Yamaha TMAX 2017 туршилт - замын туршилт
Агуулга
Дебют хийснээс хойш 16 жилийн дараа Эрхэмсэг скутер нь зургаа дахь үеийнхэндээ хүрч байна. Седан обудны анги, лавлагааны гүйцэтгэл….
Цөөн хэдэн скутер Мотоспортын түүхэнд тэд нэг талаас тоолж болохуйц алдар нэрийг олж авсан: Веспа, Ламбретта, Хонда Супер Каб, SH, түүнчлэн манай замын туршилтын гол дүр, загвар өмсөгч Yamaha TMAX.
Энэ нь 2001 онд гарч ирэхдээ түлшний савны талаар ярих зорилготой нээлтийн бүтээгдэхүүн байсан ч юуны түрүүнд "мотортой скутер" сегментэд амьдрал бэлэглэх, хоёр дугуйтай нийтийн тээврийн хэрэгслийн практик байдлыг хослуулах чадвартай тээврийн хэрэгсэл байв. мотоцикль. динамизм техникийн нарийн шийдэл бүхий дунд оврын мотоцикл.
"Жинхэнэ мотоцикл" -ыг жинхэнэ доромжлох, зарим хүмүүсийн хувьд хүлээн зөвшөөрч болохгүй бардам зан, олон хүний хувьд давтагдашгүй шийдэл. Yamaha TMAX нь энэ үүргийг үүсгэн байгуулагч төдийгүй өнөөг хүртэл рекорд борлуулалтаараа, ялангуяа Итали, Францад тэргүүлэгч хэвээр байна.
Энэ нь олон жилийн турш өрсөлдөгчдийн довтолгоонд хариу үйлдэл үзүүлж, цаг хугацааны явцад тасралтгүй хувьсал хийснээр өнөөдөр зургаа дахь үедээ хүрч байгаа бөгөөд үүнийг скутеруудын хаанд зориулан, дизайныхаа боловсронгуй байдлыг онцолсонтой холбоотой юм.
Гэхдээ илүү нарийвчлан авч үзье Yamaha TMAX хэрхэн өөрчлөгдсөн, замын туршилтанд хэрхэн оролцсон талаар.
Шинэ TMAX 2017 хэрхэн өөрчлөгдсөн бэ?
TMAX -ийн хувь заяаг энэ нэрээр бичсэн бөгөөд энэ нь түүнийг хамгийн сайн сайхныг эрэлхийлж, үсрэн хөгжихөд буруутгадаг. Фенүүддээ үргэлж хамгийн сүүлийн үеийн зүйлийг санал болгохын тулд өөрийгөө сайжруулах зорилгоор бүтээгдсэн. өмнөх үеийнхэнд ийм байсан, одоо ч байгаа 2017 оны шинэ хувилбар.
Та үүнийг хараад энэ нь юу болохыг шууд ойлгох болно TMAXгэхдээ энэ бол таны өнөөдрийг хүртэл мэддэг байсан TMAX биш гэдгийг бас ойлгоорой. Үргэлж сүүлийн үеийн автомашины чиг хандлагад суурилсан хэв маяг нь илүү зөөлөн, өнцөг багатай, илүү нарийхан, хөрөнгөтөн болж, урд талын элбэг дэлбэг байдал, LED гэрлийн нарийн хийц дээр удаан хадгалагдаж, үзүүртэй сүүлээс хурдан зугтдаг. . Энэ нь айдас төрүүлдэггүй, гэхдээ хүндэтгэл шаарддаг, энэ нь гайхмаар зүйл биш боловч энэ нь бусдын урам зориг өгөх линк гэдгийг баталж байна.
Зөвхөн дизайн өөрчлөгддөггүй: хөнгөн цагаан хүрээ (танигдах бумеранг профайлыг хадгалдаг) нь дүүжин шиг шинэ бөгөөд хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бөгөөд өмнөхөөсөө илүү урт юм. Яндангийн систем нь бас шинэлэг, хөнгөн бөгөөд тэнгэр рүү шидсэн эцсийн буудлагын ачаар дизайныг илүү хатуу болгодог.
