Зуны дугуй хайж байна уу? Юу хайх вэ: тест, үнэлгээ

Дугуй худалдаж авахдаа брэнд, өндөр үнийг анхаарч үзэх нь үргэлж үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Ямар ч нөхцөлд хямд үнэтэй дотоодын дугуй нь хамгийн алдартай үйлдвэрлэгчдийн үнэтэй дугуйнаас муу байх болно.

Улс даяараа вулканжуулах үйлдвэрт үйлчлүүлэгчид олширч байна. Урт хугацааны цаг агаарын урьдчилсан мэдээгээр өвөл бидэнд эргэж ирэхгүй гэдгийг баталж байгаа нь бид дугуйг зуны дугуйгаар аажмаар солих талаар бодож магадгүй байгаагийн шинж юм. Хамгийн бага асуудалтай нь зуны дугуйтай хүмүүст өвлийн дугуйтай зай баригч хэрэгтэй байдаг жолооч нар юм. Дугуй худалдаж авах ёстой үлдсэн хэсэг нь маш их асуудалтай байдаг. Шинэ бүтээгдэхүүн, олон зуун загваруудын лабиринт дээр сайн, боломжийн үнээр сонгоход хэцүү байдаг.

Юуны өмнө хэмжээ

Автомашины дэлгүүрт худалдан авалт хийхээс өмнө дугуйны хэмжээг сонгох хэрэгтэй. Машин үйлдвэрлэгчийн зааврыг дагаж мөрдөөрэй. Та солихыг сонгож болно, гэхдээ тэдгээрийг суулгасны дараа дугуйны диаметрийн ялгаа 2% -иас ихгүй байна. үйлдвэрлэгчээс өгсөн дугуй ба дугуйны диаметр.

Нарийн, өндөр эсвэл өргөн, намхан зуны дугуй юу?

Хамгийн энгийн дүрэм бол нарийхан боловч өндөр дугуй нь нүхийг маневрлах, хашлага авирахад хамгийн тохиромжтой байдаг. Өргөн, намхан, царайлаг харагдах боловч зам дээр унахад илүү тохиромжтой. Тэнд та тэдний давуу талыг ашиглаж болно, ялангуяа илүү сайн атгах. Гэсэн хэдий ч та болгоомжтой байх хэрэгтэй - хэт өргөн дугуй нь Польшийн зам дээр байнга ажиглагддаг зам дээр жолоодох үед машин хажуу тийшээ явахад хүргэдэг.

ADAC тестийн зуны дугуй - аль нь хамгийн сайн болохыг хараарай

-Ямар ч байсан хэтрүүлж болохгүй. Дугуй хэт өндөр эсвэл хэт намхан байвал бэхэлгээ алдагдах, тэр ч байтугай биеийн эсрэг үрэлт үүсдэг. Хэмжээ бүр өөрийн гэсэн орлуулалттай бөгөөд эдгээр мэргэжлийн тооцоонд үндэслэн дугуйг сонгох ёстой. Жишээлбэл, маш алдартай 195/65/15-ын оронд та 205/55/16 эсвэл 225/45/17-г авч болно" гэж Ржешов дахь вулканжуулалтын үйлдвэрийн эзэн Аркадиуш Язва тайлбарлав.

Зуны дугуйнд зориулсан гурван төрлийн дэвслэх

Одоогоор дугуйны зах зээл дээр чиглэлтэй, тэгш хэмтэй, тэгш бус гэсэн гурван төрлийн дугуй зарагдаж байна. Эхнийхээс эхэлцгээе. Одоогийн байдлаар ийм дугуйтай дугуйг ихэнх үйлдвэрлэгчид зуны болон өвлийн хувилбараар үйлдвэрлэдэг. V хэлбэрийн хээтэй тул энэ төрлийн дугуйг зөвхөн үйлдвэрлэгчээс заасан гулсмал чиглэлд суулгаж болно.

– Загасны яс гэж нэрлэгддэг хэв маяг, тухайлбал чиглүүлэлтийн бар дахь онцлог нүх нь усыг маш сайн зайлуулах баталгаа болдог. Газартай харьцах том гадаргуутай тул машин илүү сайн хурдалж, илүү хурдан удааширдаг. Бид энэ төрлийн дугуйг голчлон хүчирхэг автомашин эзэмшигчдэд санал болгож байна гэж oponeo.pl сайтаас Войцех Гловацки тайлбарлав.

Жишээлбэл, Goodyear Eagle GSD 3, Fulda Carat Progresso эсвэл Uniroyal Rainsport 2 дугуйнд чиглэлтэй дэвслийг ашигладаг.

