Стартерийн нөхөн төлжилтийг алхам алхмаар хийх - үүнийг яаж хийх вэ?

Дотоод шаталтат хөдөлгүүр ажиллаж эхлэхийн тулд анхны харвалтанд хүргэх ёстой. Тиймээс энэ нь цахилгаан мотортой ирдэг. Харамсалтай нь түүний элементүүд цаг хугацааны явцад элэгддэг. Гэсэн хэдий ч стартер нөхөн сэргээх боломжтой бөгөөд сэтгэл хангалуун үр дүнг өгдөг. Үүнийг яаж хийдэг вэ? Стартерийг солиход ямар зардал гарах вэ, стартерыг нөхөн сэргээхэд ямар зардал гарах вэ? Аль нь хамгийн сайн болохыг шалгаарай. Бид зөвлөгөө өгч, эргэлзээг арилгадаг!

Стартер - энэ элементийг сэргээх нь үнэ цэнэтэй юу?

Мэдээж тийм, гэхдээ энэ нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна. Юуны өмнө энэ нь цехэд хийсэн ажлын чанар юм. Зөвхөн сойз солих, стартерыг цэвэрлэдэг "мэргэжилтнүүд" байдаг. Ихэвчлэн үр нөлөө нь дараагийн хэдэн өдөр хангалттай байдаг. Үүнээс хойш удалгүй стартер, ялангуяа бусад хэсгүүд нь муу элэгдэж байгаа үед дахин засвар хийх шаардлагатай болдог. Тиймээс сайн семинар сонгох нь маш чухал юм. Хоёрдахь хүчин зүйл бол сонгосон засварын элементүүдийн чанар юм. Тэдний хүч чадлын түвшин нь нөхөн сэргээгдсэн элемент хэр удаан үргэлжлэхийг тодорхойлдог.

Стартерийн нөхөн сэргэлт - задлах, цэвэрлэх үү?

Стартерийн нөхөн төлжилт ямар харагддаг вэ? Хамгийн эхэнд механик элементийг задалдаг. Стартер моторыг зүгээр л салгах нь тахир голын нисдэг дугуйны хажууд байрладаг тул маш ядаргаатай байдаг гэдгийг санаарай. Энэ хэсгийг салгаж, ширээн дээр тавьсны дараа цахилгаанчин ажилдаа орно. Нэгдүгээрт, элементийг цэвэрлэж, ингэснээр асуудалгүйгээр ажиллах боломжтой болно. Мэдээжийн хэрэг, түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд бүрэн задлахаас өмнө энэ цэвэрлэгээ нь урьдчилсан ажил юм. Дараа нь мэргэжилтэн элс цацах, магадгүй биеийг будах ажлыг үргэлжлүүлнэ.

Стартерийн нөхөн төлжилт - урьдчилсан оношлогоо

Энэ нь ихэвчлэн араатай машиныг ажиллуулах, хамгийн эхэнд хүчдэл өгөх үед гулсахыг ажиглах нь зүйтэй. Энэхүү энгийн процедур нь нөхцөл байдлын анхны үнэлгээг хийх боломжийг олгодог. Хэрэв машин дээрх шүд нь өөрөө гэмтсэн бол энэ нь нисдэг дугуйны механик асуудал байгааг илтгэнэ. Дараах үе шатуудад стартерыг нөхөн сэргээх нь бүх элементүүдийг бүрэн задлахаас бүрдэнэ, үүнд:

• авто;
• нүүрстөрөгчийн сойз;
• ротор;
• зогсох;
• bendix (холбох нэгж);
• цахилгаан соронзон унтраалга.

Стартерийн нөхөн төлжилт - хэзээ шаардлагатай вэ?

Шатаах нэгжийг ажиллуулж байгаа цахилгаан мотор нь өөрөөсөө хамаагүй хүнд байх нь мэдээжийн хэрэг үйл ажиллагаанд хамаарна. Гэсэн хэдий ч нүүрстөрөгчийн сойз нь ихэвчлэн гэмтдэг. Стартер элэгдэх тусам тэдний хэмжээ багасч, тэдгээрийг солих шаардлагатай болдог. Дараагийн элемент нь роторын холхивч юм. Тэд байнгын эргэлтээр гэмтсэн байж болно. Зүлгүүрийн нүүрстөрөгчийн сойз нь холхивч дахь тосолгооны материалтай хослуулан тэдгээрийг хурдан элэгдэхэд хүргэдэг бүрхүүл үүсгэдэг.