Ерөнхийдөө Yamaha инженерүүд олж авч чадсан жин хэмнэх 9 кг (Зөвхөн 213 кг) өмнөх TMAX -тэй харьцуулахад юу ч орхихгүйгээр үнэхээр нэмсэн. Купе хайж олоорой эмээл илүү цэлгэр, зүтгүүрийн хяналтын TCS, хяналтын самбарт суурилуулсан TFT дэлгэцтэй, багажийг санагдуулам, "Ухаалаг түлхүүр" гал асаах, YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) тохируулагч.
Мөн мэдээ урвуу салаа түдгэлзүүлэлт ба арын дэвшилтэт хөшүүргүүд, мөн карбон файбер бүс, хөнгөн дамар бүхий дамжуулалт, шинэ В баганын хэсэг ба хөнгөн цагаан хажуугийн багана. Гол инновацийн жагсаалтыг 12V залгуур болон хүлээгдэж буй Евро 4 -ийн гомологиор бөглөсөн болно.
Гурван хувилбар: TMAX, SX, DX
"Ингээд л" дуусч болох уу? Мэдээж үгүй. Yamaha анх удаа TMAX, TMAX, SX, DX гэсэн гурван өөр хувилбараар санал болгохоор шийдлээ. Хэрэв эхнийх нь зар сурталчилгааны мэдэгдэлд зөв бичсэн "дээд хэмжээнээс өөр зүйл" хайж буй хүмүүст зориулагдсан бол сүүлийнх нь багцаар тоноглогдсон үе шаттай суурилуулалт юм. илүү спортлогDX нь тав тухтай байдал, технологийн хувьд хүссэн бүх зүйлээрээ баяжуулсан аялалын амбицтай дээд зэргийн хувилбарыг зааж өгдөг.
Үнэн хэрэгтээ DX дээр цахилгаан тохируулгатай салхины шил (135 мм), халсан бариул, эмээл, аялалын удирдлага, тохируулгатай арын дүүжлүүрийг олж болно. TMAX SX -ээс санал болгож буй аль хэдийн баялаг цэцгийн баглаа дээр нэмдэг онцлог шинж чанарууд Yamaha D-MODE, Хяналтын нэгжийн дэлгэцийг хоёр горимд тохируулах боломжийг олгодог цахим хяналтын систем: T-Mode нь илүү жигд хүргэх, хотын түгжрэл ихтэй газар эсвэл бартаат замд тохиромжтой, илүү спортоор хичээллэх зориулалттай S-Mode.
Үүнээс гадна, SX болон DX аль алинд нь технологи сонирхогчид Миний системийг ашиглан сэтгэл ханамжийг олж авах болно. TMAX холболт Скутерт суурилуулсан GPS систем болон холбогдох програмын ачаар та ухаалаг гар утсан дээрээ байршил (хулгайлагдсан тохиолдолд үнэ цэнэтэй) гэх мэт олон тооны өгөгдлийг хүлээн авах боломжтой бөгөөд дуут дохио, сумыг алсаас хянах боломжтой болно. ба батерейг хянах. статус, аяллаа тэмдэглэ. Энэ нь тийм ч таатай зүйл биш, учир нь энэ систем нь зарим компаниудын даатгалын бодлогыг хэмнэх боломжийг олгодог.
Бас өөр өнгө: TMAX -ийн хувьд Midnight Black, Liquid Darkness, Matt Silver нь SX -ийн цэнхэр ирмэг, Liquid Darkness, Phantom Blue нь DX.
Шинэ TMAX 2017 -тэй хэрхэн харьцаж байна вэ?
Алдар TMAX Энэ нь үргэлж гайхалтай жолоодлогын ур чадвараас илүү үндэслэлтэй юм. Мотоциклийн эзэд буюу мотоцикльчдын хэлдгээр “timax унадаг дугуйчид” TMAX-ийг элэглэн дооглоход. мотоциклоос илүү сайн унадаггүй, энэ бол сохроор онгирох явдал биш юм.
Шинэ TMAX ч гэсэн үл хамаарах зүйл биш, харин эсрэгээрээ эхний метрээс нэгийг санал болгодог. аюулгүй байдлын мэдрэмжхатуу түдгэлзүүлэлт, хүчирхэг, сайн тохируулсан тоормосны системийн ачаар. Хотын замын хөдөлгөөнд том хэмжээтэй хэдий ч хөдөлгөөн хийхэд хялбар байдаг, ялангуяа "T-Mode" -ыг оруулснаар урсгалыг илүү зөөлөн, бараг дуугүй болгодог.
