийг (жишээлбэл, 15 цилиндртэй) эс тооцвол тэдэнд 2-6 евро төлөх болно. Заримдаа 100-15 еврогийн үнэтэй байдаг. Зарим тохиолдолд хавхлагын жийргэвчийг солих нь их засварын үеэр, жишээлбэл, цилиндрийн толгойн жийргэвчийг солих үед хийгддэг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та хөдөлгүүр нь "гар" -ын доороос хөлрөж байгааг анзаарсан бол өөрөө наалддаг наалтыг сонгож болно.

Хавхлагын жийргэвчийг үе шаттайгаар солих

Хавхлагын жийргэвчийг хэрхэн солих вэ? Энэ ажиллагаа нь энгийн боловч анхаарал халамж шаарддаг. Гол шалтгаан нь лац өөрөө жижиг өргөн, нэлээд урт юм. Мөн энэ нь гөлгөр гадаргуутай болоход хэцүү болгодог. Үүний үр дүнд тос гоожиж байна. Нэмж дурдахад, бүрхэвч, жийргэвчийг өөрөө салгах үед хөдөлгүүрийн тасалгаанаас их хэмжээний тоос, тоос, шороо нь цилиндрийн толгойн дээд хэсэгт орж болно. Эмзэг холбоо барих газрыг угаах эсвэл ядаж сайн цэвэрлэх нь гэмтэхгүй.

Ажлын байрыг бэлтгэх - шаардлагатай дагалдах хэрэгсэл

Хавхлагын тагны доорх жийргэвчийг солих нь цөөн хэдэн дагалдах хэрэгсэлгүйгээр боломжгүй юм. Энэ тухай юм:

• битүүмжлэх хэрэгсэл;
• өндөр температурт зориулсан мотор силикон;
• цэвэрлэгээний салфетка нийлүүлэх;
• ратчет ба сокет эрэг чангалах түлхүүр (хэмжээ нь машины загвараас хамаарна);
• хавтгай халив ба халив;
• цэвэрлэх шингэн бэлдмэл - энэ нь олборлох бензин байж болно;
• нэмэлт эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр.

Хавхлагын жийргэвчийг солих. Нэгдүгээр алхам - бүрэх элементүүдийг задлах

Хэрэв та хавхлагын тагны доор жийргэвчийг сольж байгаа бол эхлээд хавхлагын тагийг өөрөө хаадаг элементүүдийг задлах хэрэгтэй. Энэ нь пневмоторакс тусгаарлагчаас сорох систем рүү дамждаг элемент, турбо цэнэглэгчээс хоолой эсвэл нэгжийн цахилгаан суурилуулалтын элемент байж болно. Хавхлагын тагийг барьж буй боолтыг тайлж эхлэхээсээ өмнө та энэ бүгдийг задлах хэрэгтэй. Тиймээс, бүрхэвчийг чөлөөтэй татахад саад болох бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс тайвшир.

Хавхлагын жийргэвчийг солих. Хоёр дахь алхам - тагийг өөрөө задлах

Дараагийн алхамд тагийг бэхлэх самарыг олоорой. Энэ нь янз бүрийн хөдөлгүүрийн загваруудад өөр өөр байдаг. Тэдгээрийн зарим нь моторын тэнхлэгийн дагуу дунд болон туйлын тал бүр дээр байрладаг ердөө 3 самартай. Бусад тохиолдолд 6, 8 эсвэл бүр 10 нь тагны эргэн тойронд байрладаг. Хавхлагын жийргэвчийг солихын тулд эдгээр бүх самарыг зайлуулах шаардлагатай. Ашиглалтын явцад боолтыг задлах дараалал нь тийм ч чухал биш юм.

Хавхлагын жийргэвчийг солих. Гуравдугаар алхам - бүрээсийг авч, гадаргууг цэвэрлэх

Суллах боломжтой бүх зүйл багажны ширээн дээр байгаа бол тагийг өргөхөд л үлддэг. Хэрэв өмнөх үеийнхэн тоо томшгүй олон давхар силикон түрхсэн бол энэ нь таны бодсоноос ч хэцүү байх болно. Дараа нь тагийг нь хавтгай халиваар болгоомжтой тайлахаас өөр юу ч үлдэхгүй. Энэ нь ямар ч элементийг гэмтээхгүйн тулд болгоомжтой хийх ёстой бөгөөд нэгэн зэрэг тагийг өргөх хэрэгтэй. Та үүнийг дээшээ өргөж, жийргэвчийг тасласны дараа толгой ба хавхлагын таг дээрх бүх холбоо барих элементүүдийг маш болгоомжтой цэвэрлэх хэрэгтэй. Цилиндрийн толгойн хэсгүүд нь металл гялбаатай байх ёстой бөгөөд хавхлагын таг нь бохир байх ёсгүй.