Тэгш бус хээтэй зуны дугуй - хамтын хариуцлага

Тэгш бус дугуй нь арай өөр чанараар тодорхойлогддог. Энэ нь одоогоор B, C, D сегментийн шинэ тээврийн хэрэгсэлд ашиглагдаж байгаа хамгийн алдартай дугуй юм. Дугуйны гадна болон дотор талын тэгш бус хээний загвар нь өөр өөр байдаг.

Ихэвчлэн үйлдвэрлэгчид дотор талд илүү их зүслэгийг ашигладаг. Дугуйны энэ хэсэг нь голчлон ус зайлуулах үүрэгтэй. Машины гадна талд байрлах нөгөө тал нь шулуун хэсгүүд болон булангуудад машины тогтвортой байдлыг хариуцдаг.

Бүх улирлын дугуй - илт хэмнэлт, ослын эрсдэл нэмэгддэг

Эдгээр төрлийн дугуйг тээврийн хэрэгслийн зөв талд суурилуулсан байх ёстой. Та түүний талд байгаа "Дотоод", "Гадна" гэсэн бичээсүүдэд анхаарлаа хандуулж, тэдгээрийг чанд дагаж мөрдөх хэрэгтэй. Дугуйг баруун дугуйнаас зүүн дугуй руу солих боломжгүй.

Зуны тэгш бус дугуйны хамгийн том давуу тал нь юуны түрүүнд элэгдэлд тэсвэртэй, илүү чимээгүй эргэлддэг. Үйлдвэрлэгчдийн дунд тэгш хэмтэй бус дэвслэх загвар нь ихэвчлэн дунд болон дээд зэрэглэлийн дугуйнд байдаг. Хамгийн алдартай тэгш бус дугуйны загварууд бол Michelin Primacy HP, Continental ContiPremiumContact 2 эсвэл Bridgestone ER300 юм.

Бүх нийтийн тэгш хэм

Хамгийн бага эвдэрсэн шийдэл бол тэгш хэмтэй дугуйтай зуны дугуй бөгөөд ихэвчлэн хотын автомашины эздэд санал болгодог. Тэдний гол давуу тал нь бага гулсмал эсэргүүцэл бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалт бага, чимээгүй ажиллагаа гэсэн үг юм.

Хамгийн чухал нь та тэдгээрийг хүссэнээрээ холбож болно, учир нь дэвслэх нь бүхэл бүтэн өргөнд ижил байдаг. Харамсалтай нь эдгээр төрлийн дугуй нь гулгамтгай гадаргуу дээр сайн ажилладаггүй бөгөөд усыг нүүлгэн шилжүүлэхэд бага зэрэг үр дүнтэй байдаг. Зах зээл дээрх тэгш хэмтэй хээтэй бид одоо Dayton D110-ийг авах болно.

Машины түдгэлзүүлэлт - өвлийн дараа алхам алхмаар тойм

Дүгнэлт нь маш энгийн:

– Мерседес Е ангиллын хувьд чиглэлтэй эсвэл тэгш бус дугуйг санал болгож байна. Volkswagen Passat шиг. Гэхдээ Fiat Punto эсвэл Opel Corsa-ийн хувьд тэгш хэмтэй дэвслэх нь хангалттай. Гүйцэтгэл муутай тул ийм машин нь чиглүүлэгчийн давуу талыг бүрэн ашиглаж чадахгүй хэвээр байна гэж Аркадиуш Язва тайлбарлав.

Эдийн засгийн анги

Олон жолооч нар дугуй үйлдвэрлэгчийг сонгох талаар боддог. Good Year, Continental, Michelin эсвэл Pirelli зэрэг хэд хэдэн томоохон компаниуд зах зээл дээрх ихэнх брэндүүдийг хянадаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Нэр хүнд багатай брэндүүдийн санал болгож буй хямд дугуйнууд нь ихэвчлэн хэдэн жилийн өмнө хамгийн алдартай үйлдвэрлэгчдийн нэрээр санал болгож байсан дугуйнууд юм.

oponeo.pl сайтын мэргэжилтнүүд тэднийг гурван бүлэгт хуваадаг. Хамгийн хямд, эдийн засгийн ангилалд Сава, Дейтон, Дебика, Барум зэрэг багтдаг. Тэдний дугуй нь ихэвчлэн батлагдсан боловч хуучин шийдэл юм. Нийлмэл болон дэвслийн хувьд ч. Ер нь эдийн засгийн анги нь тухайн улиралд хэдэн улирлын өмнө шинэ байсан зүйлийг санал болгодог.

– Бид эдгээр дугуйг бага, дунд зэрэглэлийн автомашин эзэмшигчдэд, ялангуяа хотын жолоодлогод ашиглахыг зөвлөж байна. Хэрэв жолооч өндөр мильгүй бол тэр тэдэнд баяртай байх болно гэж Войцех Гловацки хэлэв.