Гэрлэн дохио унтарч, зам нээгдэхэд цус харвах цаг болжээ Горим товчлуур жолооны хүрд дээр сууж, TMAX-д өөрийн жинхэнэ зан чанарыг илчлэхийг хэлээрэй: "S-Mode" дэлгэц нь үүнийг илүү хурц, илүү түрэмгий болгодог бөгөөд та хурдан явдаг. Цорын ганц эсрэг заалт: бид энэ хэв маягийг орхисны дараа бидний тайван бус сүнс биднийг илүү хот суурин газар руу буцахыг санал болгох магадлал багатай юм.
Ингэж гүй муруйн хооронд скутер гэдэг нэр томъёотой бараг холбоогүй хурдыг тогтвортой байдлыг илрүүлэх. Хазайлтын өнцөг нь ач холбогдолтой бөгөөд дугуйны сайн гүйцэтгэлийг хангахын тулд зам дээрх хазайлтын хязгаарыг олохын тулд маш их хүчин чармайлт шаардагддаг (TMAX ба SX дээр Bridgestone Battlax SC, DX дээр Dunlop Roadsmart III). явах эд анги, албадан засвар, санаатай овойлт байсан ч хэзээ ч бүтэлгүйтдэг.
La түдгэлзүүлэлтийн шалгалт тохируулга Энэ нь бага зэрэг хатуу ширүүн, ялангуяа бартаатай үед арын хэсэгт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг, гэхдээ ерөнхий ая тухтай байдал нь бараг чичиргээгүй, аэродинамик хамгаалалт сайтай аяллын дугуйтай харьцуулж болно.
Зүүн блок дээрх энгийн товчлууртай (DX хувилбар дээр) тохируулгатай салхины шил нь хамгийн алдартай нэмэх цэгүүдийн нэг байх бөгөөд ингэснээр авто замын аль нэг хэсгийг зугаалах боломжтой болно.
Шинэ геометр хүрээХөдөлгүүрийн төвлөрсөн зохион байгуулалт нь өмнөх TMAX -ээс арай өөр жолоочийн байрлал, бугуйнд ачаалал багатай, хөлний хонгил алдагдал багатай байв.
Ямар ч байсан надад тухтай, ямар ч өндөрт тохирсон санагдсан. Хэрэв ямар нэгэн зүйл байвал нярай хүүхдэд суудлын өргөн, сэлбэх хий болон эмээлийг өөрөө онгойлгох суудлын үзүүрээс шалтгаалан хөлөө газар тавихад хэцүү байх болно.
La хуралдаан Энэ нь тохь тухтай, сайн боловсруулсан, хуванцарыг төгс угсардаг бөгөөд юу ч тохиолдлоор үлддэггүй, тэр ч байтугай хүрэлцэх таашаал ч байдаггүй. Гадаргуугийн өнгөлгөө ба хяналтын самбар нь жолоочид Германы седан машинд суусан мэт мэдрэмжийг төрүүлдэг: хурд хэмжигч, тахометрийн том цаг, аятайхан, уншихад хялбар TFT дэлгэц, олон тооны товчлуураар тодотгосон технологийн тодорхой нөөц.
Мэдээжийн хэрэг, дээд давхарт үнэ: TMAX -ийн хувьд 11.490 евро, 12.290 Зүүн талд 13.390 евро, баруун талд XNUMX XNUMX (бүх хуучин дилерүүд). Шинэ TMAX хямд биш, хэзээ ч хямд байгаагүй. Нөгөөтэйгүүр, хэрэв та скутерээс хамгийн сайн сайхныг хүлээж байгаа бол биднээс ямар нэгэн золиослол нэхээгүй гэж бодож болохгүй.
PRO
Бүтээлч чанар
Жолоодлогын ур чадвар
ЭСРЭГ
Өндөр үнэ
Товчлуурын захиалга
хувцас хунар
Дуулга: X-Lite X-551 GT
Хүрэм: Alpinestars Gunner WP
Бээлий: Alpinestars Corozal Drystar
Штани: Пандо Мото Карл
Гутал: TCX Street-Ace
