Туршилтын хөтөч VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Олон гэр бүл
Агуулга
Олон жилийн туршид жинхэнэ байгууллага болсон загварыг жолоодох
Т тэмдэглэгээ бүхий загварууд нь Volkswagen цувралд онцгой байр суурь эзэлдэг бөгөөд энэ нь статусын хувьд домогт "яст мэлхий" болон түүний шууд залгамжлагчаас гольф гэж нэрлэгддэг. Саяхан Германы аварга компани зургаа дахь үеийг T6.1 хувилбар болгон сайжруулсан нь 6.1MOTION хос дамжуулах систем бүхий VW T2.0 Multivan 4 TDI зорчигчдын топ хувилбартай танилцах гайхалтай шалтгаан болжээ.
Энэ бол үнэхээр алдартнуудын тухай... "Машин" киноны Филлмор гэж хэн болохыг мэдэхгүй хүүхэд, 1-аад онд зурсан T60 самба цэцэгсийг санахгүй байгаа насанд хүрсэн хүн энэ хорвоод нэг ч байхгүй - ядаж киноны дэлгэцээс. . Энэ жил Фольксвагены түүхэнд "яст мэлхийн" дараа орох хоёр дахь загвар нь 70 жилийн ойгоо тэмдэглэх гэж байгаа бөгөөд домогт фургоны ард олон дээд амжилтууд Эверестийн оргилд хүрчээ.
Домог амьд байгаа тул энэ өндөр өссөөр байна. Наймдугаар сард саяхан шинэчлэгдсэн T5-ийг багтаасан T6 / T6.1 үе нь T1 өвөг дээдэсээ (1950-1967) давж, 208 сар тасралтгүй үйлдвэрлэснээрээ VW түүхэн дэх хамгийн удаан ажилласан фургон болох болно гэдгийг олж мэдэхийн тулд архивын гүн рүү орох шаардлагагүй.
Эсвэл 2018 оны 39-р сараас эхлэн нэр хүндтэй Мерседес G-Class 5 жилийн турш бороохойг залгамжлагчдаа шилжүүлэх үед T6 / TXNUMX нь Германы автомашины үйлдвэрлэлийн ахмадын үүргийг гүйцэтгэдэг.
Өнгөрсөн үеэс илүү ирээдүй
Энэ нь жаахан сондгой сонсогдож магадгүй, гэхдээ энэ байрлал нь шинэ Multivan T6.1-д маш чухал давуу талыг олгож байна. Энэ нь T5 гомологийг ашигладаг тул уг загвар нь биеийн урд хэсэгт байрлах нэмэлт бүслүүрт тавигдах шаардлагуудаас хамаагүй хожимдож, дотоод засал нь 10-20 сантиметр өргөн бөгөөд энэ нь шууд өрсөлдөгчдийнхөө гадаад хэмжигдэхүүнтэй харьцуулах боломжтой юм. Энэ нь мэдээжийн хэрэг, бүхээг болон ачаа тээшний тасалгаанд хоёуланд нь сайнаар нөлөөлж, салоны хувиргах боломжийг улам өргөжүүлж байгаа нь загварыг Мультиван гэж нэрлэх болсон нэг шалтгаан болж байна.
Гурав дахь эгнээний суудал (уламжлал ёсоор ор болж хувирдаг), дунд эргэлтэт сандал, бүх төрлийн хэсэгчилсэн болон бүрэн эвхэгддэг, тавилгын уртааш хөдөлгөөн, задаргааны тусламжтайгаар эзэлхүүнээ өөрчлөх чадвар, энэ бүхэнд саадгүй нэвтрэх боломжтой.
Хоёр гүйдэг хаалга, арын том бүрхүүлээр дамжин гарах төрөл зүйл нь хувь хүн, бүлэг, гэр бүлийн бүх төрлийн үйл ажиллагааг идэвхжүүлдэг жинхэнэ олон үйлдэлт цогцолбор юм. Бүх спорт, хобби тоног төхөөрөмжийг тээвэрлэхэд бараг ямар ч хязгаарлалт байхгүй бөгөөд 4MOTION хос дамжуулах систем нь чөлөөт оюун санааны хамгийн сүүлийн саад бэрхшээлийг арилгаж, байгаль эхийн гүн тэврэлтийг олж авахад шаардлагатай флотацийг хангаж өгдөг.
