Хурдны хайрцган дахь тосыг солих
Машинд олон жолооч нарын сонсоогүй эсвэл маш бүрхэг ойлголттой эд анги, эд анги байдаг. Хурдны хайрцаг нь ийм зангилааны нэг юм.
бууруулах гэдэг үг нь бууруулах, багасгах гэсэн утгатай. Тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцаг нь эргэлтийн хурдыг багасгах замаар дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс дугуй руу дамжих эргэлтийг нэмэгдүүлэх зориулалттай механик төхөөрөмж юм. Эргэлтийн хурдыг багасгах нь хос араа ашиглах замаар хийгддэг бөгөөд тэдгээрийн тэргүүлэх араа нь жолоодлогоосоо бага хэмжээтэй, цөөн шүдтэй байдаг. Хурдны хайрцгийг ашиглах нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн ачааллыг бууруулдаг.
Урд дугуйгаар хөтөлдөг машинд хурдны хайрцаг нь ихэвчлэн хурдны хайрцагтай ижил орон сууцанд байрладаг. Хөдөлгүүрийн араа (3) нь хурдны хайрцгийн хоёрдогч босоо амнаас эргүүлэх хүчийг хүлээн авдаг бөгөөд хөтлөгч араа (2) нь нэмэгдсэн эргүүлэх хүчийг (4; 5) дамжуулдаг.
дифференциалын зорилго нь өнцгийн хурдыг дурын харьцаагаар жолоодох дугуйны тэнхлэгийн тэнхлэгт (1) хоёуланд нь эргэлтийг хуваарилах явдал юм. Энэ нь нэг тэнхлэгийн дугуйг өөр өөр хурдтайгаар эргүүлэх боломжийг олгодог, жишээлбэл, буланг эргүүлэх үед. Төхөөрөмж ба дифференциалын төрлүүдийн талаар тусад нь уншина уу.
Хойд хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд хурдны хайрцгийг хойд тэнхлэгт суурилуулсан бөгөөд ижил төстэй байдлаар ажилладаг.
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тохиолдолд хурдны хайрцгийг хурдны хайрцаг болон хойд тэнхлэгт хоёуланд нь суурилуулсан бөгөөд тэдгээр нь кардан голын тусламжтайгаар хоорондоо холбогддог.
Хурдны хайрцгийн гол параметр нь арааны харьцаа, өөрөөр хэлбэл том (хөтөгдсөн) ба жижиг (хөтөгчийн) арааны шүдний тооны харьцаа юм. Арааны харьцаа их байх тусам дугуй нь илүү их эргүүлэх хүчийг хүлээн авдаг. Том арааны харьцаатай төхөөрөмжийг жишээлбэл, хурдаас илүү эрчим хүч чухал ач холбогдолтой ачаа тээвэрт ашигладаг.
Энэ нэгж нь нэлээд эрчимтэй горимд ажилладаг тул түүний хэсгүүд аажмаар элэгддэг. Хэрэв машин нь хүнд нөхцөлд ажилладаг бол элэгдэлд орох процесс хурдасдаг.
Дуу нь эвдэрсэн холхивчийн шинж чанар юм. Энэ нь хурд нэмэгдэх тусам улам хүчтэй болдог.
Хурдны хайрцганд хагарах, нунтаглах нь араа элэгдсэний шинж тэмдэг юм.
Мөн битүүмжлэл нь гэмтэлтэй байж магадгүй бөгөөд үүнийг орон сууцанд тосолгооны материалын ул мөрөөр илрүүлж болно.
Аливаа механик тосолгооны материал шаарддаг. Энэ нь харилцан үйлчлэлийн хэсгүүдийн үрэлтийг бууруулж, зэврэлтээс хамгаалж, дулаан, элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүнийг зайлуулахад тусалдаг. Энэ утгаараа хурдны хайрцаг нь үл хамаарах зүйл биш юм. Газрын тос дутагдалтай эсвэл чанар муутай байх нь угсралтын хэсгүүдийн нөхцөл байдалд зайлшгүй нөлөөлнө.
