Audi A6 C5 хурдны мэдрэгч солих

Хурд мэдрэгчийг солих

Хурд мэдрэгчийг (DS эсвэл DSA гэж товчилсон) орчин үеийн бүх машинд суурилуулсан бөгөөд машины хурдыг хэмжиж, энэ мэдээллийг компьютерт дамжуулахад үйлчилдэг.

Хурд мэдрэгчийг (DS) хэрхэн солих вэ

1. Юуны өмнө та хөдөлгүүрийг унтрааж, хөргөж, зайны терминалуудыг салгаж системийг хүчдэлгүй болгох хэрэгтэй. Энэ нь засварын ажилд гэмтэл учруулахгүй байх нь маш чухал юм;
2. Хэрэв детектор руу нэвтрэхэд саад болох хэсгүүд байгаа бол тэдгээрийг салгах шаардлагатай. Гэхдээ дүрмээр бол энэ төхөөрөмж нөөцөд байна;
3. кабелийн блок DC-ээс салгагдсан;
4. Үүний дараа төхөөрөмжийг өөрөө шууд задалдаг. Машины брэнд, мэдрэгчийн төрлөөс хамааран утас эсвэл түгжээгээр бэхлэх боломжтой;
5. алдаатай мэдрэгчийн оронд шинэ мэдрэгч суурилуулсан;
6. системийг урвуу дарааллаар угсарсан;
7. машинаа асааж, шинэ төхөөрөмж ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахад л үлддэг. Үүнийг хийхийн тулд бага зэрэг жолоодоход хангалттай: хэрэв хурд хэмжигч нь бодит хурдтай тохирч байвал засварыг зөв хийсэн.

DS худалдаж авахдаа зөв ажиллах мэдрэгчийн загварыг яг суулгахын тулд төхөөрөмжийн брэндийг чанд дагаж мөрдөх шаардлагатай. Тэдгээрийн заримынх нь хувьд та аналогийг олох боломжтой, гэхдээ тэдгээрийг сольж болох эсэхийг сайтар судлах хэрэгтэй.

Илрүүлэгчийг солих үйл явц нь өөрөө төвөгтэй биш боловч хэрэв та үүнийг хэрхэн солихоо мэдэхгүй байгаа эсвэл шинэхэн жолооч асуудалтай тулгарвал үйлчилгээний газартай холбоо барьж, машинаа мэргэжилтнүүдэд даатгах хэрэгтэй.

Ямар ч тохиолдолд машинаа засварлаж эхлэхээсээ өмнө заавар, гарын авлагыг сайтар судалж, гарын авлагад заасан зөвлөмж, схемийг чанд дагаж мөрдөх ёстой.

Хурд мэдрэгч эвдэрсэн шинж тэмдэг

Хурд мэдрэгч амжилтгүй болсны хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг бол сул зогсолттой холбоотой асуудал юм. Хэрэв машин сул зогсолт (араагаа солих эсвэл эрэг рүү явах үед) зогссон бол хурд мэдрэгчийг шалгахаа мартуузай. Хурд мэдрэгч ажиллахгүй байгаагийн өөр нэг шинж тэмдэг бол огт ажиллахгүй эсвэл зөв ажиллахгүй байгаа хурд хэмжигч юм.

Ихэнх тохиолдолд асуудал нь нээлттэй хэлхээтэй байдаг тул эхний алхам бол хурд мэдрэгч болон түүний контактуудыг нүдээр шалгах явдал юм. Хэрэв зэврэлт, шорооны ул мөр байгаа бол тэдгээрийг зайлуулж, контактуудыг цэвэрлэж, Litol түрхэх шаардлагатай.

Хурд мэдрэгчийг шалгахыг хоёр аргаар хийж болно: DSA-г зайлуулах, түүнгүйгээр. Аль ч тохиолдолд хурд мэдрэгчийг шалгаж, оношлохын тулд вольтметр шаардлагатай болно.

Хурд мэдрэгчийг шалгах эхний арга:

1. хурд мэдрэгчийг арилгах
2. аль терминал юуг хариуцаж байгааг тодорхойлох (мэдрэгч нь нийт гурван терминалтай: газар, хүчдэл, импульсийн дохио),
3. вольтметрийн оролтын контактыг импульсийн дохионы терминалд холбох, вольтметрийн хоёр дахь контактыг хөдөлгүүр эсвэл машины биеийн металл хэсэгт газардуулах;
4. хурд мэдрэгч эргэлдэж байх үед (үүнд та мэдрэгчийн гол дээр хоолой шидэж болно) вольтметр дээрх хүчдэл ба давтамж нэмэгдэх ёстой.

Хурд мэдрэгчийг шалгах хоёр дахь арга:

1. нэг дугуй нь газарт хүрэхгүй байхаар машинаа өргөж,
2. вольтметрийн контактуудыг дээр дурдсантай ижил аргаар мэдрэгчтэй холбоно.
3. өргөгдсөн дугуйг эргүүлж, хүчдэл ба давтамжийн өөрчлөлтийг хянах.

