Дулаан уу? Агааржуулагчаа асаана уу
Өнөөдөр бид танд машинаа болон ... өөрийгөө замд хэрхэн бэлтгэх талаар зөвлөгөө өгөх болно. Цаг агаар, температур нь жолооч нарт ихээхэн нөлөөлдөг тул урт удаан аялалд явахдаа үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Хэрхэн урт замд амьд үлдэх вэ? Тайван жолоодоорой, юу ч сурталчилж болохгүй, морьтонгоос хэнийг ч зам дээр өрсөлдөгч гэж бүү харьц. 
уралдаан - мэргэжилтнүүд зөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ үр дүнтэй агааржуулагч, байнга амрах гэх мэт энгийн зүйлсийг анхаарч үзэх нь зүйтэй гэж тэд нэмж хэлэв. Урт зам, ялангуяа халуунд маш их ядардаг.
"Судалгаанаас үзэхэд температур нэмэгдэхийн хэрээр цочрол, ядаргаа нэмэгдэж, анхаарал төвлөрөл буурч, хариу үйлдэл үзүүлэх хугацаа нэмэгддэг" гэж Renault Polska-ийн Grzegorz Telecki хэлэв. Дани улсад (Хөдөлмөрийн эрүүл мэндийн үндэсний хүрээлэн) хийсэн туршилтаас харахад жолоочийн хариу үйлдэл хийх хугацаа 22 хэмд жолоодох үед 27 хэмтэй харьцуулахад 21% нэмэгддэг. Тиймээс агааржуулагчгүй машин жолоодох нь зөвхөн ажил биш, жолоочийн хувьд илүү эрсдэлтэй гэдгийг баталж байна. – Жолоо барьж байхдаа тав тухтай нөхцөл, түүний дотор температурыг хадгалахаа бүү мартаарай. Хэрэв таны машин агааржуулагчтай бол халуун өдрүүдэд ашиглахыг зөвлөж байна. Ийм тохижилтгүй машинд агааржуулалт, налуу цонхыг ашиглах хэрэгтэй гэж Renault жолооны сургуулийн захирал Збигнев Весели зөвлөж байна.
Та мөн агааржуулагчийг хэрхэн ашиглах талаар сурах хэрэгтэй. Халуун машины хувьд эхлээд бүх хаалга, цонхыг онгойлгож, дотор талыг нь агааржуулах нь дээр. Дараа нь бүх зүйлийг сайтар хааж, дотоод эргэлт, дотоод хөргөлтийг асаана. Температурыг хэт бага тохируулж болохгүй - жишээлбэл, 18 градусын гаднах температур 30 градус - учир нь та амархан ... ханиад хүрэх боломжтой. Мөн дулааны харвалтаас зайлсхийхийн тулд аялал дуусахаас өмнө кабин дахь температурыг аажмаар нэмэгдүүлэх хэрэгтэй.
Ерөнхийдөө цаг агаар, температур жолооч нарт ихээхэн нөлөөлдөг тул үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Халууны давалгааны үеэр осол аваар нэмэгдэж байгааг тэмдэглэсэн Францын судлаачид шөнийн өндөр температураас болж богино, гүехэн унтахын нэг тайлбарыг өгчээ. – Ядаргаа нь анхаарал төвлөрөлт, хариу үйлдэл үзүүлэхэд сөргөөр нөлөөлдөг тул хэт их ачаалалтай жолооч зам дээр аюул учруулдаг. Энэ нь жолооч дохиог буруу тайлбарлахад хүргэдэг гэж Renault жолооны сургуулийн багш нар тайлбарлав. Статистикийн мэдээгээр ноцтой ослын 10-15 хувь нь жолоочийн ядарсан байдлаас болж гардаг.
Халуунд жолооч төдийгүй зорчигчид ч хохирч байна. Гадаа бага температуртай, зөвхөн нар тусч байхад битүү, зогсоолтой машинд суух нь эрүүл мэнд тэр байтугай амь насанд ч маш аюултай. Ердөө 20 минутын дотор ийм машин доторх температур 30 градусаар өсдөг. Renault жолооны сургуулийн багш нар "Хүүхэд эсвэл тэжээвэр амьтдыг зогсоол дээр байрлуулсан машинд үлдээх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй" гэж анхааруулж байна.
Ийм нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд юу хийх хэрэгтэй вэ? Хамгийн чухал зөвлөгөө: "агааржуулагч" -аа анхаарч үзээрэй, үүнийг асаагаарай ... өвлийн улиралд ч гэсэн.
Pietrzak Sp-ийн хэлтсийн дарга Яцек Грикман "Агааржуулагчийг байнга ашиглах ёстой, хүйтэн өдрүүдэд ч хөгц үүсэхээс сэргийлж хэсэг хугацаанд асаах хэрэгтэй" гэж тайлбарлав. z oo – Ашиглагдаагүй агааржуулагчийг асаахад эвгүй үнэр гарч болзошгүй. Ийм нөхцөлд бид үүнийг дахин цэвэр, ажиллагаатай болгохын тулд хэд хэдэн алхам хийх хэрэгтэй. Тоосны шүүлтүүрийг солих шаардлагатай - бид үүнийг зөвхөн асуудал гарсан үед биш, тогтмол хийхийг зөвлөж байна. Мөн агааржуулалтын сувгийг хатаах (жишээлбэл, вакуум), агааржуулалтын сувгийг халдваргүйжүүлэх шаардлагатай. Мөөгөнцрийн спор амархан тархдаг тул би машиныхаа дотор талыг ариутгахыг зөвлөж байна.
Түүгээр ч зогсохгүй удаан хугацаагаар ашиглаагүй ургамал бүтэлгүйтэх магадлал өндөр байдаг. Тиймээс жолооч нь наад зах нь урьдчилан сэргийлэх зорилгоор (долоо хоногт ядаж нэг удаа 15 минутын турш) ажиллуулж, ажиллагааг нь шалгах хэрэгтэй.