Шинэчлэгдсэн T6.1 нь энэ бүгдийг хамгийн сүүлийн үеийн функцын хяналтын систем, драйверын туслах систем, мультимедиа системтэй хослуулсан. Энэхүү электрон мөсөн уулын үзүүр нь хяналтын самбарын шинэ зохион байгуулалтад тод харагдаж байгаа бөгөөд үүнд уламжлалт олон тооны хадгалах хэсгүүдээс гадна шинэчлэгдсэн Passat-аас сайн мэддэг дижитал унших хэрэгслийн кластер болон том мэдрэгчтэй мультимедиа систем байдаг.
Аз болоход жолоочийн ердийн олон үйлдэлт жолооны хүрдний ард бага зэрэг өнцгөөр байрлал нь өөрчлөгддөггүй - тэрээр туйлын тохь тухтай суудалдаа сэнтийд заларсан мэт үргэлжлүүлэн сууж, бүх чиглэлд маш сайн харагдахуйц байдаг.
Долоон шатлалт DSG автомат хурдны хайрцгийг хянах самбарт өндөр суурилуулсан тохиромжтой өндөр хурдны араатай хөшүүргээр удирддаг бөгөөд Highline хувилбарын тоног төхөөрөмжид шаардлагатай бүх зүйлийг агуулдаг бөгөөд өдөр тутмын хот суурин газрын маневр хийх, урт хугацааны аялал хийхэд хэрэгтэй, тохь тухтай байдаг.
Сайн аварга
Хоёр турбо, 199 морины хүчтэй TDI цувралд хамгийн хүчирхэг нь. Multivan нь Multivan-ийн жингийн хувьд ямар ч асуудалгүй бөгөөд хурдан, хурдатгал, гүйцэж түрүүлэх маш сайн динамикийг өгдөг. 450 Нм эргүүлэх хүч нь холын замд жигд зүтгүүрээр болон хос хөтөч систем нь эгц налуу, тогтворгүй газар нутгийг даван туулахдаа хүчирхэг, жигд хүчийг шаарддаг үед мэдрэгддэг.
Зам дээрх зан байдал нь тогтвортой, бат бөх боловч туршилтын автомашины дугуй багатай 18 инчийн дугуйнд ч байдаг. Асфальтан дээрх богино тэгш бус овойлтыг өнгөрөхөд түдгэлзүүлэх дуу чимээ (арын хэсэг) нь зөвхөн кабин дотор нэвтэрнэ.
Цахилгаан механик жолоодлого нь фургоныг гайхалтай нарийвчлалтай, хялбар удирддаг бол их биеийн өнхрөлтийг багасгадаг. Ижил хэмжээтэй, жинтэй автомашины хувьд булан тойрох нь тааламжтай бөгөөд орчин үеийн жолоочийн туслах системүүд - зүтгүүрийн хяналт, тогтвортой байдал, эгнээ барих, хөндлөн салхины хүчтэй туслах зэрэг нь үнэхээр үр дүнтэй бөгөөд тустай.
Энэ бүхэн нь шинэ Multivan T6.1-ийг ирээдүйн сайн бэлтгэгдсэн ахмад дайчин болгож байна. Ирэх жил VW-ийн цувралд T7 нэмэгдсэнээс хойш үйлдвэрлэл хэр удаан үргэлжлэх вэ? Домогт хэзээ ч бүрэн итгэлтэй байж чадахгүй ...
дүгнэлт
Сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд Multivan автомашины төрлийг сайжруулах нь тийм ч амар ажил биш. Гэсэн хэдий ч T6.1 нь функциональ байдал, тав тух, жолоодлогын үндсэн салбарууддаа хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмж, жолоочийн тусламжийн системийг нэмж оруулснаар мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргаж байна. Мэдээжийн хэрэг, энэ бүхэн үнэ цэнэтэй боловч энэ нь бас уламжлалын нэг хэсэг юм.