Эдгээр туршилтын аргууд нь зөвхөн Hall эффектийг ашиглаж байгаа хурд мэдрэгчэд тохиромжтой гэдгийг анхаарна уу.

Audi A6 C5-ийн хурд мэдрэгч хаана байдаг вэ?

Хөтөч нь хурд мэдрэгчтэй. Бүр 3-уулаа байдаг, хяналтын хэсэгт, дотор нь байдаг

• G182 - оролтын босоо амны хурд мэдрэгч
• G195 - гаралтын хурд мэдрэгч
• G196 - гаралтын хурд мэдрэгч -2

G182 заалтыг багажны самбар руу илгээдэг. Нөгөө хоёр нь ECU-д ажилладаг.

Түүний машиныг 17.09.2001-нд хүргэж өгсөн. Гэхдээ загвар нь 2002 он.

Вариаторын загвар 01J, tiptronic. Хайрцагны код FRY.

CVT хяналтын нэгжийн дугаар 01J927156CJ

Audi a6s5 вариаторын хурд мэдрэгч хаана байдаг вэ?

Таны машин CVT 01J-тэй байх магадлалтай.

Мөн энэ вариаторт 3 хүртэлх хурд мэдрэгч байдаг.

G182 - оролтын босоо амны хурд мэдрэгч

G195 - гаралтын хурд мэдрэгч

G196 - гаралтын хурд мэдрэгч -2

Асуудлын хувьд аль мэдрэгч нь хог байхаас хамаарна. Хурд хэмжигч ажиллахгүй эсвэл буруу заалт өгч магадгүй. Эсвэл хурд мэдрэгч эвдэрсэний улмаас хайрцаг удаан горимд шилждэг.

Нөхцөл байдлын эрүүл мэндийг шалгаж, хурд мэдрэгчийг солих

Нөхцөл байдлыг шалгаж, тээврийн хэрэгслийн хурд мэдрэгчийг (DSS) солих

VSS нь дамжуулах хайрцагт суурилуулсан бөгөөд тээврийн хэрэгслийн хурд 3 миль / цаг (4,8 км/цаг)-аас хэтэрмэгц хүчдэлийн импульс үүсгэж эхэлдэг хувьсах дургүй мэдрэгч юм. Мэдрэгчийн импульсийг PCM руу илгээж, түлшний форсункийн онгойлгох хугацаа болон шилжилтийн хугацааг хянахын тулд модулийг ашигладаг. Гарын авлагын хурдны хайрцагтай загваруудад дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ашигладаг бол автомат хурдны хайрцагтай загварт хоёр хурд мэдрэгч байдаг: нэг нь хурдны хайрцгийн хоёрдогч босоо аманд, хоёр дахь нь завсрын тэнхлэгт холбогдсон бөгөөд тэдгээрийн аль нэг нь эвдэрсэн тохиолдолд хүргэдэг. араа солихтой холбоотой асуудлууд.

1. Мэдрэгчийн бэхэлгээний холбогчийг салга. Холбогч (утасны бэхэлгээний тал) дээрх хүчдэлийг вольтметрээр хэмжинэ. Вольтметрийн эерэг датчик нь хар шар кабелийн терминал, сөрөг мэдрэгч нь газардуулгатай холбогдсон байх ёстой. Холбогч дээр зайны хүчдэл байх ёстой. Хэрэв цахилгаан байхгүй бол мэдрэгч ба гал хамгаалагчийн бэхэлгээний блок (хяналтын самбарын доор зүүн талд) хооронд байрлах VSS утаснуудын байдлыг шалгана уу. Мөн гал хамгаалагч өөрөө сайн байгаа эсэхийг шалгаарай. Омметр ашиглан холбогчийн хар утсан терминал ба газрын хоорондох тасралтгүй байдлыг шалгана уу. Хэрэв тасралтгүй байдал байхгүй бол хар утасны нөхцөл, терминал холболтын чанарыг шалгана уу.
2. Машины урд хэсгийг өргөж, үүрний тавиур дээр байрлуул. Арын дугуйг хааж, төвийг сахисан горимд шилжүүлнэ. VSS-д утсыг холбож, гал асаах (хөдөлгүүрийг асааж болохгүй) ба холбогчны арын хэсэгт байрлах дохионы утасны терминалыг (цэнхэр-цагаан) вольтметрээр шалгана (сөрөг туршилтын утсыг биеийн газард холбоно). Урд дугуйнуудын аль нэгийг хөдөлгөөнгүй байлгаж,
3. гараар эргүүлэх, эс тэгвээс хүчдэл тэгээс 5V хооронд хэлбэлзэх ёстой, өөрөөр хэлбэл VSS-ийг солино.