BMW 5 E39 урд амортизаторыг солих

Манайд BMW E39 автомашин засварт байгаа бөгөөд урд талын амортизаторыг солих шаардлагатай. Үүнийг өөрийн гараар хэрхэн зөв хийхийг бид танд үзүүлэх болно.

Машинаа өргөөд урд дугуйг нь салга. 19 түлхүүрээр бид жолооны бариулыг тайлав.

Бид үүнийг олборлогчийн тусламжтайгаар арилгадаг, хэрэв танд байхгүй бол та алхны хүчтэй цохилтоор үүнийг арилгаж болно. 10 толгойтой бол бид хамгаалалтын ханцуйнаас бэхэлгээг тайлсан.

Мөн бид устгана. 18-ийн хоёр түлхүүрээр бид хөшүүргийг тайлав.

Дараа нь бидэнд 10-ын толгой, 10-ын түлхүүр хэрэгтэй болно.

Толгой нь 16, түлхүүр нь 18:

16 руу очих:

Бид машинаа буулгаж, 13 толгойтой амортизатороос шил рүү боолтыг нь тайлдаг.

Төвийн самарыг суллана. Бид сааруулагчийг дарж, нумнаас гаргаж авдаг. Бид хаварыг чангалж, бид үүнийг тусгай аппаратаар хийдэг, ихэнх тохиолдолд хүн бүр зангиа зүүдэг. Хамгаалалтын хуванцар тагийг халиваар ав. Бид толгойг 22, зургаан өнцөгтийг 6 ашиглаж, хаалтыг тайл.

Бид толгойг түлхүүрээр засдаг. Бид шинэ амортизатор авч, суурилуулахын өмнө бид 5 удаа шахдаг, үүний тулд бид тавиурыг зогсоож, босох хүртэл хүлээгээд дахин буулгана. Бид хавар руу оруулж, хуучин амортизатороос эд ангиудыг шилжүүлж, урвуу дарааллаар угсарна. Видео нь бүх үйл явцыг эхнээс нь дуустал харуулж байна. Тохиромжтой, аюулгүй байдлын үүднээс (гэмтэхгүйн тулд) зарим нь хавчаарыг зайлуулж, бид үүнийг хийгээгүй.

Зүүн ба баруун амортизатор нь адилхан, зөвхөн суурилуулалт нь өөр. Үсгийн харгалзах тал нь хожуулын ховилд унах шаардлагатай.

Амортизаторыг (struts) сольсны дараа дугуйны тохируулга руу нэн даруй очиж үзэхээ бүү мартаарай.