Хавхлагын жийргэвчийг солих. Дөрөвдүгээр алхам - Шинэ жийргэвч хэрэглэх

Бэхэлгээний тэнхлэгийн байрлалд хавхлагын доорх жийргэвч нь тусгай тамгатай байдаг. Тэд ихэвчлэн хагас дугуй хэлбэртэй байдаг. Тэд нэмэлт силикон давхарга хэрэглэх хэрэгтэй. Ийм газруудад оновчтой даралтыг бий болгоход хэцүү байдаг тул эмзэг газруудад чигжээс нэмж үзээрэй. Одоо чиглүүлэгч цэгүүд дээр жийргэвчийг тавь. Хавхлагын жийргэвчийг солих нь түүний зөв суурилуулалтаар дуусдаггүй.

Хавхлагын жийргэвчийг солих. Алхам XNUMX - Хавхлагын тагийг чангал

Солигдсон элементийн хэсэгт хөдөлгүүрээс тос яагаад урсаж байна вэ? Хоёр шалтгаан бий - жийргэвчний элэгдэл, буруу суурилуулалт. Тиймээс та малгайгаа чангалахын тулд хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй болно. Хэрвээ самар бүх талдаа байвал төвөөс эхэлж, дараа нь хөндлөн огтлолцсон хэв маягаар хөдөлнө. Түлхүүрийг хоёр эргүүлээд дараагийн байршил руу оч. Эсэргүүцэл мэдрэх үед хагас эргэлтийг (180 градус) чангалж, орхи. Хэзээ ч хэт туйлшралаас бүү эхлээрэй, учир нь тагийг мушгиж, жийргэвч нь үүргээ гүйцэтгэхгүй.

Хавхлагын жийргэвчийг солих. Зургаадугаар алхам - үлдсэн элементүүдийг тохируулах

Хавхлагын жийргэвчийг солих эцсийн алхам хийх цаг болжээ. Бүрхүүлийг байрлуулсны дараа та тайлсан хэсгүүдээ угсарч эхлэх боломжтой. Резинэн хоолой ба тэдгээрийн холболтын нягтыг шалгах нь зүйтэй. Тэдний нөхцөл байдал сайн байгаа гэдэгт та итгэлтэй байх болно. Хавхлагын жийргэвчийг солих ажил амжилттай боллоо, браво!

Хавхлагын жийргэвчийг солих - юу хайх вэ?

Механикийн хамгийн чухал дүрмүүдийн нэг бол эд ангиудыг задлах, угсрах үед цэвэр байдал юм. "Гар" доорх шороо нь camshafts болон бусад элементүүдийн элэгдэлд хүргэдэг. Тиймээс, хэрэв шаардлагатай бол мэдээжийн хэрэг эргэн тойрон дахь бүх зүйлийг цэвэрлэх нь зүйтэй. Дараагийн алхамд боолтыг зөв чангалах замаар хавхлагын тагны жийргэвчийг солих хэрэгтэй. Үүнгүйгээр битүүмжлэлийг хадгалах тухай асуудал байхгүй. Бас нэг чухал зүйл бол жийргэвчийг толгой дээрээ тавихаасаа өмнө түүний контакт гадаргууг цэвэрлэх хэрэгтэй. Мөн жийргэвч нь энэ ажлыг гүйцэтгэхгүй тул силиконыг бүү хэтрүүл.

Хавхлагын жийргэвчийг би өөрөө солих ёстой юу? Хэрэв та цилиндрийн блок дээр тос гоожиж байгааг анзаарсан бол үүнийг сонгох нь зүйтэй. Энэ нь камер болон жолоодлогын хэсгийн гоо зүйн байдлыг сайжруулж, тос алдагдлыг зогсоож, жолоодох үед халуун тос уурших, амьсгалах эрсдэлийг арилгах болно. Хэрэв та машиндаа хоёр толгойтой бол гэрийнхээ гаражид үүнийг солих нь танд 10 гаруй евро хэмнэх болно.