Бендикс ба контактууд, i.e. гэмтэлтэй бусад хэсгүүд

Стартерийн нөхөн төлжилтийг агуулсан өөр нэг элемент бол бендикс юм. Энэ механизм нь хөтөчийн араагаа flywheel-тэй холбох урсгалтай байдаг. Хэрэв гулзайлтын утас гэмтсэн бол бүлүүрийн араа нь нисдэг дугуйны шүдэнд жигд наалдаж чадахгүй. Асуудал нь роторын сойз руу цахилгаан гүйдэл дамжуулдаггүй контактуудад байж болно.

Стартерын ороомог засвар - боломжтой юу?

Хуучин эд ангиудад (Fiat 126p гэх мэт) цахилгаан соронзонг салгаж болно. Гэмтсэн тохиолдолд утсыг тайлж, дотор нь авирч контактын элементүүдийг цэвэрлэхэд хангалттай байв. Одоогийн үйлдвэрлэсэн машинуудад цахилгаан соронзон нь салгах боломжгүй бөгөөд зөвхөн шинээр сольж болно.

Стартерийн нөхөн сэргэлт - цехийн үнэ

Стартерийн сэргээн босголт хэр үнэтэй вэ? Энэ зардал нь ихэвчлэн 100-40 еврогийн хооронд хэлбэлздэг. Стартерийг сэргээн босгох зардал нь тухайн бүрэлдэхүүн хэсгийн загвар, түүнчлэн хийх шаардлагатай ажлын хэмжээ зэргээс хамаарна. Солих шаардлагатай эд ангиудын тоо нь үнэд ихээхэн нөлөөлдөг. Дээрх дүн нь өндөр мэт санагдаж болох ч өртөгтэй харьцуулахад гарааны, бага зэрэг. Ихэнхдээ сайн чанарын шинэ хуулбарыг авахын тулд та дор хаяж 50 евро төлөх шаардлагатай болдог.Мэдээжийн хэрэг, бид VAG-ийн үл эвдрэх 1.9 TDI гэх мэт алдартай эрчим хүчний нэгжүүдийн тухай ярьж байна.

Стартерийг нөхөн сэргээх, дахин сэргээгдсэнийг худалдан авах зардал

Стартерийн засварын үйлчилгээ ямар үнэтэйг та аль хэдийн мэддэг байсан ч яагаад хямд солихыг худалдаж авч болохгүй гэж? Интернет дээр та дахин үйлдвэрлэсэн эд ангиудыг худалдан авах санал, түүнчлэн ашигласан, зөвхөн ширээн дээр туршиж үзсэн эд ангиудыг олж авах болно. Аль шийдлийг сонгох нь үндсэндээ таны сонголт. Заримдаа сэргээн засварлах нь сайн нөхцөлд ашигласан асаагуураас ч илүү үнэтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч, энэ нь хэр удаан үргэлжлэхийг та сайн мэдэхгүй байгаа бөгөөд стартерийн сэргээн босголт нь ихэвчлэн нэг жилийн баталгаатай байдаг.

Стартерийн нөхөн төлжилтийг алхам алхмаар хийх - би өөрөө хийж чадах уу?

Бүрэлдэхүүн хэсэг хэрхэн ажилладаг талаар үндсэн ойлголттой бол та гэрийн гараашдаа сольж болно. Мөн танд багаж хэрэгсэл, цахилгаан тоолуур хэрэгтэй болно. Хөдөлгүүрийн булангаас элементийг салгах нь тээврийн хэрэгслээс хамааран хялбар эсвэл бага зэрэг төвөгтэй байж болно. Гэсэн хэдий ч сойз эзэмшигч дээр нүүрстөрөгчийн сойз солих, түүнчлэн элементүүдийн чанарын хяналт (жишээлбэл, коллектор) эсвэл дотоод засал чимэглэлийг сайтар цэвэрлэх нь ихэнх зүүг хайрлагчдын эрх мэдэлд байдаг.

Стартерийг нөхөн сэргээх нь зардалтай холбоотой боловч заримдаа үүнийг хийх нь зүйтэй. Засварын ур чадвартай бол та өөрөө үүнийг хийхийг оролдож болно. Гэсэн хэдий ч стартерыг задалж, дараа нь цахилгаан механик цех рүү авч явах нь тийм ч таатай биш гэдгийг санаарай. Механикчид ихэвчлэн урьд өмнө нь өөрчилсөн зүйлээ засах дургүй байдаг. Тиймээс, хэрэв та өөрийн чадвардаа итгэлгүй байгаа бол стартерыг тусгай байгууламжид нөхөн сэргээх хэрэгтэй.