Энэ сегмент дэх хамгийн алдартай дугуй бол Sava Perfecta, Zeetex HP102, Barum Brillantis 2 эсвэл дотоодын Dębica Passio 2,

Илүү шаардлага тавихын тулд

Дунд зэргийн үнийг хамгийн сайн жолоодлогын гүйцэтгэлтэй хослуулсан завсрын шийдэл бол дунд зэрэглэлийн брэндүүдийн бүтээгдэхүүн юм. Энэ сегмент нь Fulda, BFGoodrich, Kleber, Firestone, Uniroyal зэрэг багтсан боловч үүгээр хязгаарлагдахгүй. Эдгээр нь хотын автомашин, спортын машин, том лимузины дугуй юм. Эдгээр бүх дугуйг хот болон хурдны замд амжилттай ашиглаж байна.

-Одоогийн байдлаар энэ нь зах зээлийн хамгийн алдартай сегмент юм. Жишээлбэл, бид Uniroyal RainExpert, Fulda Ecocontrol, Kleber Dynaxer HP 3, Firestone Multihawk дугуйг багтааж болно" гэж Гловацки хэлэв.

Хөнгөн цагаан обуд гангийн эсрэг - баримт ба домог

Сүүлийн сегмент нь дээд зэрэглэлийн, эдгээр нь алдартай компаниудын хамгийн дэвшилтэт бүтээгдэхүүн юм. Энд тэргүүлэгчид бол Bridgestone, Continental, Good Year, Michelin, Pirelli юм. Эдгээр дугуйны хээний хэлбэр, найрлага нь олон жилийн судалгааны үр дүн юм. Дүрмээр бол дээд зэрэглэлийн дугуй нь аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийн хувьд бие даасан туршилтанд илүү сайн ажилладаг.

– Өндөр чанар нь харамсалтай нь илүү өндөр үнээр орчуулагддаг. Үргэлж төлөх нь зүйтэй болов уу? Битгий бод. Ийм дугуйны шинж чанарыг зөвхөн урт удаан аялалд ихэвчлэн аялдаг, орчин үеийн хүчирхэг машинтай хүмүүс л ашиглах болно. Ийм дугуйг хотын болон авсаархан ангиллын машинд суурилуулах нь моод гэж Язва хэлэв.

Дугуйгаа хэзээ зуны дугуйгаар солих ёстой вэ?

Цаг агаарын нөхцөл байдлаас гадна - i.e. Өдөр тутмын дундаж температур хэдэн өдрийн турш 7 хэмээс дээш байна - өмнөх зуны дугуйны элэгдэл нь бас чухал юм. Польшийн хуулийн дагуу 1,6 мм-ээс бага дэвслэх зузаантай дугуйг солих ёстой. Үүнийг дугуй дээрх TWI элэгдлийн үзүүлэлтүүд нотолж байна.

Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр та 3 мм-ээс бага зузаантай зуны дугуйгаар жолоодох эрсдэлд орох ёсгүй. Ийм дугуйны шинж чанар нь үйлдвэрлэгчийн хүлээж байснаас хамаагүй муу юм.

Мөн механик гэмтэл (жишээлбэл, бөмбөлөг, хагарал, хаван), жигд бус элэгдэлд орсон дугуйг солих шаардлагатай. Дугуйг дөрвөн удаа эсвэл нэг тэнхлэг дээр хоёр удаа солих нь хамгийн сүүлчийн арга юм. Нэг тэнхлэгт өөр өөр дугуй суурилуулахыг хориглоно. Хөтөч дугуйн дээр шинэ дугуй суурилуулах нь дээр.

Ихэнх дугуй нь үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойш 5-8 жилийн ашиглалтын хугацаатай байдаг. Хуучин дугуйг солих шаардлагатай.

Мэдээ, илүү өндөр үнэ

Энэ улиралд үйлдвэрлэгчид юу бэлдсэн бэ? Халдагчид юуны түрүүнд хаврын улиралд 20 хувиар өссөн үнийн тухай ярьж байна.

-Үйлдвэрлэлийн өртөг нэмэгдэж байна. Нэгдүгээрт, эрчим хүч, түүхий эд нь илүү үнэтэй болж байна. Бид резин болон нүүрстөрөгчийн хар бүтээгдэхүүнд илүү их мөнгө төлж байна. Ашигтай байдлаа хадгалахын тулд бид зөвхөн зардлаа бууруулаад зогсохгүй үнийг өсгөх шаардлагатай болсон” гэж Good Year's Dębica-аас Моника Гардула тайлбарлав.

Тоормос - дэвсгэр, диск, шингэнийг хэзээ солих вэ?