Өндөр температур нь тосолгооны материалын гүйцэтгэлийг цаг хугацааны явцад доройтуулж, элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүн аажмаар хуримтлагдаж, элэгдэлд орсон лацын улмаас тос нь лацнаас урсаж болно. Тиймээс хурдны хайрцган дахь тосны түвшин, чанарыг үе үе оношилж, солих шаардлагатай байдаг.
Автомашин үйлдвэрлэгчдийн санал болгодог ердийн ээлжийн интервал нь 100 километр юм. Украины нөхцөлд тосолгооны материалыг нэгээс хагасаас хоёр дахин олон удаа солих шаардлагатай. Хэрэв машин хүнд горимд ажилладаг бол ээлжийн интервалыг 30 ... 40 мянган километр болгон багасгах нь дээр. Хурдны хайрцгийн тосыг шалгах, солих ажлыг дараагийн засвар үйлчилгээтэй хослуулах нь логик юм.
Дүрмээр бол хурдны хайрцгийг хурдны хайрцганд цутгадаг. Гэхдээ үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Тиймээс тодорхой тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын баримт бичигт тосолгооны материалын төрөл, түүний эзлэхүүнийг зааж өгөх нь дээр.
Хурдны хайрцганд тосолгооны материал худалдаж авахдаа тос угаах талаар бүү мартаарай. Хэрэв шавхагдсан тос нь маш их бохирдсон бол энэ нь шаардлагатай болно.
Газрын тосны түвшинг шалгахын тулд дүүргэгч залгуурыг тайлах хэрэгтэй. Тосыг нүхтэй эсвэл миллиметрийн багцаар угаах хэрэгтэй. Энд ямар ч тусгай датчик байхгүй тул гэнэтийн хэрэглээрэй. Хэт их тохиолдолд та үүнийг хуруугаараа мэдэрч болно, гэхдээ болгоомжтой байгаарай: хэрэв дамжуулалт саяхан ажиллаж байсан бол тос нь халуун байж магадгүй юм.
Тосны чанарыг тариураар бага зэрэг соруулж оношлох боломжтой. Ер нь энэ нь тунгалаг байх ёстой бөгөөд маш харанхуй биш байх ёстой. Өөрчлөлтийн хугацаа хараахан болоогүй байсан ч гадны биетийн ул мөр бүхий бараан, булингар шингэнийг солих шаардлагатай.
Халуун тос хурдан урсах тул та эхлээд 5 ... 10 километр явах хэрэгтэй.
1. Машиныг харах нүхэнд тавих эсвэл өргөгч дээр өргөх.
2. Түлэгдэхгүйн тулд гараа хамгаалахад анхаар.
Тохиромжтой эзэлхүүнтэй савыг орлуулж, ус зайлуулах залгуурыг тайл. Газрын тос урсаж эхлэхэд дүүргэгч залгуурыг мөн тайл.
Газрын тос дусаж дусах үед ус зайлуулах залгуурыг чангал.
3. Хэрэв шавхагдсан тос бохирдсон бол хурдны хайрцгийг зайлж угаана. Угаах тос байхгүй тохиолдолд ашигласан тосыг оронд нь дүүргэх тосыг хэрэглэж болно. Угаах шингэнийг том тариур эсвэл хоолой бүхий юүлүүр ашиглан дүүргэх нүхэнд хийнэ. Эзлэхүүн нь нормоос ойролцоогоор 80% байх ёстой.
Залгуурыг чангалж, машинаа 15 км зайд жолоод.Дараа нь угаах шингэнийг шавхана. Шаардлагатай бол угаах үйл явцыг давтана.
4. Шинэ тосыг дүүргэж дүүргэж, түүний түвшин дүүргэгч нүхний доод ирмэгт хүрнэ. Залгуур дээр боолт хийнэ. Бүх зүйл, процесс дууссан.
Таны харж байгаагаар хурдны хайрцган дахь тосолгооны материалыг өөрчлөх журам нь маш энгийн бөгөөд тусгай ур чадвар шаарддаггүй. Газрын тосны өртөг өөрөө таныг сүйрүүлэхгүй, гэхдээ энэ нь маш үнэтэй нэгжийг дутуу эвдрэлээс аврах болно.