Гэсэн хэдий ч тэргүүлэх үйлдвэрлэгчид зуны дугуйны шинэ загваруудыг танилцуулж байна. Жишээлбэл, Michelin шинэ Primacy 3-ыг санал болгож байна. Үйлдвэрлэгчийн хэлснээр энэ нь аюулгүй байдлын хамгийн дээд стандартад нийцсэн дугуй юм. Түүний үйлдвэрлэлд цахиур болон давирхайн хуванцаржуулагчийг нэмсэн өвөрмөц резинэн хольцыг ашигладаг. Хамгийн гол нь дугуй нь гулсмал эсэргүүцэл багатай тул ашиглалтын явцад 70 литр түлш хэмнэдэг. Дугуйны жолоодлогын маш сайн үзүүлэлтийг TÜV SÜD Automotive болон IDIADA-ийн туршилтаар баталгаажуулсан. Онлайн дэлгүүрүүдэд 3 инчийн дугуйтай Primacy 16-ийн үнэ ойролцоогоор 610 PLN-ээс эхэлдэг. Илүү өргөн дугуйны хувьд, жишээлбэл, 225/55/R17 бол та ойролцоогоор 1000 PLN төлөх шаардлагатай болно.

Маш сайн дүн, үүнд. ADAC нь Continental-ийн ContiPremiumContact 5-ыг туршилтаар угсардаг. Эдгээр дугуйг хуурай болон нойтон гадаргууд зориулагдсан дунд болон дээд зэрэглэлийн автомашинд ашиглахыг зөвлөж байна. Тусгай дэвслэх загвар ашигласны ачаар дугуй нь машиныг маш сайн барьдаг бөгөөд тоормосны зайг 15 хүртэл хувиар багасгадаг. Шинэ дэвслэх ба нийлмэл материал нь элэгдэлд орох хугацааг 12 хувиар нэмэгдүүлж, гулсмал эсэргүүцлийг 8 хувиар бууруулна гэдгийг үйлдвэрлэгч баталж байна. Алдартай 205/55 16 хэмжээтэй дугуй 380 PLN орчим үнэтэй. Ихэнх хэмжээтэй 14 инчийн дугуйны үнэ 240 PLN-ээс хэтрэхгүй байна. Алдартай 195/55/15 нь 420 PLN орчим үнэтэй.

Амортизатор - хэрхэн арчлах, хэзээ солих вэ?

Сонирхолтой шинэлэг зүйл бол дээд зэрэглэлийн машинд зориулагдсан Bridgestone Turanza T001 юм. Тусгай резинэн найрлага, шинэлэг дэвслэх нь дугуйг чимээгүй эргэлдэж, удаан элэгдэлд оруулдаг. Бие даасан байгууллагуудын хийсэн туршилтууд нь эдгээр дугуйгаар машин нойтон болон хуурай гадаргуу дээр аюулгүй, тогтвортой явдаг болохыг баталж байна. Үнэ? 205/55/16 - ойролцоогоор 400 PLN, 195/65/15 - ойролцоогоор 330 PLN, 205/55/17 - ойролцоогоор 800 PLN.

Хуучин үнээр солино

Аз болоход дугуйны үнийн өсөлт нь галт уулын үйлдвэрүүдэд биднийг хүлээж байгаа цорын ганц таагүй гэнэтийн бэлэг юм.

– Бусад үйлчилгээ, барааны өнөөгийн үнээр хүмүүс хүнд хэцүү үеийг туулж байгааг бид ойлгож байгаа учраас дугуй солих үнэ өнгөрсөн оны түвшинд хэвээр байна. Дугуйг иж бүрэн солих, ган обудны дугуйг тэнцвэржүүлэх нь ойролцоогоор 50 PLN болно. Хөнгөн цагааны үнэ 10 PLN илүү байна гэж Ржешов дахь вулканжуулах үйлдвэрийн эзэн Анжей Вилчински хэлэв.

**********

Дугуйны дундаж үнэ нэмэгдсэний дараа:

– 165/70 R14 (ихэнх жижиг машинууд): дотоодын дугуй - 190 PLN-аас. Гадаадын алдартай үйлдвэрлэгчид - нэг ширхэг нь 250-350 PLN.

– 205/55 R16 (хамгийн орчин үеийн суудлын автомашин В ба С): дотоодын дугуй, ойролцоогоор PLN 320-350. Гадаад - 400-550 PLN.

– 215/65 R 16 (ихэнх загварын жийп, хотын жийп машинд ашиглагддаг): дотоодын дугуй - 400 PLN ба түүнээс дээш, гадаадын дугуй - 450-600 PLN.

Бартос муж

Гэрэл зургийг Бартос Губерна